Ответ на пост «РЖД, вы реально?»⁠⁠8

Прочитал комментарии, про динамическое ценообразование и покупку билетов за 90 дней.
Есть поезд, длиной 10 вагонов по 60 мест. В обычное время билет стоит 1000 рублей место, то есть 600000 рублей за поезд.
Тут наступают праздники и благодаря динамическому ценообразованию билеты начинают стоить 2000 рублей. Пусть не за весь состав, а только за половину. Суммарная стоимость получается 900000 тысяч рублей.
Выгодно ли это пассажирам? Нет.
Выгодно ли это РЖД? Да, в полтора раза.
Будет ли стремиться РЖД получить больше выгоды? Да.
Будет ли РЖД добавлять составы? Нет, так как это вернет стоимость билетов к 1000 рублей, что не выгодно.
Максимум, что сделает контора - добавит пару прицепных вагонов и выставит цену на них еще выше.
Вывод, как я его вижу: им и так нормально, они не озабочены бОльшим количеством перевезенных пассажиров, они ищут золотую середину чтобы задействовать как можно меньше вагонов и получить с этого возможно больший выхлоп.

Вот и всё динамическое ценообразование, за которое тут многие топят.