Зачем русский автопром ?

Кто нибудь может толково и основательно объяснить зачем люди покупают отечественные поделки под видом авто? Речь не о Газелях или грузовых авто , они заняли свою нишу и вцелом сносны.Речь о легковых авто концерна Лада. Эти Гранты , Весты это же машины по технологиям уровня 90х годов Японии . По электронике проигрывают Китайцам ( да по сути всем современным авто) , по отделке салона Немцам , по качеству сборки Японцам . В чем наша фишка ? В цене ? Да нет же - смотришь ценники , Лада 2024 года стоит столько же сколько иномарка 2020 с минимальным пробегом которая несравнимо больше будет лучше во всем . Переплата за патриотизм ? Так завозимые машины облагаются пошлинами с которых поддерживается на плаву отечественный автопром ( по сути каждый уже переплачивает покупая не отечественное ) . Так зачем же нам такой, автопром? И что за люди покупают такие авто?

1
Автор поста оценил этот комментарий

Мне нужна машина, а не тамагочи с кучей телевизоров. Машина надежная, простая в обслуживнии и ремонте. Не хочу застрять где-то в мордовских лесах из за какой нибудь слетевшец прошивки

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Согласен . Тоже считаю что китайцы упоролись в электронику в ущерб надежности и сохранности авто ( слабый метал кузова и пластиковые детали ) . Но даже в таком случае я бы взял бы японца или корейца , даже меньшего года , но не отечественное . Ибо наше как раз таки может не пережить перегон через страну например
Автор поста оценил этот комментарий
Нормально) у меня обе двери с кнопок и ключа. Ключом, правда, вообще не пользуюсь. Suzuki Spacia Gear.
А вам на какой-нибудь Honda Stepwgn перейти, если финансы позволят. Ну и аналогичные машины, у японцев много такого в наличии. Toyota Sienta та же.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Сиента красивая 😍
0
Автор поста оценил этот комментарий

Субару БГ 1998 года была.

Кузов универсал

Левый руль

Безрамочные стекла

Коробка с понижайкой

Полный привод

Элетрозеркала с обогревом

Круиз контроль

Климат контроль

2 люка

Дисковые тормоза спереди и сзади

Ассистент трогания в подъём

Электропакет передних сидений с регулировкой под коленями и в пояснице

Подогревы передних сидений

Кожаный салон и руль

Отделка деревом

Электрокорректор фар

Балки безопасности в дверях

Что из нашего автопрома в 2025 году может порадовать таким оснащением?

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Не знаю . Японцы опередили время своими авто. Поэтому я не понимаю почему люди покупают лады Весты , вместо Субару той же которая обойдётся в хорошем состоянии раза в 2 дешевле лады весты
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ну в регионах веста в такси отлично катает. Гранты уже как бы ну.. Кхм ) Госсектор тоже не плохо отечественный автопром закупает. Ну и да, простота (относительная) в обслуживании и ремонте вполне себе стимулируют покупать для себя.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Госсектору еще в 2010 задача ставилась на отечественные перейти , до сих пор и половина не перешла так то
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Вы , походу, не понимаете только одного-

Если вы не готовы добавить из своих денег соседу на покупку иномарки- тогда нет смысла осуждать соседа за такой выбор машины..


У каждого свои приоритеты качества жизни.

Есть люди которым похуй на чем ехать..

У меня родственница отдала нам в пользование свою свежую машину 17 года ( ваг)

А сама предпочитает 2104 , которую может смело ебать и в хвост и гриву, не боясь за поломки и дорогие запчасти...

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Это вы не понимаете что сосед на эти же деньги мог купить машину лучше , а купил ладу явно переплатив
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
И новые стоят как лада?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Да , как она
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Прости Автор..

Но зачем ты переживаешь за чужой кошелек??


Каждый человек сам решает какие проблемы на себя брать и как их решать.


Тебе не нравится. Ты и не покупаешь.

Мне тоже в магазине не вся колбаса нравится.

Напоминаю - каждый товар находит своего потребителя

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Да не знаю , какая то вера что может я ошибаюсь или чего то не понимаю. Может колбаса вкусная и своих денег стоит , а не беру че то
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
"Японцы не ломаются"

Даже спорит не буду. Пусть так.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ну ладно , ломаются , но редко .
0
Автор поста оценил этот комментарий
Новые?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
И новые и просто свежих годов
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ездил. Они комфортнее и рулятся лучше. С Вестой не факт про рулежку.. Но эти качества по сравнению с другими не пересиливают.Вернее , настолько пересиливают.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Сейчас корейцы очень не плохи. Хорошее цена / качество и мелкий ремонт дешевый .
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Такого японца или немца я не хочу. В норм состоянии он недешев. А подешевле за машину- возможный ремонт будет космосом.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Японцы не ломаются , насчёт немцев не знаю
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Никто и не говорит, что с китайцами неочевиден. Их и берут.

Но если у меня есть условный лям, или я его готов выплачивать, то ч возьму Гранту для езды. Все. Чуть больше бу до ет, наверное, Весту. Может даже с вариатором.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Вас не переубедить ) а вы кстати ездили на иномарках?) Кстати у моего древнего японца лохматых годов тоже вариатор
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Ну так мы и подходим к тому, что бу машины требуют уже часто не ТО, а именно ремонта..

В отличие от новых. Вроде ж все очевидно.

Ну нет у меня столько денег, чтобы брать авто классом выше, бу, и, если в нем что то сломается, чинить его.

Понтоваться мне не надо. Надо ездить.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Авто б/у классом выше стоит столько же сколько отечественное б/у . Просто это будет не китаец , а японец или немец .
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
"у китайцев начинают вылазить странные проблемки и на вторичке они уже стоят в 2 раза дешевле"

Ты же сам себе отвечаешь.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Отвечаю на что? Если речь о новых авто то китаец обычно безпроблемно гарантийный срок вас отвозит . Если речь о б/у берешь японца или немца .
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Повторюсь. Гранта 15 года. Не гнилая, ездит. Было мелкое ДТП. Куплена за 310.

Тогда это, один фиг 10 000 долларов.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Хороший ценник , если еще и безпроблемная , то понимаю почему вы на стороне отечетвенного. Тогда действительно отечественные новые авто были дешевле, но сейчас то ценник почти сравнялся с китайцами или аукционными японскими и вот уже выбор не так очевиден
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Если ее берут за эти деньги, то почему не просить?

В долларах, который, что бы не говорили завязан на любую экономику машина то не сильно подорожала. С учетом и долларовой инфляции.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Но так и пост создан был чтобы разобраться зачем за оверпрайс брать отечественное . В доллары это конечно аргумент , но блин ( мы собираем авто полностью из отечественных комплектующих же) . Ну м так то в долларах моя зарплата не изменилась , а в рублях выросла условно на сто тыс в месяц. Я стал зарабатывать больше или нет или как?)
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
"но ведь и лады с салона под два ляма"

Гранта?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Почему тебе не платят 150, вопрос только к тебе.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Это пример и суммы из головы. Выдуманная аналогия где работа по рынку оценивается в 500 тыс в год , а за нее почему то просят 1 млн 500 тыс в год. Может так понятнее будет что антология с завышенными ценами на отечественные авто
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ты хочешь узнать другое мнение. Но при этом его отрицаешь ( в скобках).

Странно же?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Я хочу узнать аргументированное и логичное мнение . И отрицаю потому что сложно поверить что кому то нравится переплачивать за сомнительные плюсы получая офигенные минусы
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Рад за них.

взял бы Весту лучше

Но Гранта, один фиг, дешевле. .
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Лада гранта 2024 года в нестыдной комплектации ( тоесть в базовой для всех других авто) - 1 млн 278 тыс. Geely coolray 2025 год 1 млн 220 тыс.( да я вкурсе про заманиловки , что в объявлении одно, а там другое , но ведь и лады с салона под два ляма стоить могут , обвешают добами всякими " помощь на дороге" и прочей хуетой)
Иллюстрация к комментарию
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Потому что имеешь это ввиду. Поездил 5 лет и продал, к примеру.

Немножко сомнительна такая уверенность с китайцами. По падению цены.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Так китайцы тоже поездил 5 лет и продал) По сути у китайцев гарантия до 5 лет и после 5 лет у китайцев начинают вылазить странные проблемки и на вторичке они уже стоят в 2 раза дешевле( к тому же не особо там котируются так что часто сдаются в трейд ин да и всё) . Отечественное на вторичке так не стоит ( ибо , ты что брат , она же почти новая , тут подшаманишь , там поделаешь и всё)
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Так ремонт? Или обслуживание и мелкое техническое обслуживание?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Обслуживают любые авто , ТО - любые авто , мелкий ремонт - не всегда берутся за неизвестные авто , крупный ремонт - полный пиздец для новых китайцев и санкционных свежих авто
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
То есть ты упорно меняешь озвученные мной и не только условия.

НОВЫЕ автомобили.

Зачем мне с пробегом?

Про китайцев уже говорил. Имхо Веста на вторичке будет лучше, нежели равный ей по цене китаец.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Почему ты говоришь про новые , а потом заявляешь про весту на вторичке ? На, вторичке весиу, всухю побьют корейцы , японцы , европейцы . На рынке новых авто частично унижают китайцы по комфорту , оснащению и цене . Я бы сказал бы что по надерности примерно одинаково . По ремонтопригодности правда у китайцев провал )) Но это же пзц какая хлипкая позиция проигрывать везде , но зато ремонтироваться дешево и везде )
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
"Дешевый - нет"

То есть ты на серьезных щях готов поспорить с тем, что самый дешевый новый автомобиль у нас не отечественный?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Да , компактный хэтчбек Livan X3 Pro , 2024 года , в комплектации комфорт 1 млн 600 тыс ( в базовой дешевле) Geely Atlas 900 тыс 2025 год выпуска. Lifan x70 2025 год - 900 тыс.Да по сути почти все китайцы для в топовой комплектации стремятся занять нишу до 2 млн рублей и конкурировать с нашими авто
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Стоил? Когда?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Когда покупал ( согласен цены возросли ,сейчас старый японец в среднем стоит на дроме около 450 тыс, получается лада это где то два старых японца и допы ) Но один фиг оверпрайс же
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Потому что хочет.

Ладно. Я сдаюсь. Ты прав. Ощущение как с нейросетью общаешься.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ну я аргументы понял , по сути они в ремонтопригодности , не жалании заморачиваться , предубеждении что это лучшее (нет) авто за свои деньги . Жидко , но принимается
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ну так иди туда, где он в 150 будет оцениваться.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Так мало людей которые готовы оверпрайс платить когда есть те которые за 50, за 60 , за 100 тыс готовы работать , а кто то ради этого даже из за рубежа приедет и за 150 тыс в месяц в 2 раза лучше мою работу сделает и заменет 4х меня. Так почему люди мне не платят 150 в месяц , а лады покупают... 🤷 Аналогия же очевидна
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
"Можно купить 10 моих стареньких японцев на те деньги что стоит новая Лада , а в ней не будет тех же приколюх что есть в японце)"

При чем тут 1 3 млн?

Ты нить разговора теряешь?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ценник брался 1 млн 500 тыс ,мой старый самурай стоил 150 тыс и он более просторный и комфортный чем отечественное такси за 1, млн 500 тыс. Вот вам и вот
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ты же предлагаешь некой коммерческой конторе снизить цены на свою продукцию. Покажи пример.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Пока что выглядит все как мой труд по рынку оценивается в 50 тыс в месяц , я прошу за его 150 тыс в месяц потому что я русский и отечественными руками его осуществляю и не хочу работать за меньшие деньги
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Стали. И завоёвывают. Об чем тогда вопрос про лады, если наряду с ними вокруг китайцы? Если не больше.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Вопрос в том зачем кто то в еще покупает лады м для кого их штампуют не меняя ценовую политику ( меняя в сторону увеличения стоимости) ,качество сборки и комплектацию ( разве что все больше ее убедняя)
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ладно. За 130 можно купить беспроблемную машину?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
За 1 млн 300 тыс можно
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
"некоторы владельцев"

Некоторые другие не согласны.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Осталось выяснить кого больше)))
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Точно не нейросеть? Тупость - уже про троллинг что ли?

Тут же вполне очевидные ответы есть.

Новый
Дешевый
Везде обслуживается

Все.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ну тупость это так , для увиливания эмоционального) Новый - да. Дешевый - нет. Везде обслуживается - да. ( как и почти любое авто если это обслуживание , а не ремонт)
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Обслуживания и мелкого ТО?

Это как?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Масло поменять , фары полернуть , ну или мелкий ремонт , аля сальники поменять в подвеске
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
"частично занимают нишу брутальных относительно дешевых внедорожников"

Ну так и лада занимает нишу новых автомобилей, которые у нас дешевле всех. И?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Но оно не дешевое всех , в том то и дело что новые китайцы стоят столько же , а если брать машины на насколько лет старше то вот вам по той же цене бюджетные завезенные европейцы и японцы с, аукциона
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
гранта база болт, да тесная
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Возможно и гранта суперуреханная - такси же .
0
Автор поста оценил этот комментарий

Не люблю наши авто, поэтому тоже не понимаю за что их любить. Слишком уж много им альтернатив за те же деньги, но гораздо выше по всем параметрам. Я вот только понимаю любителей классики на карбюраторе тыщ за 100. Прикольный конструктор)

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Я не говорю про любителей классики , тех кто покупает старенькую копейку и ее в новое состояние капиталист , не говорю даже про тех кто покупает отечественные например газэли ( по сути рабочая лошадка , дешевле корейских микроавтобусов ) заняли свою нишу , вцелом норм. Не говорю про грузовики ( темболее что они нормальные ) Я про всякие лады весты и гранты . Для кого эти поделки ?
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

А зачем смотришь?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Фоном включаю иногда , как не крути можно увидеть по новостям сообщение о каком то событии раньше чем в интернете
0
КАРТАЙМ
Автор поста оценил этот комментарий
Это самая дешевая машина. Не каждый может позволить себе что-то дороже.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Не самая , китайцы стоит столько же
0
Автор поста оценил этот комментарий
Значит у товара в условиях здесь и сейчас по мнению тех, кто его покупает есть какие то свойства достаточные для его приобретения.

Им достаточно для передвижения технологий прошлого века. И не нужно такого обилия электроники в салоне. И только.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Да значит . Я и хочу знать что сподвигло. Реклама? Не желание чуть заморочиться и купить авто лучше? Патриотизм? Тупость? Что?
показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий
"которое заведомо будет ломаться"

Мягко говоря, неправда. Сама фраза, похожая на мантру наталкивает на пост про срач или троллинг. Так?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Не так. Но это настолько укоренившейся стереотип , который как не странно подтверждается на практике по отзывам некоторы владельцев
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Наличие на многих сервисах автомобилей отличных от отечественных, как бы, говорит о том, что и они тоже ломаются.

Не все же они на ТО стоят?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Наличие на сто иностранных авто показывает что выбирают не отечественное , а так каждое авто требует обслуживания и мелкого ТО , темболее если оно уже старых годов
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
За сотню можно купить беспроблемную машину?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
За 100 тыс? Нет нельзя . Но и отечественную не купишь . На официальном сайте авто минимальной комплектации не самого свежего года без пробега 1 млн 300 тыс. За эти деньги можно купить безаробежное по РФ авто с аукциона Японии уже завезенное в Россию ( как новое ) , европейца бюджетного которого уже пригнали ( заплатили пошлину) , нового китайца без пробега. Ну и зачем при таких раскладах брать гранту в максимально урезанной комплектации ?
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ну так сбрось себе зарплату в нынешних реалиях со 140, к примеру, до 40.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Причем тут моя зп ( которая кстати скромная)
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
"Так китаец может и выиграть ( особенно когда устранят детские болячки своих машин , адаптируют под русский климат и менталитет и научатся чинить наши сто их авто"

Это уже произошло?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Нет не произошло , но китайцы активно стали завоевывать рынки года 4 назад - не срок для авто прома. Наши уже сколько лет пыжутся а прямо удачного народного авто где хотя бы все средне было , не плохо ( качество/цена/ удобство ) как то все не выпустят . Или я не прав?
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
А зачем мне упомянутый ресурс для покупки авто?

Мне деньги надо и поход в салон.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Чтобы знать что покупаешь и на что кровнозаработанные не малые деньги отдаешь
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
" В кредит можно любое авто купить"

А когда кредит берут сумму не надо учитывать? На меньшую сумму, вроде как, лучше брать. Не?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Конечно надо , недавно офигел что сбер дает льготные автокредиты под покупку китайских автомобилей, а под отечественные нет
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
"тоже пзц как спорно"

Мне не спорно. С 15 года ездит.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Вы на отечественной? Ну так чего шифруетесь . Расскажите плюсы минусы . Какого года , что за авто - опровергнике мои убеждения. Мне интересно мнение владельца . Может не так все плохо как я и другие люди думают
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
"Но я слышал что с отечественными не так"

Зачем мне тебя переубеждать, если ты это слышал?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ну я не являюсь обладателем такого авто. Ездил пассажиром , пару раз за рулём. Так что отзывы надежных люлей владельцев и с дром. ру мне в помощь
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Речь только про новый. Новый - одно из важных качеств. Имхо.

Сравнивайте только новые.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
С чем сравнивать? С новыми китайцами ? Так китаец может и выиграть ( особенно когда устранят детские болячки своих машин , адаптируют под русский климат и менталитет и научатся чинить наши сто их авто)
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Так уже в разных же словах и с доводами привели.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ну да , нашлись люди , наотвечали , но у большинства доводы сомнительны. Пока что с чем можно согласиться это доступность запчастей , ремонтопригодность и что новая же , с салона без заморочек ( прямо как у китайцев и по такой же цене) . Но согласитесь покупать авто с перспективой что оно будет постоянно ломаться и его относительно легко чинить такая себе фишка и ниша которую стоит занимать. Не этого хотелось бы от отечественного автопрома
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
"Цена не соответствует качеству автоваза"

Соответствует.

Довод принимается?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Не принимается потому что за эти деньги что просят за отечественное можно купить машину комфортнее и лучше. А также после японских , корейских и некоторых европейских авто люди просто заявляют " никогда больше не сяду на отечественное авто" настолько разительна разница в качестве
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
"отзывы владельцев"

Отзы: купил, сел, поехал.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
"Купил ,сел ,поехал" это про любую машину на ходу. Но я слышал что с отечественными не так. Там " купил, сел , поехал , заплакал " потому что понял что проебал деньги и что старый японец который продал и доложил 600 тыс, для покупки нового отечественного был комфортнее и лучше
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Если прям серьезно интересно, в чем сомневаюсь.

Покупаешь новый автомобиль. Это будет отечественный, если самый дешевый. С этим будешь спорить?

При этом, знаешь, что запчасти на него есть и его обслужат везде.

И уж точно за 5 лет с новым вряд ли чего интересное произойдет.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Легко поспорить . Новые лады стоят столько же сколько новые китайцы. Про доступность деталей согласен . про 5 лет ничего не случится тоже пзц как спорно
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Мы - отдельная цивилизация! У нас особый путь! Поэтому, выбирать особо не из чего.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
В том то и дело что есть , но почему то всеравно выбирают говно ( говно условное . Само собой лады и гранты имеют свою цену , если бы стоили бы адекватных денег , то даже без изменения качества понятна была бы их покупка )
0
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Нормальный вопрос, это вы хуебничать пришли
0
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Да причём тут страна и глобальность . Никто не оспаривает значимость автопрома и то что его нужно развивать . Вопросы были к конечному продукту , его цене и почему его выбирает конечный покупатель вместо покупки чего то адекватного
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну претензия к ним только одна - неадекватная цена. Так-то Веста и Ларгус не такие уж плохие машины в своих нишах с понятной идеей и без неожиданностей в эксплуатации. Гранта как минимальная автомобилизация с 500л багажником тоже ничего, хотя уже совсем устарела

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Каких своих нишах? Они заняли бы свою нишу если бы гранда стоила бы не 1 млн 400 тыс , а просто 400 тыс в сегодняшних реалиях . Тогда да , никаких вопросов , понятно было бы чем берет машина , для кого и почему берут 🤷
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: Систематические нарушения правил ресурса
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Внешне снаружи лады по дизайну новые не страшные , но блин , внутри то все по-старому , оснащение бедное , салон неудобный . И все болячки ( качества сборки , отсутствие привычных мелочей , надежность узлов и агрегатов , тех часть и ходовая) они остались. Изменилась только цена которая почему то такая же как у завезенных китайцев
0
Автор поста оценил этот комментарий
А если не вылетать на встречку потому что с правым рулем встречки не видно то и ДТП не будет. Смекаете?)
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Вы как , машину водите ? Обгон как осуществляете ? Мне никак правый руль не мешает обгонять , а если уж прямо сложности - вьебите камеру обгона боковую и будет вам счастье . Смекаете ?
показать ответы
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: Систематические нарушения правил ресурса
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Я сравниваю это с вестой за млн 900. Есть дешевле китайцы , за 1 млн 200 тыс. Есть дешевле , но они уже и годом , два старше . Не знаю какие они. Но что то мне подсказывает что даже они лучше наших гранд и вест
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

ага в крауне из 90 х плюшки которых ты и сейчас не увидишь

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Вполне возможно . С уважением отношусь к легендам
0
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Не я один считаю что покупать отестственное авто это хуевая идея. И не считаю что мой вопрос хуйня. Мне правда интересно мнение тех кто выбрал отечественное авто и почему, а в место ответа я почему то получаю ваш комментарий высер . И почему то вы даже себя долбаебом не чувствуете , а пытаетесь меня завуалировано оскорбить. Ну что за человек то аа
0
Автор поста оценил этот комментарий
Вы задали вопрос в посте, я накидал варианты.
Почему конкретно в определенный момент люди покупают то или иное - вопрос уже к конкретным людям.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Я по большей части и адресовал пост конкретным людям , мне их мнение и интересно . Чем они руководствовались когда потратили свои кровные на отечественное авто
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Скажите честно вы ощущаете себя таким едким и саркастичным комментатором ? Уязвить меня хотите и от этого получаете удовольствие ? Я же вижу вас тупо клоуном . По факту есть что сказать ? По теме поста что то обсудить или на вопрос ответить ? Нет? Ну так идитите выебываться куда то еще , где это оценят
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: Систематические нарушения правил ресурса
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Про европейцев частично согласен , год будет не 2024 , а скажем 2016 - 2018 , но всервно это будет авто на голову выше отечественного по такой же цене
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: Систематические нарушения правил ресурса
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Это - 1 млн 600 тыс. Хотите сказать что такое же говно как лада Веста за 1 млн 900 тыс?
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Обгон на трассе без штурмана?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Да , дело привычки . Кстати если в вас втебется встречка сбоку - то не в вас , а в пустое пассажирское . Смекаете ?)
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Нет не для этого . С каких пор посты на развлекательном портале пишутся не для развлечения ? Вот и мой пост развлекательно вопросительный . Хотел узнать мнения людей , зачем они покупают отечественные . может быть отзывы владельцев том даже кого то кто собирает эти автополелки
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Ты что! Какие японцы 90х? У них же руль не там. Они не на гарантии, их в кредит не купить. То ли дело лада! В кредит, родная, гарантия есть. Ну ничего что сыпаться начала еще на заводе, зато можно починить в поле молотком. А еще мне друг друга брата рассказывал что японские машины ломучие, я не проверял, но верю, он ведь автомехаником работает, врать не будет.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Смешно. Вот только гарантии по большей части хуита ( не гарантийный случай , он на этот агрегат гарантия не распространяется или ниже чем на авто и. т.д) В кредит можно любое авто купить . Кстати китайцы стоят столько же и тоже на гарантии ( к ним тоже не мало вопросов , но хотя бы понятно почему их покупают - за их комфорт , электронную начинку и красивую внешность ) А за что любить наши авто?
показать ответы
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: Систематические нарушения правил ресурса
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Так это новое стоит столько же сколько новый китаец или новый европеец / японец с серого рынка . Обслуживание не факт что будет дешевле ибо покупаешь изначально , то что будет ломаться . Насчет рисков соглашусь
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
У меня вопрос почему кто то выбирает автоваз при таком качестве и ценовой политике ? И да , либо он должен быть лучше , либо стоить меньше , либо занять какую то нишу чтобы стало очевидно нахуя это покупать. А пока неясно , вот и интересуюсь
Автор поста оценил этот комментарий
Именно. Продал свою Toyota Altezza 2001го со слезами на глазах. Но я на ней почти не ездил, она бы просто сгнила у меня, несмотря на всю надёжность тойотовского металла. Паренёк, который купил, два раза с толщиномером облазил машину и курил, курил и курил. Говорит, пару десятков машин посмотрел, ни одной живой альки в продаже в Москве и прилегающих областях, а у меня кузовщина - идеал (под перекраску). В общем, забрал, особо не торгуясь.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Просто в крупных городах на дорогу сыпят реагенты , гниет даже самый стойкий японец - увы . Про отечественное даже говорить не хочу , они почти как китайцы в плане устойчивости к коррозии
Автор поста оценил этот комментарий
Кстати да) помню друг с Ларгусом первое что попытался сделать перед посадкой, это открыть зеркало со своей стороны)))
и немного не в тему, сейчас езжу на кейкаре, люди постоянно пытаются сдвинуть боковые двери руками, как в маршрутке. Мне уже кажется, русский менталитет эти механизмы рано или поздно сломает (потому что за всеми не уследишь).
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
У меня Ниссан Либерти с задними дверями которые открываются как купэ, да еще и с кнопки одна из дверей. Я хз как я буду от этого отвыкать , когда отправлю своего самурая на пенсию
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Я делаю свою работу хорошо. Не знаю , может я и влияю на, цену выбирая не отечественное , но мой, вклад настолько мал что не заметен. Пост не критика , не попытка на что то повлиять. Просто хотелось бы знать зачем люди покупают грады весты всякие по цене нормальных авто
0
Аватар пользователя DELETED
DELETED
Ленин с нами
Автор поста оценил этот комментарий

японцы 90-х , гыгы , это комплимент прям

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Согласен , комплимент Ладе,некоторые японцы до сих пор лучше и комфортнее. Просто прогресс не стоит на месте , в японце 90х не будет каких то уже обыденных плюшек которые есть в машинах 2020 года
показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий
Японцы 90х сейчас заплакали от такого оскорбления. Особенно какие-нибудь крауны.
Только за такой плевок в JDM жирнющий минус.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
В чем оскорбление? Японцы до сих пор лучше чем то что выпускает Лада сейчас. ( в, плане комфорта , эргономики , удобства)
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Так и лада отьездит.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Ваша - отъездила , насчёт остальных не уверен
показать ответы
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: Систематические нарушения правил ресурса
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Если понимаете , объясните
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
в весте мало места? Ну ну
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Да хз , может и не веста а гранта , свежая лада низкий сука потолок , почти голова уперается . Просто я сам высокий и привык что в своём авто простор , а в ладе сидел , в плечи голову вжимал
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Только веста будет новая, ты первый владелец, а Солярис будет не новый, и ты не первый владелец. Бонусом идут всякие мутные схемки, что можно такой Солярис интересный купить, что на канал Шелкова заехать можно. Так что да, я все еще говорю именно про новые авто, которые можно пойти и купить новыми в салоне, а не весь этот странный параллельный импорт.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Думаете переплатить за весту и стать счастливым ( не особо) обладателем отечественного авто стоит того чтобы быть первым у своего авто без риска и вникания в рынок подержанных или импортированных автомобилей?
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Цена не соответствует качеству автоваза . Но опрос не в том почему так, а почему кто то зная это всервно покупает.
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Какие субсидии и что дешевле ? Где пруфы как вы говорите ? Я вот зашел перед тем как написать пост , посмотрел ценники , уху ел. Автоваз говно - утрировано сказано . Само собой какая то ценность в их поделках есть , но она не эквивалента 1 млн 400 тыс в базовой комплектации. Стоила бы гранта просто 400 тыс в сегодняшних реалиях , я бы понял бы какую нишу занимают эти авто и вопросов не задавал бы
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Японцы тоже постоянно ломаются. И есть разница, новое авто или то, в котором уже пять японцев все сиденья пропердели. Да и у японцев руль в бардачке, а это жирный минус.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Не сказал бы что мой японец постоянно ломается ( хотя пробег внушительный ) и проперживали сидения в нем в основном я . Назовите минусы " руля в бардачке "? У меня вот жирный плюс пока только всплыл . Припарковал авто , открыл дверь и вышел на тротуар , а не сука на проезжую часть .
показать ответы
6
Автор поста оценил этот комментарий

странный Автор.


у каждого покупателя разные :

возможности

кошелек

требования к автомобилю


каждый находит свое.


ну и потом - у нашего автопрома есть вполне ценное свойство- возможность недорого и элементарно оперативно купить запчасти.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Вот и вопрос в том " зачем не беречь свой кошелек , занижать требования к авто , искать говно вместо авто которое заведомо будет ломаться " что за изысканные извращенцы покупают наши авто?
показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий
Тоже не понимаю, зачем покупать говно и есть его.

Речь же про товары была? Верно?

Если сильно, конечно, надо, можно и тролля покормить.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Речь про товары , но проведена аналогия чтобы объяснить что это не лично мое предпочтение , а то что товар реально хуже конкурентов , а стоит тех же денег , так зачем его покупать ?
показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий
Ну не знаю. Мне нравится УАЗ патриот частично. Знакомый гоняет на УАЗе с АКПП уже 5 лет и менять не собирается.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
УАЗики немного другое , они частично занимают нишу брутальных относительно дешевых внедорожников . Я скорее адресую вопрос к тем покупает городское авто для повседневки и выбирает зачем то какую нибудь ладу весту . Нахуя такое творить?)
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
А так - рыночек порешал ))
Накручивали дилеры в три конца допы и прочее говно? Покупали. Сейчас накручивают цену на машину + таможка/утиль + допы. Все еще берут. А раз такое дело, то почему АвтоВАЗ не может выдавать креативы по цене? Может и выдает. Там тоже не совсем дураки сидят, особенно в маркетинговом отделе. Раз люди берут Китай по цене автомобиля, то почему не продавать автомобиль по такой же цене?
К тому же, тут и спасибо сказать надо всем этим ушедшим ) освободили рынок, конкуренция сдулась как явление. И в категории - базовый автомобиль по низу рынка (мы сейчас про новые говорим) остался только АвтоВАЗ и максимально всратые китайцы. Нет солярисов, нет рио, нет поликов. Всё. А раз всё, то вот вам гранта за лям и Веста за два. А нет денег, так катайтесь на трамвае.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Почему нет солярисов? Корейцев вполне себе можно купить. Да в принципе любой авто можно притянуть через Беларусь или Казахстан - да , выйдет дороже за счет искусственных препон и санкций , но конечная сумма не будет сильно отличаться от того что просит отечественные автоделы. Платить за ладу чтобы забрать ее прямо сразу , а не ждать месяц авто из за рубежа , только и всего?
показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Можете считать что хотите. Мой пост не имеет цели на что то влиять , он лично для меня и любопытных людей . для развлечения , а также для того чтобы я мог узнать ответ на вопрос - кто же покупает русский автопром и почему
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Вопрос не в том зачем автопром стране. А в том нахуя конечному пользователю покупать его поделки которые не экономичнее , не удобнее , не лучше зарубежных аналогов ?
Автор поста оценил этот комментарий
JDM 90х - это золотое десятилетие. Когда ещё японский автопром не был задушен законами. Боюсь представить, что общего может быть у таких машин как Crown, Mark II, Skyline, Supra, Accord Type-R, Impreza WRX Sti, Integra и т.д. с современными отечественными вёдрами с гвоздями, в которые еле-еле наладили ABS по параимпорту (наклеили шильдлик на Китай). Я помню, когда выбирал первую машину, приехал смотреть Toyota Soarer на узете. И как я удивился из всего увиденного, что в машине 95го года есть ультразвуковая очистка боковых зеркал, а сам источник этих волн находится не в зеркале, а в двери. А если какой-нибудь краун посмотреть..... Вот и вопрос в конце, зачем вы оскорбили японский автопром 90х? 👇
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Согласен , беру слова обратно . Японцы когда то делали вещи опережающие время . Сам офигеваю со своего японца 2002 года выпуска с электронной панелью , камерой заднего вида , складными боковыми стеклами , климат контролем и эргономики салона
показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Я не говорил что разоклю что то , не рвусь в своет директоров и даже аналитики особо нет. Просто хочу знать мнение реальных пользователей отечественного автопрома. Нахуя они это покупают и возможно сотрудников автопрома -нахуя они такое за такую цену делают
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Причин может быть масса, это не так интересно и значимо, как распил и бояре.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Про распил и бояр другие посты
1
Автор поста оценил этот комментарий
Ну для начала. ТС конечно надергал..
Основное, почему берут, потому что да, ломается, и да, чинится прям в поле. Запчасти на каждом углу, а самые ходовые (проволка и изолента) вообще в пятерочке продается.
Стоимость владения. Если не фартануло и попался реально кривой экземпляр - тут да, жопа гореть будет постоянно. В остальном - вполне себе неубиваемые тачки. Да, уровень комфорта там на двоечку (в дождь не заливает и зимой печка работает - по баллу как раз), а так - вполне себе автомобиль. Да, есть вопросики по цене. А с другой стороны, купи китайца где-нибудь в Саранске, а лучше в райцентре каком нибудь и наслаждайся горящим чеком до посещения официала.
Это в МСК из за обилия таксистов и каршей, есть хоть какой то смысл брать китайца. А чем дальше от Москвы, тем уазик сильнее становится вполне себе годным автомобилем.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Доступность деталей - согласен. Ремонтоспособность - тоже. Но разве эти качества должны отличать авто? Покупать что то изначально вкладывая что оно будет постоянно ломаться ? Китайцы - да , не обкатаны , ломается то что не ожидаешь и мало кто знает как чинить ( даже сами китайцы в ахуе). К ценам же на отечественное не просто вопросы , а ахуеть какие вопросы. Стоила бы сегодня новая Лада 400 тыс (а не 1 млн 400 тыс) - сразу бы понятно было бы , что это доступное авто и занимает свою нишу , а так...
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Потому что Православная Церковь и лично Патриарх Кирилл (при содействии студии Три Т и лично Никиты Михалкова) запретили ставить на лицензионные машины скрепы.

Скрепы - наше ноу-хау. Это как Конституция, то, на чём страна вертится. Если раз в 12 лет скрепы в Конституции не менять - могут выбрать в президенты какого-то мерзавца, а не Наше Всё.

Вот поэтому Лада скрепная. А Мерседес - нет.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Шутка затянулась , да и батюшка вполне может освятить мерс, даже если он заморский
показать ответы
9
Автор поста оценил этот комментарий
Почему люди вообще покупают разные товары? Ведь есть же те, которые нравятся ТСу.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Знаете , я люблю шоколадки , кому то нравятся конфеты или зефир. Но нахуя покупать говно за туже цену и его кушать я не понимаю
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

При помощи автотаза Уважаемые Бояре распиливают триллионы рублей. То, что из-за этого самого автотаза обычные россияне лишены возможности ездить на хороших автомобилях по доступным ценам — Уважаемых Бояр не ебёт, сами-то они на майбахах.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Речь не про распил и бояр , а о том кто добровольно отдает свои деньги за, эти поделки. Зачем?
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Я на чем то езжу и это что то лучше чем то что выпускает наш автопром , при этом стоит в 10 раз дешевле ( буквально в 10 раз . Можно купить 10 моих стареньких японцев на те деньги что стоит новая Лада , а в ней не будет тех же приколюх что есть в японце)
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Дело в скрепах.

Ты просто внимательно осмотри машину. В нашей православной Ладе есть скрепы. Много скрепов. Где-то скрепами сиденья к кузову прикреплены, где-то руль к багажнику. И всё это простыми рабочими руками.

Есть в Мерседесе скрепы? Нету. Поэтому Лада дороже.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Так то некоторые иномарки никакие не иномарки и собирались теми же православными русскими людьми на земле русской . Но почему то они всервно лучше чем скрепная Лада
показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

ну не интересно, зачем тогда спрашиваешь? нивы в европе покупают чтоб по говнам ездить. например, в маленьких австрийских деревеньках горных к нивам цепляют металлические багажники на жопу и возят в них дрова. стоят они дешевле чем что либо аналогичное, при этом полноприводные и достаточно мощные для своих задач.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Не интересно куда вы уводите тему потому что вопрос в другом. Зачем у нас в стране кто то покупает гранты и весты по цене нормальных авто , вместо того чтобы купить нормальное авто
показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

это вопрос из серии конспирологии на тему "рабочие и крестьяне собрались свергли царя"/"мудрые украинцы собрались на майдане и свергли януковича". отечественный автопром искусственно держат на уровне говна те, кто управляет многонациональным государством, состоящим на 85% из русских - интернационал социализм.


тем не менее, ты удивишься, но у каждого продукта есть своя ниша и некоторые продукты отечественного автопрома имеют мировую популярность. у меня есть целая коллекция фото нивы на улицах разных стран европы, например.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Какакая еще конспирология ? Мне не интересно почему наш автопром такое говно , не интересно почему оно стоит как не говно , но не смотря на это его кто то ( зная что оно воняет и таким является ) покупает. Кстати , а сколько стоит Лада заграницей ? Может оно как раз таки там заняло нишу бюджетного авто или какой то экзотики брутальной
показать ответы
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Покупают те кто смотрит первый канал)

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Я смотрю первый канал - не покупаю
показать ответы
7
Автор поста оценил этот комментарий

Автопром — государствообразующая отрасль, так как:


1. Драйвер науки и технологий — требует развития материаловедения, электроники, ИИ, энергетики, робототехники, что стимулирует научно-технический прогресс.

2. Локомотив промышленности — заказчик для металлургии, химической, стекольной, текстильной, электротехнической и многих других отраслей.

3. Создатель рабочих мест — обеспечивает занятость миллионов людей, включая смежные отрасли.

4. Фактор национальной безопасности — развитие собственного автопрома снижает зависимость от импорта и укрепляет экономику.

5. Инфраструктурный стимул — способствует строительству дорог, сервисных центров, логистических узлов, что улучшает транспортную доступность.

6. Имидж страны — конкурентоспособный автопром повышает престиж государства на мировой арене.


Государственная поддержка автопрома даже в случае убытков — это инвестиция в будущее общества, науки и экономики.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Я не спрашиваю зачем нужен отечественный автопром и какую пользу он несет экономике. Мне интересно почему продукт этого автопрома так плох и почему его добровольно кто то покупает ?
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Добро пожаловать в реалии жизни за МКАДом.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Причем тут реалии жизни за МКАДом? Я живу не в Москве , езжу на старенький японке . По тихоньку вкладываюсь чтобы держать ее в нормальном состоянии . Однажды пришлось на такси проехаться , сел в новенькую Весту. Это пзц . Потолок низкий, места мало , некомфортно. Оснащение никакущее ( видимо базовая комплектация ). Спрашиваю вообще как машина и сколько стоит ? В 10! сука раз дороже чем мой старенький японец с камерой заднего вида , сдвижными боковыми стеклами , климат контролем и всеми удобствами.
показать ответы

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества