ДТП и все стадии кидалова⁠⁠1

Сейчас есть определение Верховного Суда, который объяснил, что ТС, которое движется по проезжей части с нарушением ПДД, не обладает преимуществом, и уступать дорогу ему не нужно.

Я это прекрасно понимаю.

Напомню, что постановление Верховного суда было вынесено после ДТП, где водитель, поворачивая налево через пропускающий его сплошной поток машин, врезался в обочечника, обгонявшего этот сплошной поток по обочине.

И водителя, который не заметил обочечника, признали виновным.

Так что у нас была довольно интересная правоприменительная практику

Ну а до этого определения вас запросто могли объявить виновным.

Нарушитель (не мы) двигался по встречке (!!!), объезжая пробку и пересекая сплошную линию (!!!). Мы поворачивали налево и получили боковой удар с ускорением вписались в угол забора передом....

...Виновник сразу уговаривал нас подписать европротокол,

....до последнего и даже на суде вину не признавал...

Человек объезжал пробку, ещё и по встрече, что уже его характеризует как тварь, но у вас читается некая наивная надежда на его честность и благородство.

Мы уже почти собрались к автоюристу, но решили сначала 2 обращения написать в страховую

Если вы убеждены что невиновны в ДТП, то это лишь ваше убеждение. По факту может оказаться не так как вы того ожидаете. Поэтому очень удивительно что только после суда и получения ответов от страховой на ваши запросы вы собрались обратиться к юристам.

У меня стойкое впечатление, что вы всеми силами пытаетесь собрать все возможные шишки от этой аварии.

Нет. Не могли. По закону 30 рабочих дней на ремонт.

Ну, раз деньгами, то страховая оплачивает восстановление с учётом износа.

Сейчас мы на стадии договорились с СТО о ремонте и ждём свою очередь.

А направление на ремонт вам выдали по какое число?

Страховщик после осмотра поврежденного транспортного средства потерпевшего и (или) проведения его независимой технической экспертизы выдает потерпевшему направление на ремонт на станцию технического обслуживания и осуществляет оплату стоимости проводимого такой станцией восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства потерпевшего в размере, определенном в соответствии с единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, с учетом положений абзаца второго пункта 19 настоящей статьи.

При проведении восстановительного ремонта в соответствии с пунктами 15.2 и 15.3 настоящей статьи не допускается использование бывших в употреблении или восстановленных комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов), если в соответствии с единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства требуется замена комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов). Иное может быть определено соглашением страховщика и потерпевшего.

https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_36528/60bee7...

15.2. Требованиями к организации восстановительного ремонта являются в том числе:

срок проведения восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства (но не более 30 рабочих дней со дня представления потерпевшим такого транспортного средства на станцию технического обслуживания или передачи такого транспортного средства страховщику для организации его транспортировки до места проведения восстановительного ремонта);