А чем тебя узкоглазые не устраивают? У меня прадик 120, так вот он меня полностью устраивает, при езде по плохим дорогам в нем тише чем в бехе х5 11 года выпуска
У меня товарищ ездил на джапах тойтах лексусах, счастью не было предела. Пока не купил мерс е400. И тогда, по его словам, он понял всю разницу между японцами и немцами. И считал мерс вышкой. Пока не прокатился на м5 в последнем кузове )
не, ну 200й крузак я не хочу, я ж пикабушник всё таки, таких комплексов у меня нет:)) Вообще говоря я не особо люблю все эти "внедорожники", седаны мне нравятся, но у тоёты из седанов по большому счету только жоповозка камри и королла.
А внутри сравнивать Камри и ту же Е-шку вообще нет смысла.
6 лет субаристом числюсь. Ни грамма не доливал масла в двигатель, ибо уровень на щупе от замены до замены не меняется. Может повезло. Обороты в 6000 не редкость, предупреждая разговоры о овощной езде.
Писал рядышком, что замена раз в 5000-6000 км, что равно 250 моточасам, по которым и меняю масло в связи с тем, что по результатам анализа отработки масла, его пора менять.
А возможно ли такое, что если следишь за техническим состоянием своего авто и чаще обслуживаешь, чем того велит регламент, то автомобиль только радует?
А что с четвёртым цилиндром у Субару? И на всех ли это движках? И не от того ли, что льётся слишком вязкое масло? 0w20, как того велит производитель и всё будет хорошо. Маслице легко доберётся до всех цилиндров и не будет он расшатываться. Статистики по стучащим цилиндрам относительно других марок авто не встречал, как и практически отсутствие проблемы с четвёртым цилиндром на англоязычных сайтах.
Вот и мне сказки пели о том, что Субару-говно, возьми лучше корейца. Что масло заколебусь доливать, что цилиндры стучат. Для себя решил, что масло буду лить, как и с завода японское 0w20 минимум в два раза чаще, чем по регламенту. Может лучше не будет, но хуже мотору точно не сделаю. 6 лет- полёт нормальный.
Спасибо. Всё же думаю, что проблема от неподходящего масла для данных типов двигателей. До́пуски у масел никто не отменял. Не всё то, что 0w20, туда можно лить.
Вот и мне коллеги на работе говорят, что "это всё хуйня", когда я меняю масло в двигателе через 6000 км примерно, исходя из моточасов. Выходит, что положенные маслу 250 часов искатываю примерно за 5000-6000 км.
