Жесть. В феврале нас чуть на тот свет не отправил попутный. С отдыха выезжал, вклинился между двумя грузовиками и резко выскочил влево прямо передо мной. Я так никогда не тормозила, как в тот раз. А на скорости 120 в целом и не тормозится, педаль в полу, а ты едешь..... Потом мудак меня заметил и обратно сунулся, благо грузовики уже место освободили пошире для него. А так бы я его размотала, и мы вместе всех. При том, что за мной ехал тоже кто-то на приличной скорости. 2 часа ночи, 20 или 21 февраля, направление на СПб, мудила на белой тачке, если ты это читаешь - гори в аду!
А почему вы обратно не начали перестраиваться при свободной правой? Или не успели? Не обвинений ради, просто у самой уже привычка держать левую свободной, если справа есть куда вернуться.
У нас еще гайцы журят за такое на постах между городами, когда больше не к чему придраться))
Забыла уточнить, у нас - в Азербайджане. Довелось как-то ехать с одним «водителем на папином жыпе», и вот на посту помимо остальных предъяв его штрафуют за занятую левую. Хз, какая там статья, но он потом долго-долго возмущался, мол, как это так, глянь за что штрафуют! Ну, я ему объясняю, почему нужно свободной держать левую. И тут аргумент - А ЕСЛИ Я НА ОБГОНЕ? Так там машин не было справа... ДА, А ЕСЛИ Я ВСЕ ВРЕМЯ ОБГОНЯЮ?! Тут я просто вжалась в заднее сиденье и не вякала. Жаль, за непристегнутого переднего пассажира для кучи не штрафанули. Смешно до сих пор от нелепости ситуации.
Простите мне мое занудство, стало интересно проверить, нашла вот это:
9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 "Автомагистраль" или 5.3 "Дорога для автомобилей" или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.
—
Но скажу, зачем запомнила вообще. У Бэдкомедиага был обзор на какой-то треш, и там в какой-то момент водятел-ГГ едет по левой, ему моргают сзади, а он не перестраивается)) и вот в комментах упомянули этот закон и тупой ляп (если можно так назвать) в фильме.
9.5" Транспортные средства, скорость движения которых не должна превышать 40 км/ч". Видимо речь о 9.4 "Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых."
9.4 разумеется. Сорян. По пямяти брякнул. Память подвела
0
DELETED
Я обходила два грузовика в этот момент.
0
DELETED
Кауой свободной правой? Я в левом шла, обходила эти два грузовика. А то, что с кармана наперерез решил выпасть мудак, как-то не учла. Мне как раз и некуда было перестраиваться.
Лично я предпочитаю оставаться не в правой полосе, если за мной никого нет, просто потому что правая полоса раздолбана грузовиками и по ней на скорости больше 70 начинает машину бросать во все стороны да и в целом некомфортно
При всем уважении, я всегда занимаю правую полосу, если она свободна. Во первых, это по ПДД предписано, во вторых, подальше от всяких клоунов и торопыг, которые лезут на встречку во время обгона.
Ну если ваша жизнь непосредственно связана с вождением, транспортировкой, тогда да, может это имеет смысл. Но обыватели так не говорят, я в реальной жизни ни разу не слышал чтобы мне описывали ситуацию в стиле: "и тут я его начинаю опережать".
А не далее, как 10 лет назад по пдд обгон был связан не только с выездом на встречку, и был запрет на "обгон справа". Печально, что упразднили это всё.
Даже если он и был где-то далеко (я хз, мне с телефона не видно), то в правую полосу все равно нужно было вернуться. Как минимум здравый смысл это подсказывает.
Вы кому отвечаете? Мне на мой рассказ или ТСу? Если мне - то не в тему вообще, ибо я уже написала, что была в процессе обгона, и с удовольствием бы перестроилась вправо, но там полоса занята была.
Для того, чтоб было видно обстановку впереди на высокой скорости из машины с левым рулем. Это раз. Во-вторых, с левой полосы уйти можно только вправо, в то время как на всех трассах и магистралях сейчас делают широкую асфальтированную обочину. Олени, мля. ПДД им не нравится
Да я уже понял вашу "логику". Мне тут объяснили. Вы просто сами нарушать не прочь, и ехать с превышением под 200 в левом ряду. Поэтому то вас устраивает это правило полностью.
Нет. Я просо вижу в законе несовершеноство. И я это озвучил.
И мне даже предложили его более логичную интерпретацию, если убрать неоднозначное "если они блокируют трафик", может это кривой перевод:
В 11 штатах закон еще более строг. Там левая полоса используется только при повороте или обгоне. В большинстве оставшихся штатов автомобили должны перестраиваться в правый ряд, если они блокируют трафик, или если они движутся медленнее установленного лимита скорости.
Вот как я бы написал: "если они блокируют трафик, двигаясь медленнее установленного лимита скорости".
А вот кто вы - интересный вопрос. Люди которые предпочитают не думать?
Ну здорово, а как быть с немецким вариантом, где на некоторых дорогах вообще нет лимита? Я-то как раз тебе написал, почему нужно двигаться в правом ряду по возможности и дело не "блокировке трафика"
Гонщики над тобой надругались? Почему ты их везде видишь? Речь как раз о том, что ты автомобилям в правой полосе закрываешь вид на дорогу впереди. Низкое авто в правом ряду за другой машиной и с машиной в левом ряду на двух полосной дороге практически не видит что там впереди
Так ты же не согласен с правилами. И причем тут невиновные, когда я говорю о возможностях маневрирования. Короче, хоть один аргумент будет за движение в левой полосе, кроме "не пускать гонщиков"?
Ну а то, что на гонщиков это правило не влияет никак, а на мои аргументы за ты "аргументированно" сказал нет. Ок, за сим дальнейший разговор бессмысленный и даже могу сделать смелый вывод, что дальше дачи за городом не ездил
Влияет напрямую. Они видят свободную полосу и жмут на газ. А если им мешает машина быкуют на нее, мол "ты нарушаешь", а то что сами они нарушают им пох, им же можно нарушать "они же дальше чем на дачу едут".
А, я понял, это чтобы какой-нибудь депутат мог лететь в левой полосе или вообще по встречке и никто ему не мешал, левая полоса не для каких-то холопов. А несоблюдение этого правила расценивается холопами как страшное преступление против своей самости, иш чего удумал @strangers, вопросы задавать, знай свое место в правой полосе.
Вот в оплоте демократии, что то похожее. Проверить можете гуглом.
В каждом штате свои правила
Своды законов каждого из штатов тем или иным образом ограничивают использование левой полосы. В 29 штатах по закону любой автомобиль, который движется медленнее «нормальной скорости движения», должен находиться в правой полосе – таким образом, даже если автомобиль едет, соблюдая ограничение скорости, но едет медленнее, чем другие автомобили, он не должен находиться на левой полосе. В случае нарушения этого правила на водителя налагается штраф.
В 11 штатах закон еще более строг. Там левая полоса используется только при повороте или обгоне. В большинстве оставшихся штатов автомобили должны перестраиваться в правый ряд, если они блокируют трафик, или если они движутся медленнее установленного лимита скорости.
В 29 штатах по закону любой автомобиль, который движется медленнее «нормальной скорости движения», должен находиться в правой полосе
А теперь сравните с тем что написано у нас.
"Нормальная скорость движения" в законе не может быть больше разрешенной!
таким образом, даже если автомобиль едет, соблюдая ограничение скорости, но едет медленнее, чем другие автомобили, он не должен находиться на левой полосе
Это как такое возможно? Это возможно только если остальные нарушают скоростной режим.
В случае нарушения этого правила на водителя налагается штраф.
А то что все остальные нарушают скоростной режим, всем на это пох?
В большинстве оставшихся штатов автомобили должны перестраиваться в правый ряд, если они блокируют трафик, или если они движутся медленнее установленного лимита скорости.
Дебилы гонщики, по крайней мере, формально не нарушают правило - они едут и всех обгоняют, а вы напрямую нарушаете. Вы создаёте аварийно-опасную ситуацию, гонщики резко тормозят, могут не успеть затормозить и потом будете доказывать Иисусу Христу, что вы «нормально ехали». Обгоняя вас, водители постоянно перестраиваются, это опаснее и для них, и для вас, и для окружающих, чем если бы они быстро проехали прямо.
Дело, судя по всему, происходит на загородной трассе. Пешеходов нет, дорога прямая, машин мало. Превышением скорости в таких условиях они не создают аварийную ситуацию, а вы своим «учительством» создаёте.
Нарушают скоростной режим, но не нарушают правило проезда по полосе для опережения.
При чем тут «пожалеть», если превышение скорости само по себе в подходящих для высокой скорости условиях куда менее опасная вещь, чем перестроения, резкое торможение и прочие манёвры. Это не личное отношение к гонщикам, это констатация факта.
Превышение ими скорости вряд ли приведёт к аварии, а вот ваше создание помех на дороге - легко.
Цель вашего поведения, по сути - это создание ситуации, в которой об вас кто-то разъебется. Учитывая, что даже лёгкие удары в зад машины часто приводят к переломам шейных позвонков, то это не будет та ситуация, когда вы с самодовольным видом учителя выйдете из машины, чтоб пристыдить гонщика.
превышение скорости само по себе в подходящих для высокой скорости условиях куда менее опасная вещь
Нет это более опасная вещь. Посмотрите как увеличиваются последствия аварии от увеличения скорости.
гонки куда менее опасная вещь, чем перестроения
Именно поэтому вы всех (а не только отбитых гонщиков) хотите заставить постоянно перестраиваться туда сюда и в шашки играть на дороге? Л - логика.
Я напротив за уменьшение количества лишних перестроений и маневров. И если это уменьшение еще и не позволяет гонщикам нарушать скоростной режим - отлично. Вот ответьте, вы из тех гонщиков, не правда ли? Иначе нет причин защищать это правило.
создание ситуации, в которой об вас кто-то разъебется.
А что будет лучше, когда он разъебется на 200 км/ч забрав с собой кучу невиновных? Ну да, вы же предельно ясно написали что превышение скорости это "пустяк".
Последствия аварии становятся тяжелее, но сами аварии редко случаются на ровном месте, а увеличение скорости (по подходящий дороге и разумное, не когда человек первый раз сел за руль и гонит 200) - это не может само по себе быть причиной аварии, должно быть препятствие на дороге, должны быть опасные манёвры, должны быть нарушены другие правила, чтоб случилась авария. Максимально разрешённые скорости в любом случае успешно приводят к пиздецу, уже без разницы, 110 или 120+ ехать. В черте города можно ехать 60, даже допустимо 79, это намного больше безопасной скорости, при которой у пешехода есть шансы выжить, и ничего, все ездят. Чем цепляться за лишние км/ч на трассе, лучше в городе ездить 30, вот это бы было заметное действие для снижения аварий и их последствий.
То есть вы не столько из принципа действуете, сколько хотите так же, как гонщики, ехать прямо без перестроений? Ну как по мне это эгоизм и наглость, кто быстрее, тот и должен занимать полосу для опережения. Какая-нибудь убитая копейка тоже вписывается в максимальное ограничение скорости со своими 45 км/ч, но вам явно не покажется правильным, если она будет ехать там, где положено опережать.
Можно мне тоже высказаться?) может меня заминусят) вообще, пост был не о том в какой полосе ехал я, и когда я перестроился. Совсем недавно был тоже случай на м11 как фура догнала в жопу рэдж-ровер в правой полосе и размотала его в щепки. А еще часто наблюдаю, как фуры и просто водятлы едут в правой полосе и при этом у них на руле лежит ебучий планшет и они сука фильм смотрят едут. Едь я хоть 90 км/час, хоть 290 в час, при лобовом столкновении лоб в лоб скорости суммируются, так что 90+90 = 180 км/ч, вряд ли кто-то выживет в такой аварии.
Едь я хоть 90 км/час, хоть 290 в час, при лобовом столкновении лоб в лоб скорости суммируются, так что 90+90 = 180 км/ч, вряд ли кто-то выживет в такой аварии.
Тут уже играет роль качество машины, место удара и тупо везение. Но чем больше скорость тем меньше шансов и больше нужно везение. Не понимаю зачем свое везение так испытывать.
Представляю, как вы едете в своем драндулете по городским улицам, и нажимаете на клаксон направо и налево. Потому что, вы обижены на весь мир и все в этом виноваты. Были бы адекватным, наплевали бы на этих идиотов, и ездили бы соблюдая ПДД, так правила ДДД важнее.
Благодаря этому правилу и тому что все ушли вправо, обязательно находится гонщик, который видя свободную дорогу, гонит под 200 в 2 метрах от отбойника.
Переезжал из одного города в другой, ехал трое суток, за всю дорогу таких троих встретил, но на дороге не было отбойника, просто ехали по встречке, пидорасы. Теперь на дальние поездки желания ехать никуда нет, а ночью я вообще не поеду никогда, только под страхом смерти, хотя опыт за рулем 15 лет. Именно из-за опыта.
Такие на нормальных дорогах уже встречаются. Тот что справа лично видел. Понятно что 120 это превышение относительно 110, но вас палками закидают и дальним заморгают если вы не едете +10 от разрешенного. Ну и 110 от 120 не сильно отличается по физическим свойствам.
Дистанция до чего? Дистанция до опережаемых тобой автомобилей? А как их опережать тогда? А вот это вот второе что вы написали я вообще не понял. Про такое в ПДД нет ничего, по крайней мере в таких формулировках.
Нет, я отвечал на то, надо ли держать дистанцию перед опережаемым автомобилем. Я про опережаемый автомобиль понял как находящийся впереди в той же полосе. Короче, просто не поняли друг друга.
5
DELETED
Схера ли? В тех местах 130 ограничение. Вы дураков оправдываете? Удачи.
