Так почему же подняли утиль сбор? Неужели нами правят недальновидные идиоты?
Поддержка российского автопрома? Нет, конечно
Заработать быстро денег в бюджет, тоже нет, там сидят не дураки и все понимают.
А цели есть явные и не явные на мой взгляд их две.
Расскажу о первой и самой очевидной, привлечь в страну производителей автомобилей с их заводами, технологиями, налогами и т.д. Вы думаете это невозможно? Но правительство и бизнес думают иначе. Давайте вспомним наши 90-е 2000- е. Все было практически так же, как и сейчас. ВАЗ, Москвич ещё теплился, Волга там что-то пыталась делать. И что сделало правительство? Правильно, подняло ввозные пошлины на автомобили, и сильно. Результатом этих действий мы с вами пользовались все эти годы, автопроизводители косяком пошли в Россию. Сначала Форд, затем БМВ в Калининград. Да, это было не полноценное производство, но не будем забывать, что было дальше. А дальше мы увидели на наших улицах много новых машин, произведенных в России, от немцев и французов, до японцев и корейцев. В 22-ом году они дружно ушли, без особого рвения, но ушли. Мы остались в прямом и переносном смысле со своим «корытом», лозунгом которого как всем известно является: «А зачем?». Вернулись к истокам и опять потащили машины из-за границы, много хороших и больших машин, да не дешево, но для многих доступно. Автопроизводители, конечно, не отпускали руку от пульса и видели куда едут их машины (это их работа, их бизнес), много дорогих и не очень, а смысла заходить на наш рынок нет, и так берут.
И тут БАЦ и утиль сбор. Как вы думаете, скоро появятся заводы в России? Конечно, скоро, рынок голодный и ёмкий. Кто-то начнет говорить, что наш рынок никому не интересен, очень маленький. Ну-ну, они всегда так говорили, но заводы стояли и машины продавались, значит выгодно? Те, кто бывает в Европе или живет сейчас, прекрасно знаете, что уровень авто намного ниже в Европе. Они не берут большие мощные авто в тех количествах, в которых переваривает наш рынок, ну и если берет, то в сопоставимых количествах. Я говорю не только про люксовые авто, я говорю про паркетники, минивэны и т.д. Сегодня прошла новость что собирать новую модель TANK будут в России. И эти новости в скором времени пойдут косяком, рынок пустой, кто первый зайдет тот и заработает. Будет много срача про Москвич 3 Москвич 5 или какие там есть. У них не было шансов по простой причине, китайцы не поняли наш рынок, а наши им на уши присели, что пипл схавает всякую ерунду по конским ценам. Кто сидел и ездил в Москвиче поймёт меня, машина не соответствует цене, времени и качеству, а заработать очередным нашим топам очень хотелось вот и запустили самую шлаковую TAC, SAK или как там его, за конские деньги. Но это прошло, Китай знает, что мы не папуасы, и будет у нас производить нормальны тачки. И не только он KIA не ушла, но сократила модельный ряд (сменила бренд). Попрут китайцы, они тоже расширят модельный ряд, деньги любят все. Рынки тем более…
А теперь вторая цель и не очевидная. Покупая авто, валюта утекала в другие страны, много валюты, валюта — это не фантики и не цифры, это ресурсы. Грубо говоря, наша экономика напрямую теряла свои ресурсы. Сейчас война и деньги (ресурсы) должны оставаться в стране и работать на благо страны. Если нельзя потратить на авто 3-7 или 10 миллионов заказав ее из Китая или Кореи, что будет делать среднестатистический человек. Все правильно-копить. Как мы копим? 1) вариант банк, процент 2) валюта 3) недвижимость
Первый вариант отличная идея, но все, кто разбирается в экономике знают, что инфляция в любом случае слопает эти деньги рано или поздно, так что это актуально на небольших суммах. Ну и деньги так или иначе крутясь в банковской сфере приносят прибыль экономике и, конечно, государству. Пройдет немного времени, народ денег подкопит и начнет суетиться, на деньгах сидеть страшно. Куда их девать в валюту? Не выгодно, та же инфляция по всему миру.
Да, вы верно поняли, народ пойдет вкладывать деньги на покупку недвижимости и строительство. А что это за отрасль, это и есть костяк экономики.
Это рабочие места, строительные материалы, техника, топливо, это мощнейший драйвер экономики. Даже купленная на рынке доска это уже вклад в свою страну не только в виде избушки-сараюшки на своем участке, но это и налоги, и зарплата, и транспорт, который эту доску довез до рынка. Еще много можно перечислять плюсы перетекания средств из покупки авто за границей в строительный сектор.
А теперь о цифрах. Автомобилей в 2025 году было ввезено на 7,25 триллиона рублей. Утиля было собрано еще на 1,1 триллиона. Средняя цена в России за квадратный метр 113 тысяч. Ну давайте ОЧЕНЬ округлим до 140 000, за эти деньги много, где можно купить квартиру, ну и построить свой домик за эти деньги можно (конечно же я имею ввиду цену за квадратный метр).
Итак, у нас грязными 7,25+1,1 триллион это 8,35 триллиона. Делим всю эту красоту на 140 тысяч. Это получается почти 60 миллионов квадратных метров жилья. Ого какая цЫферь! Разделим теперь на площадь среднего жилья, пусть будет 50 метров. И это будет 1.8 миллиона квартир. Прикольный объем!
Сразу оговорюсь, расчет приблизительный, и далеко не все деньги хлынут в недвижимость и стройку, но если даже 20%-30% двинуться туда, это даст огромный пинок этому сектору, и это будут средства не все, а дополнительные уже к запланированным нашими «домохозяйствами на это»
Так что не думайте, что «там» сидят идиоты и не знают, что делаю и мечтают, что получат триллионы здесь и сейчас подняв пошлины, нет они все прекрасно понимают и делают. Да, нам это не нравится, я хочу новую машину, красивую и не дорого. А главное прямо сейчас. Но если ничего не делать, скатимся в 90-е, а я туда не хочу, я там был поколение, зумеров вообще тогда вымрет.
Я хочу купить домик на природе, чтобы вывезти свою семью на лето. Да, я там буду строить. Покупать шланги и провода, ставить теплицу и покупать удобрения. И это все даст результат не только на территории моего участка, но и даст прибыль производителям этого всего и продавцам. А государству в налоги, людям в зарплаты. Конечно, у нас много импорта, но его, как ни странно, все меньше и меньше, надеюсь и дальше наш производитель будет замещать Китайцев.