Dark Side of Automotive
Начнем с простого. Как автопроизводители выбирают модель для производства и продажи на каком-либо рынке?
Берется биг дата с анализом рынка за прошлый период
Рисуется таблица за период (год) каких типов кузовов и размеров и сколько было продано. (без учета привода 2х4 или 4х4), или с учетом, если начальство воспринимает такую аналитику.
Естественно производитель хочет влезть в самый жирный кусок пирога, у нас это- универсал D (почти USA). Далее смотрят на среднюю цену в этом сегменте, покупают, катают, разбирают конкурентов и выкатывают свою модель +/- в таком же ценовом диапазоне и с такими-же допами.
Имеем
Европа топ- хетч А1,В
US-пикап D
Japan- универсал K(<A0)
это работает на устоявшихся рынках
Минусы: 2010 год топ продаж ВАЗ 2107 седан. Мой начальник
- Почему у вас любят седаны?
-Проблема как у той девочки
-?
-У нее прыщи, потому что нет секса, а секса нет, потому что прыщи
-наш топ производитель гонит то, что мало кому нужно, в текущей ситуации и тем более в будущем.
После 10 лет пришли больше к Европе.