Продал ребятам старенький форд транзит. Своими руками ему собирал мотор, поставил фильтр с влагоотделителем от камаза на всякий случай. Отдал в два раза дешевле, чем мне обошелся, технику люблю и вкладываюсь всегда, и продавать другим стыдно что-то не хорошее с "губами накрашеными".

О топливе: соляру, в отличие от бензина, заливают больше, парни рассказали, что 80л заправились разом.

И случай настал, заправляются они на выезде из моего города на заправке Лукойл, да только из двух луковых заправок на этой люди заправляются в разы меньше и не зря. В итоге встали они на объездной Казани, на какой-то стоянке, воды в топливе было так много, что фильтр камазовский не помог, полный воды, фильтр стакан тонкой очистки полный воды, тнвд умерло, две форсунки не льют, стоят ждут, когда им привезут насос.

И так боязно было отдавать машину в дорогу из Пермского Края в Волгоград, а это почти 2т.км и тут такое тебе на.

Здравствуйте, ищу кто мне поможет найти проблему которая у меня уже длится 3.5 месяца и из-за которой у меня проседает фпс через определенное кол-во времени.
У меня игровой ноутбук Леново IdeaPad Gaming 3 15IMH05 и как раз таки 3.5 месяца назад я решил его открыть и почистить и я увидел там много пыли и грязи. После того как я его почистил от пыли и нашел 2 проблемы, а если быть точнее то: 1) неисправен один из вентиляторов кулера; 2) старая термопаста. И по итогу я исправил пока что только проблему с термопастой т.к. для решения проблемы с кулером нужно покупать новый. И после того как проблема не уходила то я открывал его еще не раз, и в крайний из них я увидел проплешины на процессоре и видеочипе где не было пасты и я с краев брал ее и мазал в центр, но все же в одной из 3 игр на проверку фпс снова падал с 60 до 5 однако только через 20-30 минут, не знаю но мне кажется это еще связано с тем что я 2 другие игры оптимизировал в приложении нвидиа, где не было почему то 3-ей игры, и на удивление в течении 40 минут и даже полутора часа не было просадок в фпс, но я все еще не уверен решил ли я проблему из-за этого я надеюсь что тут мне помогут.

Привет. Дело такое. Купил ПК с рук. Изначально был двойной старт (списал на H610M k). Через неделю начали свистеть дроссели видеокарты (3060 Ti palit), звук усиливался с каждым днем. Хотя карта изначально молчала.

Проблема: Отключил питание подсветки корпуса (SATA). После этого БП Deepcool PF700 начал сильно гудеть (электрический шум). Наутро ПК ушел в бесконечный цикл перезапусков, не инициализируя винду. Карта при этом циклично мигала, а бп (при полном отключении через тумблер) щёлкал реле несколько раз (раза 3 или 4). Отключил все устройства с этой SATA-линии (помимо подсветки там еще SSD и вентиляторы) — ПК запустился, но остался слабый гул БП и запах гари, которые стихали с каждым включением.

Я относил ПК мастеру, с предположением на кз по SATA линии. Он его смотрел две недели, но по факту ничего не сделал. Мастер сказал что кз ушло, либо его не было. Сказал пк исправен, погоняйте в тестах. Но дома я обнаружил следующее:

При старте автомобиля иногда появляется этот звук.
Если он появился, то он появляется практически всегда, если тут же пробовать еще раз стартовать автомобиль. Он появляется на горячую, если посидеть в машине 20-30 минут при включенной бортовой системе, но двигатель заглушен. Если подождать 10-20 минут или сделать поездку, то при следующем старте звука не будет. Приезжал на сервис, там сложно даже диагностику на Ауди сделать, рукой не подлезть, не потрогать. Визуально они не нашли проблем.

Визуально ремень как новый, чистый, ролики чистые. как я понял там на навесном два ремня, короткий и длинный. стартер и прочее ошибок не дают, звуков не обнаружено. есть предположение, что скрипт что-то вообще не связанное с ремнями, стартерами. типа какая-та заслонка. Такая версия имеет быть, потому что когда глушишь машину, то слышно, что какие-то процессы под капотом происходят: что-то двигается, закрывается, звук сервоприводов.

И как назло во время визита в автосервис, я не смог повторить им проблему. Только показал видео. Пару раз я слышал этот же звук намного тише и очень короткий во время глушения автомобиля. Мои ощущения - этот звук - как скрип мокрой резины, а не как металлический звук.