А пофиг, все равно минусов нет
Вот захотелось выложить
А мне вот интересно, как обеспечена невозможность встречи с самолётом или вертолётом при такой высоте прыжка?
раскрыть ветку (1)
Всегда было интересно: а вот ты ж летишь в конкретную точку на земле? В смысле планируешь точку приземления заранее или как пойдет и потом долгим пешим маршрутом к машине?
раскрыть ветку (1)
Тоже всегда представляю ощущения в винге, как будто поставили четыре стула, и я на них должен в позе стрелы руками-ногами удержаться... Но наверное мое обтекаемое тельце тоже в воздух бы упиралось... подожду ответа мастера тут в общем
раскрыть ветку (1)
Не совсем. В первую очередь управление идет плечами/грудью/животом. Современные Винни сделаны так, что главное ему не мешать и он сам летит)
На соревнования, когда важен каждый метр/секунда, руки за один прыжок очень сильно забиваются. Там прям выжимаешь максимум. Для подготовки к соревнованиям по хорошему нужно стоять в широкой планке с парашютом
Тс, ты напиши хоть что нибудь. Сколько ты этим занимаешься? С какой высоты прыгаешь? Какие-то подробности. Интересно ведь...
раскрыть ветку (1)
Первый раз прыгнул в 2004 году, пару лет попрыгал и потом был перерыв лет 13. Активно вернулся в этот спорт в 2020. В основном прыгаю с 4000 метров
раскрыть ветку (1)
Будет оч плохо, можно погуглить наверно, такие случаи были. Она может засосать и выкинуть в десятках километрах
Даже не сомневаюсь, но это путь отважных, нам бы хоть так посмотреть🙃
А вот интересно, это в тот момент были облака так низко или на такой высоте выпрыгивают из вертолета, что столько времени через них лететь?
раскрыть ветку (1)
А мне было интересно: руки и ноги сильно устают при таком полете?
И что насчёт лопающихся сосудов на запястьях - правда или миф?
И уши, наверное, неслабо закладывает?
И что насчёт лопающихся сосудов на запястьях - правда или миф?
И уши, наверное, неслабо закладывает?
раскрыть ветку (1)
Про таком полете не устают. Устают при соревновательных полетах прям ппц. Про сосуды на запястье первый раз слышу. Уши редко закладывает
показать ответы
Сложно научиться управлять по сравнению с парашютом? Знаю, что в аэротрубе тренируются, это имеет смысл, или лучше реальные прыжки?
И ещё: это дорого или пиздец нереально дорого?:) Чё почём примерно вообще, на чём можно сэкономить, а на чём нельзя?
Очень интересно, сейчас нет возможности заняться, но если она когда-нибудь появится, мечтаю попробовать!
Есть вообще толковый ресурс на тему? Почитать, поизучать. В гугле не забанили, но рекомендация от практикующего спортсмена лучше, чем от гугла)
Рассказывай, в общем, я подпишусь!
раскрыть ветку (1)
1.Чтобы прыгать в вингсьюте нужно иметь не меньше 200 прыжков с парашютом. Если именно сравнивать сложность процесса обучения, то в целом легче.
2. Аэротруба имеет огромный смысл, в небе будет намного проще после нее
3. Если хочешь прыгать много то где-то между.
4. Обучение 100(без трубы), система от 150 до очень много. На системе лучше не экономить нормальные в районе 500(б/у), спортивный прыжок 20-30 в зависимости от места и высоты, пока не своей системы(ее нет смысла покупать до 100~прыжков) аренда системы на прыжок 1к
5. Есть парашютные форумы(не знаю можно ли тут ссылки давать) но по сути лучший ресурс это общение с опытными парашютистами
Не видел? Я думаю и не увидишь. Не родился ещё такой отморозок, который это сделает. Но смотрелось бы круто. Red Bull рулит!
раскрыть ветку (1)
Парашют. В теории можно рассчитать глиссаду, так чтобы погасить вертикальную и горизонтальную скорости в одной точке, но человеку это не по силам, одна ошибка и труп. Поэтому парашют.
раскрыть ветку (1)
Экстремал ссыт выложить видос просто так, надо лечь на спинку и помяукать про минусы. Вот это экстрим
раскрыть ветку (1)