Им похуй, институт репутации в РФ отсутствует. Пока вы летаете этой АК, и она не проседает по деньгам изза этих событий из новостей - ничего они менять и не будут. Я лично принципиально их билеты не беру, после того как прошлую новость прочитал про этого хуилу. А я довольно часто летаю. Но я один, а людей, которых все устраивает - много. Жрите, на здоровье.
Не один. Покупал билеты, агрегаторы выдали УА, как самых дешёвых, но вспомнил про них и купил аэрофлот. В общем, из нескольких зол выбрал меньшее, но более дорогое 😁
дык, адекватные калибраторы остались только у трех российских авиакомпаний (аэрофлот, россия, s7), остальные все уменьшили чуть ли не до рюкзака, хотя почему чуть ли, победа это уже сделала
Хз, адекватный персонал, адекватная цена апгрейда в бизнес(пусть он и не топ, но все лучше эконома), самолёты староваты, но это уже всех так кроме аэрофлота..
То же самое. У меня жопа уже была отбитая 12-часовой поездкой на машине, а в самолете после этого на неудобном сидении я чуть ли не плакала сидела. И сползти было некуда, ибо даже у меня, 159 см ростом, колени упирались в следующее кресло. Как там высокие сидят, я не представляю
У почти всех авиакомпаний Азии ручная кладь в супермаленькая и это очень удобно. На полках всегда есть место и не надо дырочки по всему салону искать. Но есть нюанс. Там иногда билетов без багажа просто нет, а с багажом стоит адекватно (Бали-Куалу Лумпур 7-10к). Либо просто багаж стоит 1500-2000 рублей. И у меня даже не было мысли не покупать его) а в салоне был с рюкзачком
Проблема в том, что в большинстве аэропортов услуги представительства может выполнять посредник, а они как правило представители на многих компаниях в этом аэропорту, если не на всех. Но всё зависит от конкретной авиагавани и как это реализовано.
Я тоже работал в аэропорту, и был в куче других аэропортов. Посредник как раз и будет, ибо получает процент от "проданных услуг". А вот АК более лояльная. По крайней мере в домашнем аэропорту УА я такого не видел никогда, а проработал 5 лет. Но при этом у нас такое было на других АК где представители посредники.
Тут дело не только в принципе - помимо козлячества персонала, есть ещё гемор с графиком. Отправляя семью, хочется, что бы они, в случае задержки рейса, не искали, где приютиться, что покушать.
Поддерживаю,летали в прошлом году ,хуже УА нет. Ладно задержка на 3 часа,но потом всех пассажиров рейса загнали в рукав и продержали толпу в рукаве 40 минут! потом мы зашли в салон ,а там раздолбанные кресла,салон ушатанный,мне реально было страшно,долетим или нет после взлета пошли в туалет: нет туалетной бумаги и мыла! Спросили у стюардессы можно ли купить что-нибудь типа чая и бутера: нет ничего! даже за деньги! Только вода
А это вечер,3 часа задержки. хорошо у нас с собой печеньки,вода,что то в аэропорту перекусили.
Уральские авиалинии днище !
А в этом году ,да мы переплатили 25 к ,но летим АЭРОФЛОТОМ!
Я 3 раза летала УА в разные города и все 3 раза рейс задерживали. Уж не знаю, это всегда у них так или мне так «повезло», но я их билеты больше не беру
P.S. Почитала комментарии ниже и поняла, что это их обычная практика задерживать рейс
А вы уверены, что аэрофлот это меньшее из зол? В 2018 году, насколько помнится, бывший тогда ген.диром Савельев приказал анулировать бонусные мили всем, кто его в соц.сетях критиковал.
И напомнить, почему аэрофлот "бермудофлотом" называют? Они схемы с офшорами мутили, когда борта на бермудах регистрировали и налоги из страны выводили таким образом)
И это так, навскидку что вспомнил. Если покопаться там наверно ужас-ужас прям будет что у них с репутацией.
Ну я например не так часто летаю, и мне глубоко похуй что там делает авиакомпания, хоть офшоры, хоть налоги не платит. Для меня важен нормальный сервис конкретно для меня
Перелет покажет. Я в последний раз на дальняк летал в 2018, возможно, что то поменялось в худшую сторону. Просто количество отзывов про УА само за себя говорит. И я ориентируюсь не только на интернет отзывы, но и на окружение
Лично я не считаю чем то плохим то, что компания не считает лояльными тех, кто обсирает ее в соц сетях.
Радоваться можт и нечему, но и печалиться тоже. Есть ценник, купил - полетел. Если компания дает скидки на доп условиях, это их дело, также как и детские подарки на рейсах. Если бы нам зажали эти раскраски, я бы не стал их за это прям критиковать, я эти раскраски не покупал и не могу их требовать.
По оффшорам вообще смешно. Где дешевле, там и регистрируют. Это делает весь мир.
Я от этих придурков еще в 2019 отказался. Жили тогда в Геленджике, в Москву надо было по делам 1-2 раза в месяц летать. Так вот если это были УА, я ни разу не улетел вовремя, задержка всегда от 3 часов, один раз аж 8 часов. Благо, город маленький, можно было за 15 минут домой доехать и там быть. Раза наверное 4 я ими «летал». Потом отказался, альтернатива всегда была.
Мой рекорд у УА, задержка рейса Симферополь - Москва на 10 часов. Причём погода была нормальной, другие рейсы, в том числе и их, вылетали в Москву по расписанию. Представитель АК толком ничего не говорил.
Да вот хер там. Как-то в сентябре 2022 ехал в Сочи, опаздывал на самолёт (Уральских как раз). Прикидывали, что опаздываем примерно на 20-30 минут. Доехали... а самолёт улетел. Пришлось, переносить встречу и возвращаться.
А знаете, что самое обидное? До февраля 22 я от нас улетал в 90% случаев s7. В аэропорту что Анапы, что Геленджика я ПОСТОЯННО видел, что на табло чуть ли не всегда у Уральских авиалиний статус "задерживается". Блядь, улетевший в сентябре мой самолёт был чуть ли не первым встреченным рейсом Уральских авиалиний со статусом "по расписанию")))
Нас много, кто не летает. В 2020, в начале февраля должна была лететь уральцами, рейс стыковочный, купила за полгода, багаж 23 кг. За неделю до вылета рейс отменяют, предлагают вернуть деньги, но вы же понимаете, цена новых билетов вдвое дороже! Меняю с вылетом на сутки раньше, ночую в Москве и бонус от уральцев - при обмене билетов багаж усох до 10 кг! На посадке пассажиров заставляли платить за перевес! Дозвониться в авиакомпанию нельзя, пишите письма, шлите телеграммы))
я принципиальностью не отличаюсь, но и без этих историй обращал внимание на то, что уральские авиалинии крайне ненадежный перевозчик Много раз замечал, ожидая свой рейс, что их вылеты задерживают сильно и часто. А тут ещё и это. победа тоже мимо - эти за копейку удавятся. Я работаю, чтобы потом отдохнуть спокойно, не думая о том, пролезет ли мой небольшой рюкзак в калибратор, во сколько я долечу и прочее Аэрофлот тоже не няшки, но иногда переплата за их качество стоит того и не так высока. Нордвинд еещё ничотак, и в отпуск и по работе ими летал - всякое бывало, в т.ч. задержки, но не так критично
На этих пидоргах зарекся летать. Крайний раз они за доплату принесли тухлую еду и обманули на 1 порцию. Отказались давать справку - на все вопросы отправили к манегеру. Ну да мнеж в 10 вечера с двумя детьми только и делать, что их манагера искать в аэропорту. За то теперь прививка от этих быдланов.
Меня победа ебаная один раз просто внаглую обманула. Летел домой из рабочей командировки. Утренний рейс, уже пора бы посадку объявлять, а они тянут. Проходит полчаса, объявили таки, что задерживается рейс на час. Окей, ждём. Так задерживают ещё 3 раза, и общее время ожидания с момента когда самолёт уже должен был взлететь и текущим временем переваливает за 4.5 часа. По закону авиакомпания обязана предоставить пассажирам рейса горячее питание и воду. На мой вежливый вопрос, когда будут кормить за задержку, представитель победы говорит что вот через полчаса вылет уже, самолет готов, на борту вас накормят, довольно грубым тоном. Естественно, на борту бортпроводник сделала удивленные глаза и сказала что впервые об этом слышит, а из еды у них ничего не поступало для пассажиров, только платное меню. После прилёта домой зарекся с этими суками иметь дело, жалобу им накатал конечно, но хули толку, ушла на туалетную бумагу. В фильтрах при поиске билетов, что себе, что по работе - добавляю их и уа в фильтр, нахуй идут они пожизненно за такое отношение.
Вот это верно. сталкивался с задержкой рейса а/к Россия (вроде та же дочка Аэрофлота, как и Победа), но раздавали бутеры и воду. Более того, когда объявили таки посадку, они раздачу не отменили, кто хотел взял себе в дорогу.
Так же не рассматриваю билеты от уральских, как минимум из-за количества задержек, этот проверятор доп.пункт, а если учитывать эти два пункта,- вопрос какое состояние лётного состава
Тоже не беру, но там все в совокупности - у них такие же требования к ручной клади, если не ошибаюсь, как и у Победы сейчас. А если доплачивать за багаж и так далее, то цена уже как у других АК с багажом, поэтому не вижу смысла. Еще они вроде в Домодедово летают, а мне чаще в Шереметьево надо.
Я устал читать, как Яндекс кидает курьеров, теряет посылки, как они рекламу встроили в телевизор с платной подпиской, как подсовывают разные цены на такси в зависимости от свежести айфона – и полностью отказался от услуг этой компании. Раньше была подписка на плюс с амедиатекой (800р/мес) и на Я.Драйв (400р/мес), плюс ездил на их каршеринге периодически и в маркете чёто заказывал. Примерно пару месяцев назад я отключил все подписки и удалил приложение Go, даже навигатор сменил на 2ГИС и он, кстати, ни разу не хуже оказался)
Летаю не часто, раз 20 в год, но стараюсь такие не брать АК, выходит чуть дешевле, а потенциальных проблем просто вагон. Но знаю тех, кто летает Победой и прочими и у них всё получается, впрочем экономия там должна быть комплексной, потому что в тот багаж, который ты не возьмёшь могут входить необходимые вещи которые придётся докупать по месту, поэтому надо тщательнее подбирать багаж.
Мы тоже принципиально не летаем, но вот в турцию из одного уездного города туроператором fun&sun (бывшие tui) летают, фактически, одни ural airlines(((
Где там разница то. Аэрофлот и с7 не сильно дороже а с статусным налетом и бесплатным багажом - дешевле. Да и нижний уровень статуса можно получить от кобрендинговой карты изи
Тем более) я просто не в курсе насколько сейчас расстояние по цене между всякими уебанами и норм ак, обычно просто беру нормальные и нормально лечу, без всяких калибраторов, хуяторов, неоткидывающихся сидений, и требований оплатить 2 грамма перевеса багажа.
В том и цимес что разницы нет, победа и аэрофлот одна цена если с багажом и выбором места, а если питание добавить... Хе
Отличия кроме вами описанных ещё в виде ниже нормы багажа, какие нибудь 10 против 23 кг, регулярные переносы рейсов, отсутствие телетрапа и в случае пиздеца - отсутствие представителя АК или отсутствие поддержки, а только унижение, как в данном топике, например.
Ну учитывая, что все билеты купленные мною когда-либо (а это сотня полётов точно с учетом туда-обратно) были куплены минимум за месяц, то нет разницы 2 дня или 2 недели. Я хз, может кто-то в Дубай чисто на выходные спонтанно летает, я нет, поэтому для меня нет прямых, как и для многих людей которые хотя бы чуть чуть планируют своё будущее.
1. Тариф в аэрофлоте тоже без багажа. 2. Какие нахер 22 тыс.? Это с пересадкой. 3 Ваша фраза: "Где там разница то. Аэрофлот и с7 не сильно дороже а с статусным налетом и бесплатным багажом - дешевле" - враньё. Вот что хотел сказать
Читать ты не умеешь. В начале ветки я писал, что статус аэрофлота и с7 изи получить с кобрендинговой картой. И тогда регулярка с багажом (бесплатным при статусной карте) становится ДАЖЕ дешевле уральских побед и прочего дерьма.
Сам цитирует и понять не может 1 не сильно дороже 2 с статусом - дешевле
3 Найти один перелет и сравнивать промо тариф с регулярным - где ограничения по багажу, условиям возврата обмена милям и прочее. У аэрофлота тоже есть 1-2 билета лайт промо, не настолько порезанные, конечно А уж такие мелочи, как задержки рейса, обслуживание на поле - типа телетрап или автобус, поддержка и сервис - ну нравится жрать дешевое, наздоровье. Обычно оценки 10 из 10 у самых дешёвых хостелов, ибо люди в принципе не понимают что такое гостиница и лишь бы была койка. Так и с перелётами.. Стоя, зато дёшево
Я говорил об аэрофлоте и уральских в общем. 1 рейс в Дубай здесь - исключение. Я приводил в другой ветке пример Москва Ереван, там 22 уа и 26 аэрофлот, с багажом 26 уа, что сравнимо с аэрофлот ом даже с серебряной картой.
Не лезя в специфичные промо тарифы и приоритетные направления, по стране у них нет разницы в три раза, и это факт. Дальше можешь доказывать себе что угодно, я пас в этом тупом споре ниочем
Вы отвечали в ветке, где конкретно обсуждался вопрос цены перелёта именно в Дубаи. И тупо соврали. А что вы писали в другой ветке - не читал и не интересно
Да у них на любое уебан кое поведение а/к - так билет дешевле, так это ж лоукостер (речь про Победу, а не Уральские, хотя одного поля ягодки), вы просто пользоваться не умеете. Даже в поездах то же принцип: пассажиры верхних кошек не имеют днем сидеть на нижних, ведь нижние дороже. Сука, а я когда покупаю и вижу, что цена та же, просто места закончились, имею право присесть вниз или нет?
Уебаны все сводят к более низкой цене (даже если это нихуя не так), потому что для них это синоним "жрите, что дают". Подгорает, простите.
Не имеешь права присесть, ибо чужая полка. Можно ехать на следующем поезде или надо было купить места раньше. Охуенно ты придумал, купить билет дешевле и ещё права иметь на чужое место.
1) Какие вы все умные, а ничего, что поезда разраьатывались изначально по требованиям, что в них днем должны сидя ехать на нижних полках и только ночью лёжа? То есть это физически не возможно. Но если мудакам снизу так нравится, я всегда смогу конечно спустить свои ноги с вонючими носками и наслаждайтесь всю поездку перед своей мордой. 2) Билеты на верхнюю полку чаще всего стоят ровно столько же, сколько и на нижнюю. Разница только в том, кто какую успел взять. Да бывает, что и дешевле, но лично я против подобного, как раз чтобы у тех, кто на нижней полке не было подобной аргументации. 3) И прилумал это не я, невозможно чисто физически ехать толтко на верхней полке, а нижняя полка днем это не персональное место. По крайней мере так было изначально.
Нет, это все твои фантазии. Есть условия перевозки и правила ржд, там все прописано. Не нравится - не садись в поезд, не покупай билет. Встретишь меня и начнёшь качать свои выдуманные права - будешь ссажен с полицией. Если я захочу буду лежать днем, буду сидеть на краю, но тебе садиться не разрешу и все. Это просто.
Про ноги интересный пассаж. Но вообще то находиться в непотребном виде в общественных местах запрещено, тем более совать ноги людям в лицо. Было бы интересно тебя проучить, жаль, не встретимся, Россия слишком большая
1) Посмотри, когда именно правила ржд поменялись и какими они были до этого.
2) Нет, не буду. Я вежливо спрошу можно ли присесть, в случае отказа и отсутствия других мест, я просто сяду на верхнюю полку и опущу ноги в них и хоть усрись. Все разговоры про неподобающий вид это уже твои бредовые фантазии. Если ты начнёшь быковать и рассказывать, как мне сидеть на своей верхней полке, с учётом, что на нижнюю садиться нельзя, а тем более попытаешься распускать руки, то с поезда ссадят, как раз тебя. Все честно, как ты к людям, так и люди к тебе.
3) На всякий случай уточню, я почти всегда беру нижние места, ну или два нижних - одно верхнее, если еду втроём с семьёй. Для меня это не вопрос цены на билет. И всегда, когда на нижнем позволяю садиться людям (если они ведут себя тоже вежливо и адекватно), и за стол всегда даю по сесть (на втором этаже хрен ты нормально поешь), и багаж спокойно даю положить. В общем в общем все то, что раньше было в порядке вещей, а сейчас становится все реже из-за мудаков, которые считают поезд своей личной собственностью и забыли, что такое простое человеческое отношение к другим. Почему, такие короли нижних полок выебываются в плацкарте и купе, а не доплатят за СВ меня всегда удивляет. Ведь для вас же главное: "я заплатил и это МОООООООООЁ, уйдите челядь от барина", ну так заплатите чуть больше и на ваше миллион раз проперженное место не покусится. Вот реально, что за хлеьушек у вас в голове, когда вы так бьетесь, чтобы никто даже с краю не подсел на вашу суперсобственность, которое будет таковой 1-2 суток. Нет это "мооооя прелесть", а не просто убогое местечко, которое служит, чтобы добраться из одного города в другой. Это, сука, не личная яхта или самолёт и даже не личноё купе, это блять просто странное нижнее место в купе или плацкарте,каким долбоебом надо быть, чтобы так рьяно его отстаивать, забывая все человеческое в себе?
Не трудно, конечно, но я на Пикабу захожу на короткое время, бывает перед сном. И если честно, нет времени и сил на это. Думаю, вы резонно скажите, что может тогда лучше вообще ничего не писать, чем писать так криво и с ошибками. Может и так, может нет, а может вообще похуй. Мысль я свою, как смог донёс и, считаю, что это главное. А вычитывать свои комментарии, словно это работа на оценку, мне лень. Ваше право относиться ко мне за это плохо, ставить минусы (правда сейчас это неактуально), писать гневные комментарии. Правда мне будет все равно и в этом случае. В общем сорян, но все будет также, как бы вам это не мозолило глаза
Человек скрыл комментарии, но на всякий случай отвечу, что я ничего нигде никогда не воровал. А кто из нас двоих люмпен, я думаю сторонние люди сами могут увидеть.
Как мне нравится поддержка хомяков. Приводи факты - похуй, минусуем. Может и не зря минусы отменили, Общество не готово к оценке по фактам, эмоции одни эмоции
Столом тоже воспользоваться не дашь? Не удивляйся если пургена подсыпят ночью. Хотя с таким отношением к жизни с тобой что-то похожее уже точно случалось.
А что значит унизительно паспорт? На гейте вы должны предъявить паспорт раз, из рук выпускать необязательно два (и даже незаконно забирать), фото что-то за гранью. А вы как себя вели? Выглядит как односторонне представление конфликта пока
