178

Советы водителей

Больше дополнение к этому посту Совет автоинструктора, который спас жизнь спустя 10 лет , чем полноценная отсебятина.

Для начала, выкрикну вдогонку, что мой инструктор тоже один раз гаркнул на меня по той же причине. Придя домой, я погуглил и был удивлен тем насколько сильнее размазывает авто с вывернутыми колесами, чем те, которые стоят с прямыми, когда прилетает со встречки. Ни разу не технарь, фиг его знает почему так происходит. Но с самых первых дней вождения всегда на повороте с прямыми колесами стою. Начал движение - начал крутить руль.

Вторую аксиому всегда повторял мне папа: "кто по зеркалами не смотрит, тот долго не ездит". За четыре года она не раз спасала меня от неприятностей. То торопыги, то пешеходы, то велописедисты. После переезда в Питер еще и электросамокатчики добавились. Этих вообще хрен заметишь - катятся неслышно, неслышно обгоняют... И спрашивай потом какого черта он на дороге забыл.

Третий момент простой как мычание, но тоже всегда исполняется. "Дождь или снег - после стоянки просуши тормоза". Завелся, немного скорость набрал и несколько раз покачал педаль тормоза (конечно никому не мешая). Особенно зимой. Может и хрень, но, по мне, так лучше перебдеть.

Ну, и последнее. "Дорога блестит - тапку не дави". Опять же дождь, снег - тут все понятно. Но особенно важно в осенне-весенний период. С утреца подморозило, иней, все дела - протащить вперед или на повороте кинуть может так, что караул. Однажды протупил, отвлекся мыслями, когда с работы ночью ехал - кааак потащило меня в повороте.. Хорошо дорога пустая была.

В конце, крик души, если позволите. Когда супруга получила права, первое время постоянно мучал ее упражнениями типа параллельной парковки и змейка задним ходом. А все потому что "техника - дура". Выйдет из строя парктроник и чего? Вперед к жестянщикам? Нужно быть готовым ко всяким неприятностями.

Истины прописные и, в общем-то, мало кому нужные. Ну, а вдруг?..

Автор поста оценил этот комментарий

Отвечу в твоем стиле. Тезисно. Не учился в автошколе, инструктора не было. С пяти лет, на коленях у дядьки рулил. С 10 ти и до 16 ти картинг. С 16 ти штурман на волге у другого дядьки. Он раллистом был от таксопарка. Резюме моего коммента- не умеешь ездить , Не учи людей. В зеркала смотрю как летчик- каждые три секунды. А жена (супруга, или супружница,это как блевануть) рулит на заднем приводе отлично. Чувак, реально, не умеешь в руль, не учи того, кто умеет. Пост не о чем. Просто пост ради поста.

раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий
Интересный вывод про "не умеешь в руль", даже улыбнуло) я не инструктор чтобы кого-то учить. Но каким-никаким опытом со своей поделился и в посте его и же и описал. В чем проблема-то? ))
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Вот, дельно, как из гаража выезжаю, разгоняюсь на дороге до 60 и резко торможу, смотрю как скользит или нет)
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Прям как кошак после туалета. Главное, чтоб не по наждачке)))
6
Автор поста оценил этот комментарий

А ещё: башкой крутить надо. Умиляет ситуация на парковке, когда 2 авто начинают сдавать назад и въябываются жопами. Однажды была ситуация: привёз супругу к больнице, встал. Сзади меня приехало такси, ага, держим в уме. Пока жена вышла, пока в телефон посмотрел, собираюсь уезжать. Смотрю по зеркалам, кручу на 360 головой, ставлю R, начинаю двигаться. Вижу таксу, через 5 секунд после моего трогания тоже загораются белые огни и начинает двигаться. Ага, не смотрит. Ну что, останавливаюсь, передачу не меняю, может увидит мои белые огни, хуй там. Параллельно за этой ситуацией наблюдет мужик, который слева от меня, но передом к таксе. Смотрит на таксу, на меня, показывает пальцем на него, отрицательно качает головой.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Иногда кажется, что вторая голова не была бы лишней. В эти праздники на парковках перед всякими "лентами" и "радугами" Такое творилось, что еще жену просил в оба смотреть)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Про сухие тормоза только недавно вспоминали).

Приятель рассказал об этом жене, но рассказал видимо не до конца, или она не так поняла, в общем приезжала она во двор, а на въезде у них лужа всегда большая, парковалась, иии несколько минут усердно "сушила" тормоза, и только потом домой шла, с чистой совестью и сухими тормозами.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
... Это пять))
1
Автор поста оценил этот комментарий
Красава!!!
Там у тебя ещё пары непреложных истин не хватает)))
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Бро, не поверишь как тяжело скрижали с ними таскать))
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

ну ощущение ужаса и шляпы у меня до сих пор. меня вот недавно подрезал поцарапал на Карбышева\Муринском, все пытаются убить, поцарапать, никто не умеет ездить. Не скажу что я отличный водитель, но хоть элементарные правила-то... а уж дороги в питере... думал столица, всё ровно...

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Понимаю) я когда в Питер переехал, вообще 2 месяца боялся ездить. Сумасшедший дом. Потом как-то в тянулся и даже норм стало. Поначалу бесили всякие гонщики-шашечники и прочие бмв-шники, сейчас уже успокоился) хотя определенных мест все равно продолжаю избегать)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

меня так друзья учили давно, когда я еще и машины не имел.

инструктор же вовсе мало чему учил. хотя был лучшим в городе по слухам ))

хотя в 1 раз я завалил экзамен тут же срезав поворот и заехав на сплошную. да, об этом говорили на теории, но на практике ни разу не обсуждалось, вряд ли я это впервые сделал... так что вот он уровень подготовки...

да что там. жена учится щас.

4 занятия автодром. еще 3 было в городе. все по 45мин. всего 15 занятий .как тут научиться... чему...

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Мда, тут конечно печально все. Мало времени, мало опыта. Я в общем часов 25 накатал перед экзаменом и то такое себе ощущение в первую поездку было) типа "что за ужас здесь творится?! "
показать ответы
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

не, ну не прям так уж 80->60. имелось ввиду слегка начать торможение двигателем. чтоб не было набора и постоянной (компенсации от наката под гору, например).

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Тогда вопросов не имею)
показать ответы
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Ну вот как раз и для того газ, что если кинет.. пока я буду это понимать-соображать, газовать может быть уже поздно, а тут превентивная мера. К тому же без газа руль сильнее выкручивать надо, чтоб выпрыгнуть.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Звучит логично. Просто есть нехороший момент. Если перестраиваться и сбрасывать скорость, то есть вероятность получить в бок или в зад от какого-нибудь гонщика)
показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий

Ещё в копилку - если вас в дороге застал не сильный дождь, важно не проебать те первые минуты когда он начинается, именно в это время пыль смешивается с каплями дождя и пока дождь не смоет пыль, дорога будет очень скользкая. Потому, начался дождь, сбавь скорость!

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Вот, тоже, кстати отличное дополнение) спасибо, камрад)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

ну, я специально не писал как надо, ибо точно не знаю.

но мой способ такой, может кто поправит:

1. скорость не более 80кмч

2. перед выходом из колеи немного сбросить скорость

3. слегка вывернуть руль достаточно, чтобы выпрыгнуть из нее

4. дать газу (если пп)

5. тут же отпустить газ как прыгнула

6. убрать скорость

7. выправить руль прямо

8. дать газу

действий на секунду-две на сам деле, если коротко, сбросил, повернул, газанул, выправил, газанул на случай если криво встал чтоб не унесло

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Мне говорили что скорость просто нужно держать постоянную. Четвертый пункт настораживает, потому как если там наледь, может кинуть. Держим, допустим, 60 и спокойно и плавно перетекаем из полосы в полосу. Самое главное - никогда не дергать рулем. Газ/тормоз на неровностях тоже нафиг. Во всяком случае, никогда проблем не было, тьфу-тьфу.
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Парктроник, конечно, упрощает жизнь, но не до такой степени, чтобы машина сама за тебя парковалась. К сожалению, не во всех автошколах учат парковаться (должны, но клали они на это. площадка не считается) и я бы советовала парковаться учиться постепенно, искать по возможности места, где можно спокойно заехать и выехать, но не забывать пробовать самостоятельно парковаться в сложных местах и постепенно уменьшать расстояние, в которое можешь запарковаться. Да и если въедет в какой забор или столб не сильно, то что такого-то? Со всеми бывает. Ну появится коцка, ну сама виновата.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Поддержу. Единственное, что зачастую может оказаться не столб, а чье-нибудь крыло или бампер. Поцарапается о забор - хрен с ним, а вот с другой машиной - это уже гемор. Поэтому и натаскивал на парковку в самых изощренных условиях.))
2
Автор поста оценил этот комментарий

Я для себя вывел ещё одно правило - всегда, всегда смотреть мёртвые зоны боковых зеркал перед перестроением. Справа - окно пассажира,  слева чуть назад в окно водителя.

Про заносы и тд - если под колёсами разное покрытие - не давить тормоз.

И да - если выбор между улететь в кювет и попытаться избежать аварии - надо тихо и спокойно лететь в кювет) 90% жести происходит, когда народ в экстренной ситуации дёргает рулём, а потом, чтобы не улететь в кювет начинает этот руль крутить и пытаться вернуться на дорогу. По мне - потерял управление? Направляй тачку в кювет, сбавляя скорость.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Вот-вот. По мне, самое трудное - это избежать автоматического утапливания тормоза в пол.
1
Автор поста оценил этот комментарий
Добавлю урок от инструктора, который постоянно сам себе напоминаю: Запомни! Никогда ты не узнаешь, что в голове у окружающих тебя долбоящеров. Сейчас он едет спокойно, а в следующий момент на птичку засмотрелся.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Как говаривал мой друг "на дороге ты должен думать и за себя, и за того парня". Я вообще хрен знает откуда у людей есть время на телефон отвлекаться)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

А мне про колёса никто не рассказывал. Недавно увидел на ютубе, стал повторять, по возможности. Иногда ж нельзя повернуть не повернув частично саму машину на градусов 20..


Может и хрень

может и не хрень, но когда начинаю движение и первые 1-2 торможения у меня выходят такие,что машина как вкопанная стоит. Так что тут добавил бы, что надо тормозить сразу при начале движения и плавно, пару раз.


в посте не хватает советов по колее, особенно на КАДе какой "кайф" по ней и из нее.


ну и зеркала зеркалами, а лесопедисты на переходе в ночи, не спешивающиеся...

Одного дважды чуть не сбил за раз))

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Про колею.. Я стараюсь на максимально плавно встраиваться, не газуя. Может, неправильно, хз. А уже попав в колею, "пенсионерю" - максимум 50 - ибо ну его нах. Насмотрелся как из нее может выкинуть
показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий

"...насколько сильнее размазывает авто с вывернутыми колесами, чем те, которые стоят с прямыми, когда прилетает со встречки..."

Тут не совсем правильно описано. Не со встречки прилетает, а вылетишь на встречку, если будешь стоять с повернутыми колесами, когда сзади въедет кто.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Про "сзади" вопросов нет. Но если в лоб прилетит совсем страшно получается. На прямых колесах откидывает назад, на вывернутых - машина буквой Г. Хотя может я как-то не так смотрел.
0
Автор поста оценил этот комментарий

Тоже добавил седых волос обучая супругу ездить и парковаться. Зато теперь она всех пацанов после наших посиделок по домам развозит. А не потратившие время на обучение своих боевых подруг товарищи завидуют и боятся своих дам пускать за руль своих ласточек...

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Честно говоря, немного повертелся среди инструкторов и примерно понял чего не хватает на школьном "накатывании". Вот и "догоняли", а так, да, поначалу фаберже сжимались когда половина парковалась в центре города)

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества