раскрыть ветку (102)
ещё комментарии
ещё комментарии
Я не удивлюсь если под капюшоном ещё и наушники, так сказать - full комплект!
2 секунды и "at this moment Jackson knew he fucked up"!
Автобус был метров за 6 от перехода когда для него загорелся зелёный, а вот девушка даже не добежала до дороги когда для неё уже горел красный! По ссылке видео с замедлением есть.
раскрыть ветку (6)
А стоп-линия, которую он проехал на красный, была чуть подальше. Короче, даванул в тапку, называется...
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
Я думал "почему только желтый не загорелся перед зеленым", не подумал про двойной сигнал(кстати заметил на некоторых светофорах с таймерами желтый почему то не включается, кажись от настроек зависит)
раскрыть ветку (1)
разные светофоры бывают. на скоростных трассах часто есть желтый перед зеленым, чтобы не проспали и сразу тронулись
«Пешеход, умирая на пешеходном переходе, помни - ты был прав!»
Да и вроде она сама на красный стартанула
Да и вроде она сама на красный стартанула
раскрыть ветку (1)
Именно шулай. Лучше опоздать на светофор иначе можешь успеть, но к сожалению не на другую сторону дороги.
Формально нет, но... самые страшные аварии в городе и происходят, когда один проскакивает на гаснущий зелёный, а другой летит под гаснущий красный
Достаточно этого не делать, чтобы избавить себя от 90% попаданий в смертельные ДТП в городах
"Глухих и слепых" много, но если бы автор не топил бы с мыслью "УХХХХ ЩА ЗЕЛЁНЫЙ ЗАГОРИТСЯ, УХХХ Я УЖЕ РАЗОГНАЛСЯ", то сейчас в его жизни было бы на одну проблему меньше
раскрыть ветку (36)
самые страшные аварии в городе и происходят, когда один проскакивает на гаснущий зелёный, а другой летит под гаснущий красный
Судя по подборкам ДТП чаще и страшнее, по последствиям, встреча двух вечно спешащих - первый со встречки пытается повернуть наперерез потоку, когда только загорелся зелёный.
Но он не учёл, что в самой крайней полосе (а иногда и по обочине) летит другой обдрыстун - ему ж как раз в момент пересечения перекрёстка загорается зелёный.
Удар в бок самый страшный для машины - там нет спасительного моторного отсека, да и машинка после такого удара продолжает лететь в столбы да пешеходов.
раскрыть ветку (3)
первый со встречки пытается повернуть наперерез потоку, когда только загорелся зелёный.
Чувак, я об этом и говорю. Я не рисую конкретные схемы, всё это и твоё ДТП и эта сбитая девушка одного поля ягоды - выезда на перекрёсток "когда только загорелся зелёный", и вторая стадия "проскочить, когда 0.000001 секунда до того как загорится красный"
Всё, если бы этого никто не делал 90% страшных ДТП бы не происходило. Но у нас же все куда-то торопятся
раскрыть ветку (1)
"Но у нас же все куда-то торопятся" - я бы сказал так. Некоторые куда-то торопятся, и эти же некоторые безбожно тупят вместе с остальными, там где этого можно не делать. Вместо двух рядов делают 1. В итоге пробка вырастает в разы. А затем, запарившись в ней стоять, летят на желтый. но все же, тех кто летит на желтый - меньшинство, а не "все", как ты сказал.
раскрыть ветку (21)
раскрыть ветку (20)
"Глухих и слепых" много, но если бы автор не топил бы с мыслью "УХХХХ ЩА ЗЕЛЁНЫЙ ЗАГОРИТСЯ, УХХХ Я УЖЕ РАЗОГНАЛСЯ", то сейчас в его жизни было бы на одну проблему меньше
Странно, я думал на зеленый ехать можно с любой, разрешенной скоростью. И тут четко видно, что до перехода 1 маршрутке более 5м, а 2й так и подавно, почему они должны притормаживать ?
раскрыть ветку (14)
Да почему же вы такие тупые? Вот чтобы потом не было гемора на свою жопу, когда такого вот тупого пешехода собьешь, поэтому и нужно перестраховаться. Ты ничего не отличаешься от пешехода, который идет по зебре и не смотрит по сторонам, потому что "яжеправ". Вот серьезно, мысли те же, только с другой стороны баррикад.
раскрыть ветку (5)
Отличаюсь, в ПДД сказано, что надо убедиться в безопасности, что я и делаю когда хожу. Так же я не иду пока машина полностью не остановилась или не находится на безопасном расстояние.
раскрыть ветку (3)
Так почему бы не сделать тоже самое, Когда ты за рулем? Почему бы не посмотреть по сторонам перед тем, как ускоряться?
раскрыть ветку (2)
Хотите верьте, хотите нет, но на обычном переходе так и делаю и даже жду пешехода, который не успел дойти. НО в данной ситуации проблема ТОЛЬКО в пешеходе. То что он не знает ПДД это его проблема. 1й маршрутчик, кстати начал тормозить, а второй эту куру вообще не видел. Тут даже нет никакой спорной ситуации. Даже если бы 1й не задел ее, то 2й все равно бы переехал, т.к. не видел...
раскрыть ветку (1)
Да я же не говорю ,что пешеход не виноват. Очевидно, что он виновник в этой ситуации. Но у водителя теперь геморрой на долгое время. И только потому, что он летит на только что сменившийся сигнал. Еще небось и деньги считал одним глазом, вместо того, чтобы смотреть по сторонам перед разгоном.
" Ты ничего не отличаешься от пешехода, который идет по зебре и не смотрит по сторонам," ну вообще-то пешеход рискует жизнью, а водитель в самом худшем случае сядет за решетку. Но если он прав, то ему не будет ничего или отделается энной сумой денег на лечение потерпевшему, которую потом наверно через суд можно истребовать с него же. Так что ситуацию координально разные это во-первых.
Во-вторых, возможности для оценки ситуации и остановки тоже абсолютно разные: у пешехода явное преимущество. Ну и что имеем: с одной стороны пешеход рискует больше, а с другой стороны у пешеходов больше возможностей для предотвращения дтп, особенно по своей вине. Ну и о каком равенстве подходов речь?
Можно то можно но ведь вы не знаете о чем думают люди стоящие на тротуаре. Может кто из них псих ...
раскрыть ветку (6)
оО, а разве нет ?) Соблюдайте ПДД и никакие ДДД не потребуются, кроме форс мажоров, коих в данном видео нет.
раскрыть ветку (5)
Если ты соблюдаешь ПДД, то это не значит, что все соблюдают их. Особенно пешеходы, которых их даже и не знают, как правило.
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
Ты вообще за рулем ездишь? Как часто ты видишь пешеходов, которые даже инстинкта самосохранения не имеют? Я вот что-то часто, каждый день даже. Я не понимаю этих попыток что-то доказать, когда жизнь чуть ли не каждый день доказывает обратное: тут пешехода сбили в неположенном месте, там пьяный на дороге лежал и т.д.
раскрыть ветку (1)
Для таких самоубийц у меня регистратор в машине. Между навигатором и регистратором я выбрал второй, хотя первого мне тоже не хватает.
ещё комментарий
ещё комментарии
А ты в математику и статистику можешь? Если будет ответ "да", то я тебе скажу что тебе нужно посчитать. Может изменишь свою точку зрения.
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
для тебя посчитать? Это большая работа. 50к на мою карту скинешь - дам тебе расчеты. Или сам считай.
раскрыть ветку (2)
ещё комментарии
Теперь фразу:
кококо пешеход, умирая на пешеходном переходе помни, что ты был прав
можно перефразировать для вас с водителем автобуса:
Водитель, когда будешь бегать по судам и гайцам после сбитого пешехода, помни, что ты был прав
раскрыть ветку (1)
Я согласен с тем, что это немного геморно. Но далеко не смертельно, как для пешехода. И в общем-то, если пешеход был не прав, да еще и сбит на смерть, то для водилы так даже лучше. И судов никаких даже не будет в большинстве случаев.
это и есть правило ДДД, будь на дорогах трижды правильные, юридически и практически выверенные ПДД, об этом правиле нельзя забывать
раскрыть ветку (6)
Для этого есть ПДД. Все остальное ересь и домыслы. ДДД придумали как раз такие вот Д, а ПДД написано кровью.
раскрыть ветку (5)
Вот когда сядешь в тюрьму за сбитого пешехода по его вине (не один раз у нас такое было уже) - тогда вспомнишь свой комментарий.
раскрыть ветку (4)
вообще да, по умолчанию, если водитель сбил пешехода, то скоре он будет отвечать, даже если пешеход виноват. Но если водитель не дурак и если водитель не нарушал пдд, а пдд нарушил пешеход, то даже в случае смертельного исхода водителю ничего не будет. Был такой случай у нас на работе.
раскрыть ветку (1)
При этом еще по судам походить придется долгое время. Тебе это надо? И не всегда заканчивается так, как у вас на работе закончилось.
ВЫ не путайте теплое с мягким. Тут регулируемый переход, за такое не сажают по вине пешехода.
раскрыть ветку (1)
Если ты такого в жизни не видел, то это не значит, что этого не было. У меня есть другой опыт, хоть и не мой лично.
ещё комментарии
Плохое качество просто. Там красный с желтым горит, скорее всего. А когда автобус пересекает стоп линию загорается зеленый.
ещё комментарии
Тем не менее, лететь на только-только загоревшийся зеленый или вообще еще слегка розовый - это тоже тот еще дебилизм. Особенно, когда ты управляешь дохератонной дурой. Так что водила тоже хорош.
раскрыть ветку (32)
Не так-то он и летел, на самом деле. Но согласен, что надо было бы притормозить. Даже без этой бессмертной девушки, могло бы что-нибудь случиться. Зима, как-никак. Мог подскользнуться кто.
ещё комментарии
На регистраторе видео кажется медленнее всегда, т.е. реальная скорость была выше, чем кажется. Так что все же летел еще и разгонялся, судя по звуку.
раскрыть ветку (5)
А в твоем понимании "летел" это какая скорость? Так-то автобус только от остановки отъехал. И это не формула 1, чтобы разогнаться до 100 за 1 секунду.
ещё комментарии
Летел - это когда ты не можешь вовремя остановиться. В той ситуации дебила-пешехода видно немного заранее, и если бы скорость была меньше, то он успел бы затормозить. Я с десяток раз видел аварии именно по такому сценарию: один уже разогнался на еле-еле загоревшийся зеленый, а второй все еще пытается успеть на красный. Так делают только идиоты за рулем.
раскрыть ветку (2)
Ну и что, что видел? Виноват тот, кто проскакивал на красный. А всё предусмотреть на дороге не сможет никто. Вождение это риск, во многих случаях - риск нарваться на неадеквата.
Про инерцию в школе не рассказывали? Автобус весит докуя, быстро он при всем желании не тормознет тем более на такой каше на дороге.
ещё комментарии
Естественно он будет разгоняться, он же с остановки рядом стартовал. А т.к. стоял то уже знал что загорится зелёный.
9 секунд он ровно разгонялся, набрал от силы 40-50км не больше, так что никак не летел (по регику 45-54 секунда). И 3 секунды тормозил. Возможно даже не задел её, удара не слышно, максимум вскользь прошло.
Всё решил второй автобус, ещё более сильное торможение первого её бы не спасло. Только еслиб первый стоял, то второй увидел бы и тоже встал. Но из-за того, что остановка очень близка, стоять автобус на светофоре просто не мог т.к. при старте надо давить гашетку, иначе не поедешь нормально. Это ведь автобус, все процессы куда медленнее и на них нужно больше мощности.
9 секунд он ровно разгонялся, набрал от силы 40-50км не больше, так что никак не летел (по регику 45-54 секунда). И 3 секунды тормозил. Возможно даже не задел её, удара не слышно, максимум вскользь прошло.
Всё решил второй автобус, ещё более сильное торможение первого её бы не спасло. Только еслиб первый стоял, то второй увидел бы и тоже встал. Но из-за того, что остановка очень близка, стоять автобус на светофоре просто не мог т.к. при старте надо давить гашетку, иначе не поедешь нормально. Это ведь автобус, все процессы куда медленнее и на них нужно больше мощности.
ещё комментарии
ещё комментарии
Ой бля, защитники хуевы. Вот именно из-за таких тупых куриц и нельзя лететь так в первые секунды зеленого! Курицы всегда есть, нужно разгоняться после того, как убедишься, что уже никто там не "добегает" на красный. Водила нихуя не точно рассчитал, раз сбил эту курицу. Теперь только гемор себе на пятую точку приобрел.
раскрыть ветку (23)
Т.е. подъехать к светофору на свой зеленый, остановиться, убедиться, что никто не перебегает на красный, продолжить движение? Вы за рулем-то были хоть раз?
раскрыть ветку (20)
Я за рулем уже 10 лет и ни разу не был в ДТП. Под капотом 280 лошадей и пользоваться я ими умею, т.к. постоянно совершенствую скилл на специальных площадках. А вот этот вафел за рулем начал разгоняться еще когда ему горел красный, в итоге светофор он проехал уже с приличной скоростью, когда ему только-только загорелся зеленый. Я начинаю разгоняться нормально только тогда, когда увижу, что уже точно никто не добегает через пешеходный, потому что долбоебы есть всегда. Это видео тому доказательство.
раскрыть ветку (18)
ты автобус не водил это раз, во вторых ВЕСЬ день за баранкой автобуса или 30 мин в седане разные вещи
раскрыть ветку (16)
У него скилл и 280 лошадей. Поэтому он создает пробки там, где их быть не может, тормозя перед каждым перекрестком на любой цвет светофора.
раскрыть ветку (10)
Парниша, ты за мной в городе не угонишься, уж поверь. Но на пешеходных и на перекрестках, я всегда еду очень осторожно и внимательно, чтобы вот такие летуны как ты не натворили беды. Долбоебы в треде защищают такого же долбоеба из видео. Сколько вас таких я уже видел с разбитыми тачками на дороге, не посчитать просто.
раскрыть ветку (8)
"Парниша, ты за мной в городе не угонишься, уж поверь."
"чтобы вот такие летуны как ты не натворили беды."
Слов нет, одни эмоции - рукалицо.
"чтобы вот такие летуны как ты не натворили беды."
Слов нет, одни эмоции - рукалицо.
раскрыть ветку (1)
Вы же понимаете, что Вы только что сообщили нам о том что Вы летун ) В городе то 60 только можно или нарушаете ?) Или Вы шашочник, что кстати тоже нынче запрещено ?)
раскрыть ветку (1)
А я разве говорил, что я не нарушаю? Да, бывает превышаю, но никогда в зоне пешеходного перехода или на смене сигналов светофора. Я скорее к тому, что я не тошнот и еду как минимум со скоростью потока всегда, но перед перешходным ВСЕГДА приторможу, пока точно не увижу, что никто там не бежит сбоку. И мне поебать, что там думают по этому поводу все остальные сзади.
раскрыть ветку (3)
Я не отрицал, что езжу быстро. Но не там, где ходят пешеходы или на перекрестках. Так что я ни в чем не спалился, как ты выразился.
раскрыть ветку (2)
ещё комментарии
И что? Это типа оправдание для водителя, который едет не глядя? Мне не нужно водить автобус, чтобы знать , что энергия движущегося объекта прямо пропорциональна его массе, как следствие тормозной путь увеличивается точно так же. ЕЗДИТЬ НУЖНО ОСТОРОЖНО,чтобы не иметь потом проблем. Я не пытаюсь оправдать пешехода, она курица бесспорно, но и водитель должен управлять ТС с головой.
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (2)
Я влезу в ваш спор. Он сказал главное: "ЕЗДИТЬ НУЖНО ОСТОРОЖНО"
Ты сказал: "чья бы корова мычала короче" и " те ты отказываешься понимать водителя? ну ок". Аргументов у тебя так много, что зашкаливает.
раскрыть ветку (1)
Сударь, вы всё правильно говорите по пешеходам.
Но вот про "скилл" это вы зря. Не поймут-с.
Когда то при подработке инструктором по контраварийному вождению я не раз сталкивался с людьми которые смотря на мой возраст(22 на тот момент) чуть ли не прямо заявляли что я "10(20, 30) лет за рулем. Чему это сопляк меня может научить?". Но на проверку эти люди не умеют тормозить, разгоняться, объезжать препятствия. Точнее умеют кое как. А эффективно - нет. Ритмический занос для них нечто непостижимое, они не понимают что передний привод можно выдергивать из заноса с углом более 90 град. На лосином тесте стабильно сшибают конусы или допускают сильный занос (иногда с разворотом даже). Зато самоуверенности - как у пилота Ф1 на домашней трассе.
Были конечно и другие люди. Которые вне зависимости от уровня своих навыков старались научиться понимать как управлять автомобилем в критических ситуациях без "понтов". И достаточно быстро достигали хороших результатов.
Как думаете, каких людей на дороге больше?....
И кстати, на будушее: лошади в автоспорте практически ничего не значат. Имеет смысл навыки, тормоза, резина, подвеска(летом). Зимой только навык и резина(вспоминается как я выиграл любительский заезд на небольшом снежно-ледяном круге будучи за рулем хонды сивик 71лс против импрезы в 400 лс).
ещё комментарии
просто этот светофор довольно уёбищный - каждый раз когда дорогу там переходил, чуть не нарывался на машину, там бывает что зелёный для пешеходов ещё не потух, а для водителей уже загорелся
да насрать на куриц. Давить их всех) Авось когда их количество слегка уменьшится - остальные поумнеют.
Я не давно в больнице лежал, видел там паренька который под машину попал. Сейчас ходить не может и говорит еле еле. Под себя мочится. Такая участь ждет многих куриц и петухов, которые перебегают через дорогу не глядя. или вообще смерть. Врачи говорили, что парень восстановиться со временем. Но уже явно не будет через дорогу бегать не глядя.
ещё комментарий
ещё комментарии
раскрыть ветку (11)
Прокрути чуть дальше и внимание на светофор слева. Перед тем как он скроется из виду - на нем загорается зеленый.
раскрыть ветку (9)
В общем встреча "математиков" - водитель расчитал, что пролетит стоп-линию в момент переключения сингала, барышня пешеход расчитала, что выскочит на проезжую часть ещё на зелёный.
Теперь оба расчитывают, что она выживет. А потом будут расчитывать стоимость лечения.
Короче раз решили всё точно расчитать, теперь всю жизнь считать будут.
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (4)
Ну как ему не разгоняться? Он же только с остановки стартовал, естественно он разгоняться будет. 9 секунд ровно разгонялся и 3 сек тормозил + свернул еще.
Более подробно уже выше расписал.
Более подробно уже выше расписал.
раскрыть ветку (2)
Пункт 16.7 - "любое ускорение, скорость, а так же скорость на 0.01 км/ч выше текущей вашей скорости считается нарушением. Данное ТС будет виновно даже если не участвовало в аварии, водитель данного ТС признается автоматически гонщиком и наркоманом."
Выдержка из ПДД среднестатистического диванного водителя. (c)
Читайте так же 16.8 - "обгон справа запрыщон", и 16.9 "Волга едет по одному правилу, - помеха справа".
раскрыть ветку (1)
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
Надо покадрово крутить.но ехал на красный, в момент как побежала девушка зелёный только загорелся ...
ещё комментарии