269

Поисковый отряд

Кому-то было интересно почитать про поиск - так я расскажу все, что не выходит за рамки моей компетенции. Компетенции рядового бойца немногочисленного отряда под знаменами славного ДОСААФ России.

Как меня угораздило?

Дело было в самолете. Он лежал в торфяном ручье за поселком, в который я ссылался на лето поднимать с колен сельское хозяйство, поедать малину и топить в грязи свой "Орленок". Опуская бытовые подробности, именно в этот ручей через 25 лет я привел разведку отряда, с которой случайно пересекся в сети. Отец просил выяснить историю штурмовика - я предпринял кое-какие шаги и оказался в отряде.

Это было весной. В разлив. Разведка протопала окрестности, прозвонила детекторами торфяное русло и как-то невоодушевилась увиденным. За эти годы самолет сильно разграбили, сняли дюраль, унесли все, что плохо лежало. Повисла пауза, которая продлилась до осени. Отряд с переменным успехом странствовал по району.

А осенью мы нашли номера двигателя. Небольшой кучкой, просидев на пересохшем ручье двое суток, грязные и злые, мы таки нашли номер. На этой детали. И это была истерика.

Дальше был архив, спецы с авиафорума, журнал боевых действий и внучка. Она искала деда по письмам однополчан, а мы нашли её. Интернет в действии.

Ну и сам подъем. Дело тяжелое физически и психологически. Медленно вгрызались в торф, боясь пропустить любую часть. От пилота осталось очень мало и ещё - через него проросло дерево.

Памятный знак и ужасающий своим передергиванием фактов репортаж одной телекомпании. Не скажу какой)

Вечером в лагере было шумно. Ну, мягко говоря))
Фотограф А. Гердо



Пилот похоронен на родине, в республике Беларусь. Его жена жива, и она очень стойкая и хорошая женщина. А внучка теперь боец отряда.

И вот ещё, когда приосанившись, официальное лицо в новых сапогах начинает свою речь излюбленным "Война не закончена, пока не похоронен последний солдат", у меня дергается глаз. Каждый раз. Ни эта и какая другая война не закончена и закончена не будет. Потому как пропали и никогда не вернутся очень многие. Но важно пережить ее и двигаться дальше. А переживать её мы будем пока кто-то еще ждет.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
0
Автор поста оценил этот комментарий

А какого года рождения был Владимир Пантелеевич? Сколько ему было лет на момент гибели?

раскрыть ветку (8)
3
Автор поста оценил этот комментарий
28 лет ему было.
раскрыть ветку (7)
8
Автор поста оценил этот комментарий
Командир звена, лейтенант, 28 лет.

Значит - образование получил еще до войны. Летать начал тоже до нее. И-16 и прочие довоенные самолеты. Скорее всего с ТБ его бы на ИЛ-2 не пересадили. А сам ИЛ-2 на тот момент был самолетом новым.

Женат уже тогда был Владимир Пантелеевич. И дети у него были. Молодой офицер-летчик тогда это как сейчас офицер-космонавт наверное.

А сбить самолет из миномета - это примерно как сбить самолет подброшенной вверх кувалдой. Не реально в теории. А на практике - низкая высота, массированный огонь. Скорее всего минометы эти и долбил Владимир Пантелеевич. И на какой высоте это должно было происходить, чтобы Железный Густав или "бетонный самолет" должен был попасть под выпущенную мину?

Я вот не представляю себе - на каком уровне адреналина и боевой ярости это делалось.

Как то услышал историю про наши торпедные катера, которые с двумя торпедами,

авиационным двигателем в моторном отсеке и экипажем в пять человек ходили в атаку на вражеские крейсера. А моторист своим телом затыкал пробитые магистрали охлаждения, где пар выше 100 градусов. Это просто невозможное что-то.

раскрыть ветку (6)
4
Автор поста оценил этот комментарий
Что же, Вы очень точно подмечаете. На Ил он пересел с ночного бомбандировщика, с У-2. До войны был даже инструктором, на фронт не пускали. Очень тяжелое решени пришлось принять, чтобы пробиться. Бомбил удачно, но ШАП переформировали и пересадили на штурмовики. Повоевать на Иле почти не пришлось, прикрывал отход после штурмовки, и сбит. Дочь осталась.
раскрыть ветку (5)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Про У-2 не подумал. Почему то грезилось небо Испании, Халхин-Гол и выходящий в атаку с пикирования И-16.

С У-2 тоже жесть. Скорости нет, брони нет. И ведь воевали же...

Есть мнение, что наше высшее руководство на тот момент определило стратегию войсковых операций в воздухе с поддержкой - боями накоротке, впритык, лицом к лицу. И сделало основной упор на производство ИЛ-2. Говорят, что даже бомбардировщики Петлякова снимали с конвейеров и начинали производить ИЛы. Никто другой так не воевал. Это реально как на ножах биться, наверное. Для американцев, англичан, немцев - ужас невероятный. Для нас - стандартные бои.

У ИЛа створки радиатора бронированные на момент атаки закрывались. Вручную. Чтобы не пробили огнем с земли. То есть - или с перегрева клин движка - или...

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (4)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Черканите почту, если есть желание. Для объмена информацией)
раскрыть ветку (3)
2
Автор поста оценил этот комментарий

У штурмовиков смертность запредельная была, особенно в начале. За правильность не ручаюсь - но что-то после не такого уж и рекордного числа боевых вылетов давали Героя. А про стрелков байки ходят что так как место стрелка появилось уже позднее - то с бронированием там проблемы были. И что якобы сажали туда штрафников с условием - выжил во время боевого вылета - искупил кровью и все обвинения с тебя снимаются. Но правда это или нет - не знаю.

0
Автор поста оценил этот комментарий
А вот никак не соображу: лички то нету на Пикабу что-ли?
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Нету, вроде как.
Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества