Жить стало веселее. О новом утиль сборе⁠⁠13

Вот я хочу Lynk Co 09 EMP- Китайцы катаются за 3 млн рублей (а то и меньше) и 0% - рассрочка. Гибрид. Я хочу себе такой китайский вольво - лет на 5. С пробегом 5000-15000. 555 сил суммарно - но именно для возможности спокойно кататься на адаптивном круизе. использовать электричество и все плюшки. спокойно и безопасно кататься. Я не хочу кормить местный автосалон за 6,7+ млн рублей, который разведёт лапками при первой же поломке. Всё верно - подорожает всё - а зарплаты останутся. Просто людей лишили выбора.

вангую - по сми покажут первое. а на деле в карман. у нас судей с миллиардами показали - показали. но не показали куда ушли конфискованные деньги и не покажут )... Ободрать потребителя - вот как это называется. Соответственно потребитель тоже будет пытаться искать выходы в сложившейся ситуации.

Электромотор не ест бензин. У меня сейчас 249 л.с - средний 12.5л 95 или 92ого. Приемлемо. Если бензин вырастет на 50% мне будет неприятно - но не критично. Хотя при этом скакнёт ещё ВСЁ потому что дизель жрут фуры и прочий логистический транспорт. А вот с 1 млн до 2.5 млн только за утиль вы что скажете? Сейчас то, что обычный гражданин раз в 3 года может себе автомобиль притащить - хоть как то сдерживает фантазию автосалонов (которыми владеют сами знаете кто). Если для вас бензин дорогой - переходите на газ.

если много катаетесь смысл есть. У меня 3.5 литра Nissan 10 лет. в хорошем состоянии. брал новым. Но по опыту эксплуатации авто - 10 лет это срок передачи авто другому владельцу у которого подъёмник под боком и свой участок с свободным временем. усталость металла, усталость конструкции и прочее. Я думал что наконец то накопил на тот китайский авто, который хочу - но государство решило что какому то дяде денег не хватает и решило внезапно поменять правила игры.... как говорится ... штош... будем искать пути - вон ребята с ВНЖ РБ и РК прекрасно гоняют на Белорусских и Казахских номерах ....

тебе не нужна. поздравляю с дауншифтингом. остальным - всем которые перемещаются, отдыхают, работают, путешествуют, доставляют - нужна. По мне так хрен с ней с ценой на бенз - пускай взлетает .

Вот теперь у вас отличный комментарий, учитывающий ньюансы, потому что и в провинции возможно встретить двигло и 3.5 и 5.6 и даже 6.2 ) Просто с двиглом от 4 литров экономия может быть крайне существенная. Да и заправки - вон разговаривал недавно с БАБУШКОЙ таксисткой в Подольске - она только вот на одной нормальной заправке и заправлялась - потому что там на фильтрах не экономили. А двигло у неё вообще 1.5 было. Но накат больше. Я бы с удовольствием бы подмешивал спирт в бензин, для своих машин, но ценник на спирт вырос в разы, а гнать спиртягу пока негде и не у всех есть дешевое сырьё.

https://www.youtube.com/watch?v=oXgYCd42sIM

YouTube●33:11

Один раз сидел с Мишустиным за столом в рамках одного проекта как ГИП подрядчика. По моему впечатлению. Это отличный менеджер ТОП класса. Отличный исполнитель, организатор и умеет требовать. Наверное один из немногих, работа которого вызывает уважение.

Защищаться от чего? Автопрому надо перестать парить хлам народу при всём уважении. 300 сил вполне можно снять с 3-4 литрового мотора. Он немощный потому что парить 1.5 литра проще всего. Потому что кое кто зарабатывает на схемах с дотациями и дешёвыми запчастями которые продают в 3 дорога а то и в 4 дорога. Посмотрите на американский автопром - там давно в 70х придумали рядную шестёрку. объёмом 3-4 литра. жрёт, прёт, надёжно. Посмотрите на японцев - крузак у них 4 млн стоит. Посмотрите на китайцев - не умели делать кубатурные двигатели - просто слизали технологии и сейчас делают отличные гибриды. Просто надо признать что АвтоВаз это не про конкурентный продукт. На АвтоВАЗе возрождение надо начинать с жёсткого аудита и посадок. Либо убрать гос поддержку. Пригласить Китайцев - сделать заводы на границе - эти умеют. И инвестиции у них есть.

честно - я не думаю что это вообще повлияет. конечно галку поставлю но вангую что она не повлияет.

не поверишь - я за пределами МКАД прекрасно наблюдаю электрички из своего окна и гибриды. ) и даже пользую гибрид )

Это у вас не машина. А вот это машина. Вы нормальных Китайцев даже не видели ))) а судите по самому дешману - 550 тыщ - картошку возить. Всё Китайцы уже придумали (правда для себя) и приложение где можно запчасти заказать и дилер где всё починят и не поверите - там одну машину на другую меняют в WeChat чуть ли не удалённо - заранее документы заполняешь - сдаёшь машину в один день и тебе новую другую на покруче отгружают. Только денюжки давай или рассрочку подписывай - Китайцы копируют, производят, продают, а не делают вид что Можно, а Зачем?

3,5 млн. Более 120% стоимости автомобиля. При изъятии миллиардов у очередного зама Шойгу. Я считаю пока изымают миллиардами - нет смысла вообще говорить о поднятии Утильсбора , потому что ресурсы расходуются не эффективно. Когда у Вас мотор начинает жрать топливо литрами - вы идёте и меняете вышедший из строя датчик ДРМВ. А не пишите что это норма и жрать мотор должен вместо 5 литров - 50 литров. Если для этого системе требуется создать орган ОБХСС который будет инспектировать чиновников - я только ЗА. Ту же Думу можно порезать в 10 раз по составу и бюджету и ничего не изменится.

его назначают. угадай кто ) только вот Мишустин очень исполнительный и квалифицированный менеджер. Достигает задач которых ему поставили. Угадай кто поставил )

у нас уже империализм) высшая степень капитализма)

да чел херню несёт. вспоминая видео - когда народ решил сделать эксперимент и без государства построить немного дороги. уложились в 15-25млн по-моему вместо 50 или 75 озвученных государством. причём все работы сделали довольно качественно. т.е. практическая эффективность расходования средств в дорожной отрасли у государства на данном эксперименте - 50% или ниже. Это свидетельствует от раздутом гос. аппарате. и зарегулированности отрасли с созданием сопутствующих кормушек.

для справки - соляра на тепловозах в основном качественнее, чем на любых заправках. потому что ремонт установки тепловоза стоит как 3 чугунных моста. не говоря уже о его простое. С чего вы вообще взяли что на жд топливо говно?

тебе про дефицит бюджета кто рассказал? =) что то я не вижу уменьшения зарплат Грефа, Сечина, ещё 500 личностей. Госдуму можно в 4 раза сократить - нихрена не изменится. в общем я конечно понимаю что на 1 ом канале тебе сказали что КАЗНА ПУСТА МИЛОРД. Но по всем признакам это нифига не так.

Китайцы смогли - не кормить автоваз. А дали а) отсрочку в 10-20 лет по налогам б) стабильность - никто у тебя фабрику через 5-10 лет не лезет отжимать в) чёткие финансовые программы - под 0-2% финансирование сектора. г) роботизация - и не на бумаге -- мы цифровизировали скважину ))) а на практике - машину роботы собирают - люди ходят - контролируют роботов. (у нас Равшан и Джамшут - 2 модели роботов). д) нет дедушек в сертификации - которые запрещают поставить на учёт выданное средство - производитель производит САМ все СЕРТИФИКАЦИИ ПО ЧЁТКОМУ ПРОЗРАЧНОМУ ПРОЦЕССУ. (В том числе и в Европе нормально сертифицируются ТС). У нас этот процесс связан с 1) огронмыми непонятными сроками 2) заносу чемоданов с баблом (посмотрите как ЗИЛ сдох - там в старом интервью рассказывают немножко про реалии сертификации))). Ну и до кучи Китайцы не ломят цены - вот товар. стоит на полке. что ему стоять - прибыли не приносит. они продают не по конским ценам. Гранту сделай по 600к - и её не то чтоб сметут - но точно хоть какое то движение в автосалонах начнётся.

а ты видишь? может тебе эту связь впарили. Операция только предлог. А вот отъём бабок у населения первичная цель? У Сечина ЗП не упала, у Грефа тоже. Вот это люди - а ты, так даже не пыль -а что то меньшее под ногами капиталистов.

Государство - руководство - выводит больше чем все жители )

особенно после утильсбора

просто попроси кореша построить тебе сарай на участке - и дай ему денег. Посмотрим сколько слямзит денег твой кореш. )))))))))))))))))))))) Вопросов несколько а) контроль и аудит деятельности б) отсутствие возможности по блату проникнуть в систему управления (управленец должен соответствовать определенному стандарту - не брать взятки/деньги, хорошо управлять, понимать последствия своих решений итд)

Вот прикинь - деньги есть - а уже до ввода нихрена не могу как месяц - два. Ибо ты даже не видишь картину в целом. С логистикой жопа - месяц как на границах пробки по 25 км. Об этом мы тут на Пикабу молчим. Поэтому все честные импортёры - просто отказывались и возвращали задаток. Все кто хочет развести тебя на бабки и кинуть на задаток или что ты им дашь - с удовольствием пообещают тебе манку небесную.

ИМХО - необоснованный, непрозрачный, неконтролируемый побор в виде "УТИЛЬСБОРА" - это КОРМУШКА. Кормушка для конкретных пацанов, из Минпромторга в том числе. Когда государство хочет реально победить - наносятся сразу удары по логистике и энергетике, а также гасится и уничтожается ВСЯ СВЯЗЬ у противника. Или мы не знаем где ЦОДы и узлы телекоммуникационной связи в ближайшей стране ))) я думаю всё знаем - от физического и юридического адреса. Добавлю - когда предприниматель выполнил работу, привёз товар, оказал услуги - это называется труд/работа/услуги. А когда ты просто отстёгиваешь 100-200% цены импортированного изделия это называется ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ГРАБЁЖ в пользу ИЗВЕСТНОГО/НЕИЗВЕСТНОГО круга ЗАИНТЕРЕСОВАННЫХ лиц - будущих КОРРУПЦИОНЕРОВ. Введите налог на СВО - дайте тем же парням которые не хотят срочниками на СВО откупится.

и Минпромторг. Инициаторы сего действа - минпромторг.

где я написал хоть слово что надо кого то приводить?

с твоей логикой 15 рублёвой... для того чтобы иметь такие умозаключения надо иметь статистику. Вон оборонку - танки мы делаем хорошо. Бронетехнику различную. В говноваз вбуханно триллиардов дофига - эффекта 0,0 . =) Там надо полный аудит жёсткий. + Народный аудит. + всех посажать кто в руководстве выше линейного менеджера. Или ты на огород перед сборкой урожая корову пускаешь? =))) Сначала устраняется кормушка и отпилы. Потом спокойно налаживается выпуск нормальной продукции. Далее выпускаются востребованные модели. А не наоборот. Создадим места в коррумпированном предприятии вбухав триллиарды народных денег - как ты предлагаешь.

ты один из 500? против больше 100к?

Так и будем жить. без шлемов, без документов...

У меня Nissan Murano Z51 питерской сборки. 10 лет. И на что обновлятся? на ладу? нету уж увольте. на Мазду сх-5 - не надо. это такое себе. Highlander за 4-4+ ещё норм. А вот за 5700 - государство обломится - поживёт без моих Утильсборов.

проблема не в сокращении территории. вы понимаете как сейчас устроена власть? какие кланы у руля ? кто де факто является богатым?

Зависит. но по другому.

это боты.

да. всё примерно так + перегон и оформление. + надо смотреть с каким утилём это было ввезено в РБ - там есть 2 варианта - только с РБ (ниже только для местных) и второй вариант чуть дороже - так называемый "с проходным утильсбором на РФ".

поборись с ФТС. попробуй. если получится буду апплодировать стоя. просто завернут твою машину или на платный СВХ отправят - 500 баксов день, до оплаты...

надеюсь. все так думают. но бумага по принятию говорит обратное. 1 декабря заживём.

Сколбаской. =) Ты будешь. Я буду. Ты и так финансируешь. Ты то ли бот то ли УРА патриот или у тебя образорвание 9 классов... может всё таки включишь калькулятор? без негатива. Вот смотри - Если ВНИМАТЕЛЬНО посчитать сколько каждый судья, Иванов, и прочие (млрд опубликованы кто и сколько с казны своровал - тупо по РБК посчитаем). То лично у меня из кармана, с моих налогов вытащили более ~100 тысяч рублей в год на карман всяким ОЧЕНЬ БОГАТЫМ личностям. 100к+ с каждого рабочего - это дохрена. Конечно если не контролировать бюджет - никаких денег не хватит. Китай поступает умнее - создаёт себе консервы - отечественный китайский бизнес, через какое то время бизнес расположенный в определённой зоне вырастает - начинает платить налоги(это нормально). Или ты считаешь что в Китае все дураки? Также наше государство может напечатать денег, выпустить облигации и прочее. Финансовых инструментов - море. Но мы почему то а) держим офигенную ключёвку б) грабим внутренних потребителей высокими ценами на энергоносители в) повышаем НДС г) повышаем заградительный УТИЛЬСБОР. Причём КОМПЛЕКСНАЯ ПРОВЕРКА И ИССЛЕДОВАНИЯ НЕ ПРОВОДЯТСЯ ПРОФИЛЬНЫМИ ИНСТИТУТАМИ. Просто ПРОДАВЛИВАЮТСЯ РЕШЕНИЯ В ИНТЕРЕСАХ СВЕРХ БОГАТЫХ. Если не веришь - глянь на драйв 2 статью по утильсбору и аналитику собираемости налогов. Если умный - найдёшь эту статью. Если не найдёшь - то у меня сомнения в твоих способностях. Бороться надо за УВЕЛИЧЕНИЕ РЫНКА. СНИЖЕНИЕ СЕБЕСТОИМОСТИ И ДОСТУПНОСТИ ТОВАРА. Сейчас де факто - СВЕРХ БОГАТЫЙ - БЕНТЛИ СЕБЕ И ТАК КУПИТ.

просто жадность

ну уникумы ещё наверное хлеб не едят. сахар в чай не кладут. По РБК вообще освещали тему сельхоз техники - там вообще звиздец. Наших нормальных нет. Китайские при импорте получаются в 5 раз... а это кладётся на стоимость зерна или любой выращиваемой культуры. Сахарная свекла - Брянск (рядом жужжит летает и взрывается - иногда и в дорогостоящую технику). Создаётся впечатление что наверху не разбираются как трудно, но хорошо разбираются в том чтоб ещё отобрать.

Хлеб ешь? А сахар в чай кладёшь? =) так вот утильсбор есть ещё для комм техники... а там он нихрена не 3.5 млн за авто в 3 млн. Техника может стоит 3-5-7 млн. а сбор за 7 литровый движок там может быть спокойно 19 -30 млн. Как ты думаешь насколько и как быстро подоражают продукты - вангую через год два три ты будешь вспоминать цены в пятёрочке как манну небесную - а зарплатка останется у тебя та же. Ну или накинут тебе тысяч 50.... чтоб не сдох на сухарях. Зато вангую - Бентли и Новых Мерседесов в Минпромторге прибавится.

А если гибрид? там 252 ДВС тянут. и 300 электромоторы - для выбора. Вопрос в том что я может и согласен с налогом на ДВС. ТИПА ЭКО СБОР. Но со сбором на электромоторы я радикально не согласен.

сейчас увидишь - во первых народ выметает сейчас все нормальные неушатанные тачки. второе - рост б.у до введения. . третье - рост б.у уже после введния. хотя может у тебя в матрасе миллионы как у Сечина и ты просто не понимаешь суть вопроса.

я б поискал неубитый Nissan Murano. слабые места - вариатор, ГУР. либо Ford Explorer. Надо понимать - чем меньше в тачке металла - тем больше она устаёт. Либо Subaru Forester - но там тоже есть ньюансы...

ну если рака не будет - доживёшь. проверяйся регулярно не болей.

так они так и сделали. зачем? просто потому что могут и денег нехватает. Шеринг вырастет в 5 раз. Такси в 10. Т.к. завозятся не только для личного использования - но и рабочие лошадки - услуги увеличатся раза в 2-3. Это как с бензином. Растёт бенз - растёт всё. К сожалению в одиночку повлиять на это не возможно - можно просто забить. Объяснять дядям из кабинетов, что и так всё нормально - 1000 машин ввезённых хорошо потребляют топлива - в котором налогов очень много - и лучше ввозить авто помощнее - чтоб бензину потребляли больше. Хотя мощный это не значит прожорливый. Да и вон посмотрите - если народу дать избавлятся от старого хлама - то хлам покупают например даже на СВО кататься. Т.е. я к тому что лучше собрать чуть меньше налога, но произвести больше услуг и прочего.

хорошая идея))) автомобилисты и мотоциклисты платят ))) давайте на сим и велики введём налог)))

у меня как тут принято - цены на мои IT консультации вполне демократичные. И налоги с них платятся... единственное - да я конечно не пойду работать в аэрофлот(субъект КИИ) безопасником за 125 тысяч, чтоб потом ещё и посадили т.к. моя квалификация в 20+ лет гораздо ценнее. Ты лучше не меня обсуждай - а вырази свою позицию к тому что все авто подорожают по щелчку пальцев эффективной совы.

именно это и возмущает. ты вджобывал. очень много. потом какому то миллионеру-миллиардеру у которого золотой унитаз и деньги куры не клюют - показалось что мало денег в бюджете - и по щелчку пальцев приняли ЗАКОН. Вместо того чтоб потрясти миллиардеров - трясут кто живёт спокойно и не отсвечивает. Вопрос - может действительно надо уже получать ВНЖ РБ и РК, купить там нормальный автомобиль, платить там, потреблять там... а то я понимаю ещё 1-1,2-1,5 млн при стоимости авто в Китае в 3млн но по щелчку пальцев 4.5 превращаются в 6++... это даже не грабёж средь бела дня - это рекет. сейчас 22% НДС введут, инфляцию толкнут. Хотя надо просто разрешить ввоз авто чем больше тем лучше - и для фронта авто подешевеют и потребление бензина скакнёт.

Извините, но вы в своём комментарии не указываете одну важную вещь. ГБО какого поколения. 2 ого 3ого 4ого 5ого или может 6ого (маловероятно). Какой двигатель. Какая масса авто. Так вот 5/6 поколение в основном лишено проблем с дозацией газа. Меняется копеечный фильтр почаще - не вижу проблем. Пробег это не ключевое - можно в пробке стоять. На среднем моторе 2-3.5 литра установка выгодна при прокате в год около 10-15к. Расход бензина 10-15 литров у каждого свой в зависимости от условий и стиля. Приятель на 4л старом крузере - вообще катает около 10 лет на газу и только радуется. Причем пробег выходного дня - всё равно окупается. Если у вас рядом АЗГС плохая, не можете обслуживать ГБО - ну что могу сказать - не заправляйтесь и не ставьте газ.

у меня пропадает. у меня сейчас 249 сил и за них я честно плачу налог. Всё что 1.5 хомяк - это лоу кост седаны или кроссоверы которые в китае стоят меньше ~1млн+-. Алё 2025 год. Тесла модель Y в Китае стоит 2.3 под 0% с рассрочкой в 3 года. До 160 сил - это почти МОПЕД. Во вторых причём ТУТ ЛОШАДИ? В современных машинах уже 1500 лошадей суммарно (электро + двс) но на дороге такая машина только безопасней старого 30 летнего джипа.

Тут не доска позора. Тут хуже.

мне нужна. Миллера посади до 160 л.с. . 160 л.с - это сейчас ни о чём особенно для SUV массой в 2-3 тонны. Если ты привык ездить на шушлайке в 600 кг по трассам - у меня для тебя плохие новости. Вообще - манипуляция это лошади. Не можешь купить что то мощнее - и не хочешь - твои проблемы. Не покупай. Где на них ездить - по Москве. И +- 2000 км - везде где проеду.

да. фас может давить неугодных.

А вам нужен баллон 100-150 литров? или нужна экономия? просто посмотрите где у вас ближайшая АЗГС. Тут ещё надо сказать что при правильной настройке - двигатель спасибо скажет. Ну и если -25 -30 - крайний север это не про ГБО...

20-25 тысяч в год. ГБО за год полтора окупится. дальше решать вам.