4. В 2018 году пошел от скуки в автошколу, но без намерения покупать машину и водить, просто получить права. Причем если даже когда-нибудь соберусь купить машину, то только на АКПП, но обучаться пошел на механику, потому как еще в 2007 году на автоделе в школе (хотя я его постоянно прогуливал) сказали, что только на механике можно прохавать суть вождения.

До экзаменов в ГИБДД даже не добрался. Сначала надо было сдать в самой автошколе. Теорию с трудом сдал попытки с 5 (правила офигеть сложные, хотя я вроде не сильно тупой), а вождение даже на парковке не смог, механика постоянно глохнет, сцепление там какое-то постоянно надо нажимать, инструктор постоянно орет, а я терпеть не могу крики, они мешают мне думать и я перестаю что-то понимать. Параллельная парковка вообще невероятно сложная, нет инструкций, на каком этапе на сколько градусов выкручивать руль, нельзя составить четкий план по секундам. В итоге на зиму я занятия прервал, в 2019 году летом опять попробовал и опять ничего не получилось, а в 2020 вообще как-то стало не до этого.

5. За рулем мне ужасно некомфортно, во время езды с инструктором в городе так и казалось, что щас или какая-нибудь бабка или дети выбегут под колеса, и даже инструктор не успеет помочь, или навстречу вылетит пьяный школьник на папиной тачке на скорости 200 км/ч и раскатает нас в блинчик.

6. А, ну и еще я нищеброд и у меня в любом случае нет денег на машину. А если бы были, я бы все равно потратил их иначе.

Поэтому нет такого, что после какого-то возраста надо прям обязательно сдавать на права или ты не человек. Моя мама сдала на права в 50 лет и с тех пор так ни разу и не села за руль, и хорошо! Я много раз её возила куда-то и если какая-то аварийная ситуация, она кричит и закрывает глаза руками, в то время как для меня это просто секунды реакции, что бы избежать. Муж так же реагирует. Есть просто люди, которым нельзя ездить за рулём не потому, что они глупые или там неспособные - это просто не их тема.

Я точно так же не способна к точным наукам, не моё и всё, а вот мама инженер- конструктор. И всю свою жизнь отработала в этой сфере, просто вождение - это не её. А для меня сидеть чертить и высчитывать что-то там, что бы построить здание и оно при этом не рухнуло - темный лес. Да и не интересно вообще.

Единственное, что бы точно было нужно - это основы ПДД для пешеходов. Но например мою дочь уже в садике учат, как переходить дорогу. Откуда берутся эти люди, которые переходят пешеходный переход не смотря по сторонам, даже если он не регулируемый?

В школе забили на продолжение обучения или законы им сказали, что если на пешеходе, то прав?

Ах да, бонусом к тому, если с таким зрением я таки сдам на права, а потом починю глаза - придётся пройти через бумажный адок с заменой прав с припиской "ОЧКИ, ЛИНЗЫ ОБЯЗАТЕЛЬНЫ" на обычные, без подписи. ВОЗМОЖНО - сейчас это проще, но когда последний раз изучал тему (лет 10 назад) - было много бумажной волокиты.

3) Хоть мне и удалось обуздать свой вспыльчивый характер даже в стрессовых ситуациях, но я не хочу лишний раз давать себе поводы для вспышек гнева. А, как известно, проблемы с дураками, дорогами и дураками на дорогах - никуда не делись. Ну и зачем мне лишние разборки на дороге, когда можно обойтись без них?

4) Я прикидывал расходы на парковку, налоги, бензин, ТО, штрафы, запчасти и прочие нештатные ситуации, в случае владения машиной. Спасибо нейронкам - быстро рассчитали и вышло так, что даже просто на бензин за год - у меня денег будет уходить даже больше, чем я сейчас трачу на такси за год. При том, что я любитель на такси уезжать после баров, в час пик, в пятницу вечером, из центра СПб в жМурино. И езжу в 99% случаев не на экономе. Повторюсь - только на бензин, при условии, что я забываю про общественный транспорт и начинаю прям ездить на машине чуть ли не каждый день, заместо любого другого общественного транспорта. Но даже если усреднять и часть поездок всё же проводить в общественном - другие расходы, окромя горючки, никуда не деваются.

5) "Есть же каршеринг! Он дешевле!" - ага, до первой малейшей царапины, которую мог даже не ты поймать, а человек до/после тебя, но "повезёт" тебе и штраф спишут с твоей карты. Тратить лишние время, силы и деньги на судебные разборки - нет, спасибо, мне такси выйдет всё ещё дешевле.

6) "Это всё хорошо, когда один живёшь, а вот семью заведёшь - как по врачам/секциям детей возить?!" - скажу крамольное мужицкое слово "посмотрим". Я - человек пусть и склонный, иногда, к импульсивным тратам и жестам, но всё таки прагматичный, бОльшую часть времени. Если уж так потребуется машина для транспортировки семьи - ну, что ж, отучиться и сдать на права - 3-6 месяцев. Да, будет больше плата за страховки и прочее такое, однако сама по себе семья - предполагает траты сильно больше, чем жизнь в одиночку. Мне плевать, найду подработку или вторую работу.

7) Парковки - это отдельная боль. Ладно, то, что они платные в центре - я готов смириться. Но даже платные - бывают забиты до отказа. Про парковочные места в спальных районах - я вообще молчу. Даже подземных платных парковок, до которых ты ещё будешь чапать ножками минут 10-15 - на всех не хватает, уж молчу про места у дома.

8) Есть ли ощущение, что жизнь мимо проходит? Не-а, а в чём это должно заключаться? Типа - я не могу взять и поехать, куда мне захочется? Да вроде могу. Я уже пару раз платил таксистам оговоренную сумму, просто чтоб они побыли моими личными водителями на день, пока мотаешься по делам в городе. И за город - также. Я люблю, иногда, уехать в арендованный домик в глуши. Просто договариваюсь с таксистом, что он меня заберёт в другой день за определенную плату. Да, в моменте, эти 5-6 тысяч могут показаться какой-то дикой суммой, но вспоминая стоимость расходов на обслуживание своей машины, парковки, ремонты, бензин и прочее - да ну к черту, я лучше отдам 5-6 тысяч.

9) Бля, цены на +- адекватные машины сейчас видели? Это ж жирный стартовый взнос на ипотеку, или на её досрочное погашение. Но квартира - это актив, который почти всегда растёт в цене. Машина - это пассив, который почти всегда - в цене теряет. Молчим про некоторые спорткары и ретротачки, это уже отдельная категория трат особо обеспеченной категории граждан, до которой мне пока далековато х)

Возможно, будь я человеком с семьей и/или жил бы далеко за городом, при этом - с постоянной нуждой ездить в город - да, я бы задумался над получением ВУ и покупкой машины. Вне крупных городов, машина - действительно не роскошь, а мастхев для нормальной жизни.

Но в данный момент - смысла в правах не наблюдаю. Я не люблю вещи, которые в доме лежат без дела годами. ВУ - под это прекрасно попадает, ибо без наличия машины и практики - я всё равно рискую очень быстро потерять навык, забыть ПДД и, если таки задумаю купить машину - придётся вспоминать всё заново и тратить на это вообще не лишние время и деньги. Ну и смысл?