Лох не мамонт
Листал журнал "За рулём" за апрель 1990 года, и наткнулся на одно довольно любопытное объявление.
Интересно, много ли клюнуло людей, учитывая, что в то время автолюбители были в большинстве своём технически подкованы.
Автор, а что не так?
Озон является экстремальным окислителем, во много раз более, чем кислород.
Вполне логично, что сгорание топлива будет происходить более полно.
Сравните, к примеру, расход топлива по МКАД на 100 кмч, и на той же скорости по любой пригородной трассе. В первом случае расход выше из-за загазованности воздуха.
Вот насчет продления срока службы... хм. Из-за уменьшения нагара, возможно.
Кстати, в некоторых грузовиках ионизаторы воздуха идут с завода. Вольво, например.
Для легковых тоже есть как опция.
раскрыть ветку (1)