Самокат ни в чем не виноват

Скоро весна, а это значит, что на наших улицах снова появятся самокаты и самокатчики.
Но их я боюсь меньше, чем отбитых автомобилистов. Да и нормальных водителей тоже опасаюсь, все мы люди, все ошибаемся.
Почему-то на самокаты навешивают новые ограничения, а на автомобили - нет.
Не перестаю удивляться, почему до сих пор в населённых пунктах фактически разрешено перемещаться на автомобиле со скоростью 80 км/ч. Это же почти гарантированный летальный исход для пешехода. Почему в жилых зонах почти невозможно дойти из пункта А в пункт Б без движения по проезжей части. Банально не хватает тротуаров, а большая часть двора - парковка. Какие-нибудь бизнес жк, конечно, не в счёт. Но и там иногда такое встречается.
В нашем городе мало камер видео наблюдения, а те, что есть, развешены так, будто их задача не снизить количество нарушений, а нарубить побольше кэша на участках дорог, где наиболее велик риск случайного нарушения. Что-нибудь в духе участка дороги, где попеременно разрешено то 60, то 40 км/ч. Причём пешеходного трафика там минимум.
Хз, почему у нас так распространены двойные стандарты. Статистика дтп на дорогах удручает, но виноваты во всем как обычно самокаты и только они.
А ведь причина проблем на дорогах и тротуарах глобально не в самокатах.
Дайте самокатчикам велодорожки, и проблемы с ними не будет.

Автор поста оценил этот комментарий
Пешеход, транспорт две градации. Самокат и прочая лажа, хоть и нужная, но она где-то между пешеходом и транспортом, причем ни на пешеходной зоне, ни на транспортной безопасно передвигаться не может. Значит нужно с нуля выстраивать отдельную транспортную сеть, регламентировать точки пересечения с уже существующими двумя, менять правила для уже трех сторон. И все для чего? Для максимум 1 процента человеко-траффика (и это в крупных развитых городах)?
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Рискну предположить, что 1% трафика на вело, самокатах - это следствие плохой инфраструктуры, а не причина её не создавать
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Тогда должен понимать всю глубину наших глубин) Хотя тут у всех мнения разные. Меня чисто пешеходные зоны в городах или с платными парковками раздражают. Привык я везде на двух или четырех колесах перемещаться. Ибо там куда мне надо транспорт обычно не ходит или очень плохо, криво и потом еще 3 км на собаках надо.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Я понимаю всю боль. Только проблема в том, что ищем крайних. А проблемы глубинные, ибо городская среда ни разу не инклюзивная, а через одно место
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
А ты, походу, самокатчик.
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Да. А ещё автомобилист и пешеход. И главный приоритет - безопасность, моя и окружающих
1
Автор поста оценил этот комментарий

Купи авто и посмотришь на все с другой стороны) А так да. Инфраструктура у нас по дурацки. Хотя больше мешают олени и неадекваты за рулем транспорта(любого).

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Не поверишь, я автомобилист
показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий

И куда втыкать еще вело/самокатные дорожки, когда Вам же лично места под парковки и под тротуары не хватает? Вот сюрприз, улицу просто так взять и раздвинуть нельзя.
Зато есть масса вопросов к градоначальникам, почему они разрешают строить человейники о 15 этажах с плотностью застройки через каждые 30 метров, пускать гипермаркеты в исторические центры и т. п.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Так о чем и речь
1
Автор поста оценил этот комментарий
На водителях огромное количество ограничений налагаемых ПДД например! А вот недоумки на самокатах и мопедах, совершенно ничем не ограничены, и ответственности не несут, наоборот будет виноват водитель, ведь он «управляет транспортным средством повышенной опасности», несмотря на то что под него влетел пьяный придурок на электросамокате вылетевший с прилегающей территории!
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Так для арендованных самокатов уже скорость порезали. А, например, для велосипедов никаких ограничений нет. Но почему то про велосипеды никто не говорит, хотя там кинетическая энергия будь здоров. Почему ор только из-за самокатов, вот этого не понимаю
показать ответы

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества