В общем, разбавлю повесточку. Я придумал. Нам говорят, что производство машин у нас дорогое, поэтому и цена на Лады такая. А что,если отдать производство в Китай? Пусть там производят для нас и отправляют сюда продавать без всяких пошлин/утилей и тд. И цена тогда будет, скажем, тысяч 700-900, учитывая "начинку" этих машин сейчас.
Примерно так только без знака вопроса делали в печально известной зимней вишне...
китайцы будут и деньги зарабатывать..
Этого допустить нельзя! Количество русских в спиксах Форбс должно расти! Аминь.
Почему при Бу завод не был убыточен?
Не надо ля-ля.
Период руководства Бу Андерссона (2014–2016) стал для «АвтоВАЗа» временем рекордных убытков, несмотря на радикальное обновление модельного ряда.
Цифры:
В 2014 году чистый убыток составил около 25 млрд рублей.
В 2015 году компания зафиксировала исторический на тот момент антирекорд — убыток в 73,8 млрд рублей.
Если закрыть все ублюдские неэффективные гражданские автозаводы в РФ и полностью перенести производство автомобилей в КНР (между прочим нашего КРЕПКОГО союзника по БРИКС) мы получим 1. более дешевое авто по контрактному производству 2. ахуеть какой профит в бюджет из-за того что не надо блядей типа автоваза дотировать. Но тут назревает главная проблема. Надо будет куда-то посадить "эффективных менеджеров" которые сейчас возглавляют автозаводы. А мест нет, крутые компании в РФ закончились)
Кроме "эффективных менеджеров" нужно будет трудоустроить ещё и десятки, если не сотни, тысяч работяг самого АвтоВАЗа и смежников.
Это не говоря уже о том, что всегда есть риск того, что через 5-10 лет в Китае придет к власти следующий председатель КПК, который решит "наказать" северного соседа и перекрыть поставки.
Мы уже третье десятилетие расхлебываем действия одного кадра, который, как и вы, орал "за рубежом все купим, нахрен нам свои станки"
Когда к власти в КПК придет новый лидер - пиздой накроются не только автозаводы но и вообще все производство "отечественного" в РФ.
Десятки тысяч "работяг" на всяких автовазах ты оплачиваешь из собственного кармана. Они не производят нихуя, они производят дотированное говно.
Они и так платят баксами за комплекты москвичей и москвич работает на экономику КНР) Думаешь китайцы берут рубли?) Ахаха)
Они не рабочие, они собирают хуйню. Лучше пусть им платят пособие по безработице по цене их нынешней зарплаты. С учетом ухода нахуй всех топов ублюдских автозаводов - это выйдет дешевле. Вот ты будешь жрать говно, которое твой ребенок в шутку приготовил, типа "это еда, папа"?) Куличик там из песка или подобную хуйню. Чтобы ребенка не огорчать? Сожрешь?
Ничего подобного. Зарабатывать будут все.
Есть такое понятие - контрактное производство.
Вас же не мущает, например, что все айфоны в Китае произведены? Разве эпл от этого перестал зарабатывать? Такое сейчас повсеместно и нет ни одной причины, почему бы не производить таким образом автомобили.
Просто на этом не своруешь особо.
Зарабатывали бы хорошо, если бы долбаебы не ввели заградительные пошлины на эти самые машинокомплекты
Казахстан вон какие машины только не собирает и все хорошо.
Ну как то же кормятся города милионики в России без производства со времен СССР!!! и НИКАКИХ ДОТАЦИЙ ПО 30 МИЛЛИАРДОВ в год не получают!!
Вас же не мущает, например, что все айфоны в Китае произведены?
очень не все. Индия - 20% сборки
Да хоть Зимбабве. Я же говорил про другое. Что само производство можно перевести в другую страну.
Да хоть Зимбабве. Я же говорил про другое. Что само производство можно перевести в другую страну.
Дорого возить железкой, проще по месту собрать.
Ну хорошо. Думаете, что сейчас кроме ТОПов ВАЗа нормально кто-то на заводе зарабатывает?
