Масло и Opel
Opel astra j - 2012г - 1.4Turbo - немного наболело )))
Вообще это касается почти всех авто марки gm. Резинки и сальники вечно ссут. И способствует этому повышенная рабочая температура движки 102-105 гр.
раскрыть ветку (11)
Пф, расскажи это моему N54B30 с рабочей температурой 115 градусов и 120-125 при активной езде)
Ну хз, лачетти 1.6 и замена масла каждые 10к, даже расхода нет. Сколько залил, столько слил.
раскрыть ветку (7)
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
возможно) Хотя у меня и знакомые корейцы жалуются. Правда я только 1 знаю)
Ты уверен? Даже в свечных колодцах нет?
Если нет-то ты счастливчик) или предыдущий хозяин решил проблему.
раскрыть ветку (1)
75т.км - нет не до отсечки но иногда бывает))
на самом деле в сервисе стояло 3 таких же астр с пробегом от 40-45
и одна 280т.км - меняют только расходники
Как повезет ))
ну не только:
Опорная планка возвратной трубки маслонасоса к турбонагнетателю - как у меня - ее просто не было, с завода было посажено на герметик. Хотя по каталогу бьется прокладка. Это на рестайленге astra j