"Реактивный поезд"⁠⁠

Что делать если Вам нужно испытать ходовую часть локомотива на скоростях, до этого момента ещё не достигнутых, но новым экспериментальным образцом рисковать конечно не хочется? Выход есть, построить отдельный реактивный поезд, установив на него пару турбореактивных двигателей от пассажирского самолета Як-40. Как показал опыт - это абсолютно рабочая схема. Локомотив улучшили обтекателями для лучшей аэродинамики, макеты этого чуда продули в аэродинамической трубе в ЦАГИ и в итоге поставили на рельсы. В итоге эта скоростная-лаборатория на авиационном керосине разогналась до 250 км/ч. Происходили испытания в 1970 году в Калинине, настоящее название - Тверь. Я нашел оригинальные фотографии из депо, где стоял поезд в тот год и рад поделиться с Вами.

Ссылка на основной блог в шапке профиля. Не забывайте посетить магазин ГидроПрепода в группе в VK.

Источник - "Мультимедийный комплекс актуальных искусство" города Москвы.