Тем более, речь не идёт о принципиально новой модели, а о конверсии на существующих агрегатах, НО с красивым эстетичным бортом, а не вот этой каличной песочнице как у ВИСа сзади
Газон остался газоном, только кузов чуть изменился.
Чтобы их хорошо скрестить по деньгам выйдет примерно в стоимость РАМ. То есть это очень нужно быть фанатом газона, чтобы его купить, а потом вложить ещё денег в примерно в стоимость РАМа, чтобы газон довести донужного уровня комфорта.
Средний тоже шикарен, но - лаконичный законченный вид, эстетика + вход на новый "рынок" частных пикапов, а не только коммерция или вахтовки. Плюс Газон Некст в принципе не выглядит стыдно, если сравнить его с иностранными одноклассниками, в отличие от узенького косоглазого УАЗ Патриота пикап или крошечной Нивы пикап
Сейчас предложение рождает спрос: люди уже давно получили всё в плане электроники, но производители продолжают пичкать нас технологиями, о которых люди даже не подозревали и не нуждались в них. И вот уже люди ночуют в палатках, чтобы получить новый айфон.
