Был случай, когда я гонял на спортивном велике. Пустая велодорожка за городом. Далеко впереди едет парочка таких же, как на видео, на великах и любуются друг на друга. Один по правой стороне дороги, другой по левой. До них далеко и я пока выкладываюсь. Когда остается менее 50 метров вижу, что они так и едут, вперед не смотрят. А у меня скорость под 30 км/ч и, если я между ними, один вильнет и будет дикий завал. Ушел в траву. Кувырнулся. Обматерил. Те были так потрясены, что слова не сказали. У меня в итоге плечо потом год болело
раскрыть ветку (1)
тут не скажу. Случаев лишения прав за езду на велосипеде (обычном, не электро) - не слышал и не читал, а за самокаты (мощные) лишают.
раскрыть ветку (1)
А где-то выше было заявлено, что это скорость поддерживается на постоянке?
Если рассматривать сферического коня в вакууме, когда мы имеем дорогу без перепадов высот, неровности и прочих потерь, то поддерживать скорость в 50км при такой трансмиссии, сколь бы то ни было подготовленному велосипедисту, можно и дольше. Это +- стандартный каденс в 80-90 оборотов. Люди в этом ритме на дальняки ездят.
раскрыть ветку (1)
xcm - это про длительность
Считать среднюю скорость в данном вопросе достаточно бессмысленные занятие. Это как средняя температура по больнице. Триатлеты, они и в беге, и в плаванье медленные) В сравнении.
От конфигурации железа зависит вообще возможность набора какой-либо скорости и при каком моменте. 50, это не 100 и даже не 70. Вы так говорите, что будто сами такую скорости не набирали.
раскрыть ветку (1)
xcm, это марафон, длительность, да, как и любой марафон.
Я вам больше скажу, скорость в велоспорте вообще считать занятие не особо полезное, пульс и мощность - другое дело.
В процессе 30 секундных интервалов почти по 500 ватт для развития спринта вроде и было 50 км в час, на станке, но там на скорость пофиг. А на улице просто негде и не зачем так упарываться. Я 50 и выше на улице, наверное, могу на несколько десятков секунд дать в виде спринта или атаки, потом сдохну.
Очень хорошо представляю, о чем говорю. С 2005 в хсм, хсо и триатлоне.
Я правильно понимаю, что вы утверждаете, что Париж-Рубе - абсолютно горизонтальный трек, без колебаний относительно нулевого уровня? Они там едут по ровному, гладкому покрытию, да? В следующий раз по апхиллу данные приведите.
Вы, давайте, определитесь, мы говорим про сферического коня в вакууме или про реальные условия на реальных дорогах? Если про реальные условия, то чувак вроде и не говорил, что по городу поддерживает постоянную скорость 50+, а разгон до такой скорости в определенных условиях вызывать удивления не должен. А под уклон, да по ветру и подавно).
Если же про коня, то конфигурация железа позволяет двигаться с такой скоростью при вполне адекватной нагрузке. Тут даже спорить не о чем.
раскрыть ветку (1)
Кусок который ехал Саган был относительно ровный, значимого набора высоты и брусчатки там не было.
xcm и xco, это одно слово кросс - кантри и это не про скорость.
Триатлон супер. Ну с какой средней скоростью вы преодолевали дистанцию на велосипеде? Впрочем, триатлеты на велосипедах медленные. Знаете рекорд скорости в мире на разделке? Поинтересуйтесь.
Спринт на такой скорости вызывать удивление не должен. А более менее длинный кусок вызывает. Это если МС так едет на короткой разделке, тогда вопросов нет.
Причём тут конфигурация железа? Когда человек едет за 35 км час там начинает играть роль аэродинамика.
показать ответы
раскрыть ветку (1)
звезда 50, вилка жесткая, руль баран, ширина резины 28мм, давление 90 psi, обычный, классический шоссейник, 10 лет в любительском велоспорте.
Вы просто не представляете себе о чём говорите, сколько-нибудь длительное поддержание скорости в 50 по ровному, это выше уровня гонщиков на ТДФ. Атака Сагана за 55 км до финиша на Париж-Рубе в 2018 была со средней в 43 км час. Это многократный чемпион мира в своей лучшей физической форме.
показать ответы
Эм, у меня 34т на 11т на 29 колесах 30-32 по ровной дороге без проблем. С горки можно и до 40, но там уже каденс сильно большой, ноги не успевают. Если передняя звезда будет 48т, то вполне себе можно и полтинник. В чем проблема?
раскрыть ветку (1)
Люблю теоретиков.
Проблемы в аэродинамике, в мускульном усилии для прокручивания звезды и в пульсе. Никакие 50 вы не поедете и близко.
показать ответы
Да, мопед по действующим Правилам дорожного движения РФ классифицируется как двух- или трехколесное механическое транспортное средство. Это и есть механическое транспортное средство!!!
раскрыть ветку (1)
А то что на видео за камерой, пдд классифицируют вообще как мотоцикл, потому что, если мопед едет быстрее 50 км, он мотоцикл.
показать ответы
Учите мат часть...
Транспорт с мотором ровно до 250 Вт по закону не относится к механическим транспортным средствам. Это устройство считается СИМ (Средство Индивидуальной Мобильности). Для езды на нём не нужны водительские права, а двигаться можно со скоростью до 25 км/ч.
Устройство мощностью свыше 250 ватт (более 0,25 кВт) по законам РФ приравнивается к полноценному механическому транспортному средству. Это не Сим! Для езды на нём нужны права любой категории. Езда по тротуарам и велодорожкам запрещена.
Транспорт с мотором ровно до 250 Вт по закону не относится к механическим транспортным средствам. Это устройство считается СИМ (Средство Индивидуальной Мобильности). Для езды на нём не нужны водительские права, а двигаться можно со скоростью до 25 км/ч.
Устройство мощностью свыше 250 ватт (более 0,25 кВт) по законам РФ приравнивается к полноценному механическому транспортному средству. Это не Сим! Для езды на нём нужны права любой категории. Езда по тротуарам и велодорожкам запрещена.
раскрыть ветку (1)
Устройство мощностью свыше 250 ватт (более 0,25 кВт) по законам РФ приравнивается к полноценному механическому транспортному средству.
Они к мопедам приравниваются.
показать ответы
Видео
3.5K поста1.5K подписчиков
Правила сообщества
Работают общие правила Пикабу