Ответ на пост «Свечи, мать их»⁠⁠2

Пфф. Подержите канистру.

Дано. Моя старенькая Астра H с движком z18xer, 1.8. Катаюсь, никого не трогаю. Увидел повышенный расход масла и при доливке омывайки заметил потеки масла под КК. Ну, бывает, пора прокладку КК заменить. Купил, загнал другу. Он вытаскивает модуль зажигания и мы охреневаем - третья катушка в копоти вся. Напрочь. Как не пробила - хз. Мне надо было уйти, он остался. Через минут 15 присылает фото свечей:

У свечки в 3ем колодце нет электрода. Сплавлен. Совсем.

При всей капризности мотора, возникает вопрос. Как я мог ездить последние ТЫСЯЧИ км (свечи чекал 6к назад при замене масла) при неработающей свече, если машина при уходе зазора с 0,9 до 1,2 завалит ошибками и троением?

Свечки поменял, масло с фильтром - тоже. Звук почти не изменился у движка, затупов как не было, так и нет. Чуть выросла динамика. Как, какого и почему? Модуль зажигания, повторюсь, при уходе зазора на 0,3мм уже может накрыться.

Неверующим. Обратите внимание на третий колодец. Даже он в копоти!

Единственное на что обратил внимание это запах дешевого бензина появлялся когда я на дешевой заправке заправлялся. Больше НИЧЕГО. Даже расход средний неизменный.