Решил купить раритетный итальянский шоссер, и в результате набрел на 2 варианта, но не могу окончательно определится с выбором.
1) Colnago Dream B-Stay
Алюминий на Шимано
2) Cinelli Proxima Trophy
CroMo на Ultegra
Какие ваши предпочтения?
цена 400 eur
Кромоль предпочтительней, алюминий из тебя всю душу вытрясет, если не в европе живешь канеш...
Для шоссера важна жесткость и эффективность педалирования.
Не устраивает - туринг, фэт, круизер...
Забыл подвесы упомянуть: дх, эндуро...
Велосипеды, для которых вертикальная жесткость, скажем так, второстепенна.
Прочность и жесткость конструкции не только и не столько от материала зависит. Конструкторы не идиоты.
А ты пишешь полную хрень, лучше молчи, за умного сойдёшь.
Короче, теория сопромат в двух словах: большинство производителей - дебилы, делают велосипеды из глины, Вы - гений.
PS Таки на практике хорошие алюминиевые рамы жёстче стальных, наиболее важна жесткость на скручивание, а для шоссера - и вертикальная, для трейлов вертикальную пытаются снижать. Карбон даёт ещё больше пространства для манёвра конструкторам.
Карбон может быть мягче мягкой стали и жёстче жёсткого алюминия. Мой мягкий подседел на жёсткой раме - из карбона.
Что ты учёного учишь, не видишь - человек и так всё знает и опыт имеет на практике! Понахватаются словечек всяких, а всем же ясно, что алюминий - глина! ))
PS Баттинг и у хромоля есть! Шах и мат глинолюбы!
железку обратно разогнуть можно, если поведёт (а обязательно поведет со временем), а люминь хрустнет, та он по-любому хрустнет рано или поздно от усталостных деформаций. это если вы вел надолго брать хотите, если на пару лет и продать - то насрать.
Эта ситуация всё жевыходит за рамки обычной эксплуатации, которую мы подразумеваем в разговоре. Понятно, что не все велосипеды выдержат столкновение с автомобилем, но мы не про это.
Друг, надеюсь, не пострадал, а виновник оплатил ущерб.
Не, у него шок был, даже номер не запомнил. Друг жив-здоров. Шатун нагрел и выгнул обратно, маньяк.
Лига Велосипедистов
8.3K постов15.6K подписчиков