Задачка для Лиги Arduino

Доброго дня!

Мысль есть по созданию велосигнализации для размещения велосипеда в подъезде.

Собственно, скорее необходимость появилась.

Я знаю примерно, что можно сделать на ардуине, но ни разу не пробовал, да и времени нет разбираться в одно лицо.

Итак, мысль V0.2:

1. Модуль на ардуине стоит в квартире и постоянно следит за подключённым сопротивлением и напряжением на собственном входе. На модуле есть динамик и генератор переменного напряжения для него с частотой (допустим) 500 Гц.

На модуле есть кнопка (или регулятор) подстройки к реальному подключённому сопротивлению.

На модуле есть кнопка временного выключения основного режима

На модуле есть светодиод, показывающий, что основной режим включён

На модуле есть кнопка, на 5 минут отключающая боевой режим

2. Из квартиры тянется двухжильный провод (по стене и под ступеньками) и приходит в разъём на велосипеде

3. На велосипеде под сиденьем стоит разъём, за которым стоит сопротивление 100 кОм.

Логика следующая.

В боевом режиме модуль знает, что на нём висит сопротивление.

Если сопротивление при включённом боевом режиме резко возрастает до бесконечности (обрыв или отключение провода) - срабатывает громкий сигнал.

Как только провод присоединяется обратно и модуль видит сопротивление, встаёт в основной режим.


Если напряжение на входе ардуины падает (батарейка садится), модуль даёт прерывистые сигналы раз в 10 секунд.


Кто готов помочь в реализации этой тупой идеи в Москве?

С меня все запчасти (можно на 2 экземпляра) и работа паяльником.

Arduino & Pi

1.5K постов20.9K подписчиков

Правила сообщества

В нашем сообществе запрещается:

• Добавлять посты не относящиеся к тематике сообщества, либо не несущие какой-либо полезной нагрузки (флуд)

• Задавать очевидные вопросы в виде постов, не воспользовавшись перед этим поиском

• Выкладывать код прямо в посте - используйте для этого сервисы ideone.com, gist.github.com или схожие ресурсы (pastebin запрещен)

• Рассуждать на темы политики

• Нарушать установленные правила Пикабу

0
Автор поста оценил этот комментарий
Идея может и не тупая, главное шоб этаж повыше был. И Шоб в доме был такой человек который сможет дать отпор человеку с обычной комплекцией.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Тащить велик по лестнице или в лифте и одновременно отбиваться от хозяина - незавидная задачка. 100% воров предпочтут свалить поживее. А этаж - да. И без лифта.

показать ответы
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
А ещё вор может оказаться не один, как раз на случай отбиться... И с собой может оказаться нож... И пиздец...
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

а ещё у вора может быть ворованный ствол и он пойдёт на всё, лишь бы завладеть таким ценным сокровищем, как мой велосипед

0
Автор поста оценил этот комментарий

Лучше вместо сигнала в квартире установить подушку безопастности под сидение и таймер. Срабатывает сигнализация, чувак садится на велик, отъезжает, таймер тикает...

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Я только за, но тут статья..

У него будет перелом жопы, а у меня статья за причинение вреда здоровью...

1
Автор поста оценил этот комментарий
Ну, удачи:) Желаю не встретить любопытного вора. А то есть люди, которые такую сигнализацию воспримут как личный вызов:)
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Хвала богам, я таких не знаю.
0
Автор поста оценил этот комментарий

Велосипед большую часть времени находится в доступном помещении. Подключенный провод уже должен вызвать интерес. Резистор с выключателем будут, скорее всего, не в раме велосипеда, а в какой-нибудь коробочке, закрепленной на раме. Для начала, её можно просто оторвать. Либо её можно аккуратно разобрать и посмотреть, что за резистор внутри. Дальше: обрыв вне боевого режима ты обнаружить не сможешь, потому что оконечный резистор ты увёз вместе с велосипедом - шлейф уже в обрыве. Как вариант в разъем можно спрятать параллельный резистор для контроля шлейфа, и на охрану брать только тогда, когда видим параллельное подключение двух резисторов, а при потере контрольного резистора формировать сигнал аварии. Но всё равно это чревато саботажем, потому что большую часть времени шлейф и контрольный резистор находятся в общедоступном неохраняемом помещении.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Обрыв легко проверяется.
Если обрыв остался при присоединении - боевой редим не включится, диод не горит. Пока не получит нужное сопротивление - не загорится.
Остальное, имхо, удел параноика.
Веловоры чаще всего резистор от элемента пельтье не отличают.
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Новая концепция обманывается следующим образом: ждём, когда хозяин велосипеда уедет. Перерезаем провод где-нибудь в незаметном месте, ставим в него резистор нужного потенциала. Контроллер думает, что велосипед вернулся и берёт его на охрану. Хозяин возвращается домой, втыкает в велосипед провод и думает, что всё нормально. На самом деле контроллер видит резистор-обманку. Отключаем велосипед от провода и уезжаем в закат.


Извини, профессиональная паранойя сказывается:) Конечно, среднестатистический велосипедный вор не догадается посмотреть, куда воткнут провод и какой резистор к нему подключён. Но на каждую хитрую задницу найдется свой хрен с винтом.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Нужный резистор он не вставит. Не знает номинал.

А вот просто надкусить - да.

Значит нужен индикатор обрыва, который образовался вне боевого режима.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Лампочка. У тебя в проекте есть лампочка. Желательно на видном месте, чтобы в глаза бросалась. Свечение огонька, когда к нему привыкаешь, успокаивает, а отсутствие свечения вызывает тревогу. Это вопрос привычки, которая очень легко вырабатывается. К тому же ты будешь наглядно видеть, что твоя система работает. С другой стороны, представь, что контроллер зависнет (я ни разу не работал с ардуино, но подозреваю, что он не лишен всех недостатков электронных устройств). Ты будешь радостно щелкать своим переключателем, дома у тебя будет всё время гореть лампочка, но о том, что контроллер завис, ты узнаешь случайно - когда у тебя велосипед украдут, например. А если ты будешь своими глазами видеть переключение режимов лампы, когда ставишь/снимаешь шлейф, ты по крайней мере будешь знать, что всё работает.

Не ленись. Если уж заниматься безопасностью, то не надо делать половину работы.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Чуть изменил концепцию.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

это я про балавство.

а вот если красть будут, выйдешь с утра - а колес то и нет...
или вообще одна сидушка с проводами.

дырявая система.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

любая система дырявая.

Но эта гораздо лучше цепи, на которую все полагаются.


Есть ещё трос, наполненный перцовым газом. Перерезаешь и получаешь облако перца.

Но он стоит дохриллион. И от кражи руля/сиденья/колеса не факт что спасёт.

показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий
Ручное включение/выключение отличается от тумблера только тем, что в моём варианте органы управления расположены в закрытом помещении (у тебя в квартире), а в твоём варианте - на охраняемом объекте, что нарушает логику охраны. Поверь мне, инженеру охранных систем с пятнадцатилетним стажем.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Стоп.

Тогда так. На модуле нажимаем кнопку, которая на 5 минут выключает боевой режим и допускает разрыв. За это время размыкаем и уезжаем.

Когда на конце обнаруживается искомое сопротивление - боевой ражим включается обратно.

показать ответы
4
Автор поста оценил этот комментарий

да ты пока проснешься, в себя придешь, оденешься, выйдешь - след давно простынет.

плюс забавы пиздюков, котов, соседей, бабушек борящихся с излучателями замаскированными под велек...

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

В подъезд я с голым х*ем выйти могу. 15 секунд максимум.

Пиздюки далеко из подъезда не уйдут - чтобы выйти, нужно заметно больше.

Убегут, да. Но будет примерно понятно, что это за пиздюки.

Бабушки - не проблема. Коты провода не едят.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

А зачем выключатель под сиденьем? Прямо-таки подарок врагу. Не нужен он.


Снимаешь с охраны с модуля, спускаешься и забираешь велосипед. Вернувшись с поездки, подключаешь велосипед к шлейфу, заходишь домой и ставишь шлейф на охрану. Стандартная примитивная сигнализация.

Не забудь предусмотреть сигнал аварии при КЗ шлейфа.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Он не выключатель, а переключатель.

Можно два трёхпозиционных. Правильный только один. И только в одну сторону.

Вор с такой хернёй ни разу не сталкивался и скорее перерубит провод или вынет разъём, чем будет шариться, куда он идёт.


С ручным включением охраны - это надо каждый раз морочиться, включать что-то.

А тут - воткнул провод, переключил тумблер и всё.


Про КЗ и прочее - это в стадии разработки, если найдётся кто-то, готовый мне дать пару практических уроков как это собрать.

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Потом, кстати, можно усложнить систему смены сопротивления с переключателя на что-то посложнее (код, например). И выложить готовое решение с необходимым комплектом компонентов или продавать народу готовые наборы тем, кому лень шататься по магазинам радиодеталей и алиэкспрессу.

Тема актуальная, велосипедов по подъездам стоит море.

И воруют много. У знакомой как раз летом увели хороший аппарат.

А китайцы настолько дебильные варианты сигналок предлагают, что страшно становится.

Это, конечно, тоже не панацея, но вой сирены в квартире, даже если там никого нет, отпугнёт многих.

показать ответы
12
Автор поста оценил этот комментарий
Честно не понимаю такой системы. Провод, сопротивления и прочие не очень надёжные решения... Провод сердобольные бабки перережут достаточно быстро. А сопротивление у вас контакты окислятся и приехали.

Хочу предложить свой вариант.
На велике ардуина + нрф + датчик вибрации и динамик (можно ещё г сенсор) в доме/кармане что-то типа электронного ключа с той же нрф и дуиной с динамиком. Поставили вел на сигналу с пульта и домой. Если его немного качают то сработает датчик вибрации. Если не сильно трогают может помочь г сенсор. И вел начнёт завывать попутно передавая сигнал на пульт что алярм меня тырят. Снять с сигналки и отключить её можно с пульта. Пары литиевых банок в сигналке на велике должно хватить надолго.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Бабкам я лично руки отпилю. Опыт есть.

Сопротивление надо взять такое, чтобы окислившиеся контакты не сильно повредили.

И подстройку можно провести заново.


Ваш вариант есть в диких количествах на али.

Это хорошо у магазина, чтобы прохожие обернулись.

Но если у тебя хорошая шумоизоляция двери в подъезде - это может не помочь. Не факт, что услышишь. В подъезде можно динамик продублировать, как вариант.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Так а чем динамик на иммобилайзере не устраивает? Получается вполне себе полноценная автосигнализация. На али я не видел мото/вело сигналок такого плана, увы. Есть сигналки чисто на вел но без иммобилайзера . Таких, да, в избытке.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Слабенький он.
Надо шугнуть всех в подъезде и поднять на уши квартиру.
Готовые решения делают либо одно, либо другое.
показать ответы

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества