AC96

С 2016 года профессионально занимаюсь шоссейно-кольцевыми гонками, участвовал в Чемпионате России, считаю, что год был во многом неудачен, хотя я и поднимался на подиум, но об этом я расскажу в других постах, позже...

Я пока еще ничего не знаю о связи автор-читатель, поэтому извиняюсь за затянутую историю, но таким образом я хочу подвести вас к заголовку, о чем собственно пост.

Продолжим... :)

Так же, по-совместительству со своей учебной деятельностью (организация перевозок и управления цепями поставок) я занимаюсь перевозками на своей частной машине.

На фото VW T5 2006.

Год назад был поменян на VW Сrafter б0льшего объема :)

Фух, я надеюсь вы хоть чуть-чуть теперь имеете обо мне знаний и это поможет проникнуться в атмосферу филиала ада, который случился со мной в 2016 году... На вашем месте я бы заварил кружечку чая/кофе :)

Погналииии!

Извиняюсь за французский, но примерно так началось планирование этого отпуска.

Давным давно, когда ДТ в Москве стоило 35 рублей, а именно 17 мая 2016 год, 4 человека энтузиастов решили поехать в Крым:

Я-Я (мотоциклист)

М.- Товарищ со школы (тоже мотоциклист)

Н.- Его девушка

Д.- Товарищ мотоциклист (тоже мотоциклист))

Попутно сдавая все экзамены и зачеты на заочке - я уже представлял как буду рассекать по Крымскому побережью на свежевыкрашенной на тот момент хонде.

Спустя какое-то время на честно выплаченные страховой после ДТП деньги я покупаю под всё это дело прицеп, подходящий под категорию В, примерно на три мотоцикла. Выглядело всё это дело вот так:

К прицепу претензий абсолютно нет, он выполнил свою миссию достойно и до конца :)

Дата отправления была четко поставлена: 30 июля. У нас всех прекрасно совпадали отпуска, финансовая возможность позволить себе отпуск и еще куча куча всего...

Так как отец мой, отец отца моего и почти все мужчины в семье водители в разных сферах - подход к дальней тяжелой дороге с таким "багажом" был максимально ответственен.

В преддверии tRIPа был поменян ГРМ, заправлен кондиционер, почищены радиаторы, заменены масла в коробке и моторе, заменены и прокачаны тормоза. Установлены крутые фонари на прицеп и принята в дар страховочная цепочка для спепки от бати :)

Но вот незадача, начинаются приключения...

29 июня, 20 часов до выезда у М. начинает течь вилка. Я отреагировал, дал ему свой мотоцикл и он быстро отвез свою "хитрую" вилку ребятам, которые могут.

DONE. Вилка налажена, он везет её обратно к мотоциклу. По дороге случается второе приключение, начинает течь уже моя вилка.

Приняв этот не очень радужный факт, но всё же своевременный (лучше сейчас, чем по дороге или на отдыхе) - я помчал в известный московский магазин мотозапчастей чтобы купить 2 новых сальника и масло.

Зная себя, пораскинув мозгами я спланировал всё как нужно и собирался сам заняться своей вилкой после работы. Тк здесь я всё знал и мог быстро всё исправить.

Опущу подробности ожидания отпуска, я залетаю в гараж, подвешиваю мотоцикл, разбираю всё, тщательно мою и начинаю сборку. Начинаю надевать сальник на перо и понимаю, что оно не по размеру...

23.30. До выезда 5-6 часов, магазин запчастей закрыт, мало времени, нужно решать вопрос:

-Алло, Антох, че делаешь?

-Сплю

-Ну тогда в 6 утра заеду к тебе (Домодедово), снимай вилку, я её с собой в Крым возьму, кароче вопрос срочный, пока так, а дальше что-нибудь решим.

-Ты, конечно, козёл...  Одеваюсь.

Порадовавшись решенной проблеме начинаю упаковку мотоциклов на прицеп. Спасибо батя помог, провозились часа 3-3.5, времени остается чтобы помыться, собрать шмотки и выехать.

Ну ничего, молодость, 6 рук которые могут рулить, доедем че нам.

Забираю М, Н, и Д. Забираю вилку, слушаю маты от Антохи, обнимаю его, выдыхаю, в путь.

*Пытаюсь откопать из облака хоть какие-то фотки для разнообразия :)

В общем мчим мы свои 100 по новенькой М4, по-тихому платим свои скромные 60+ рублей на платных участках, стоим в пробках на заправках. Всё в летних традициях, семьи едут на отдых.

Не сумев поспать - бодрствую уже более 36 часов. Но мы останавливаемся, отдыхаем, особо никуда не торопимся, электронные билеты на паром куплены, времени до него "не спеша с запасом"

По-тихому начинает темнеть, хорошо, свежо, ничего не предвещает беды

Но вдруг Т5 перестает тянуть в горку. Ну что уж там, всё же тонну везём за спиной, 4-я передача, ускорение. 5-я не включается...

Заглушил, завел, потормозил, повыжимал сцепление (всё на ходу) - ни-*-я не включается 5.

Снова включаю 4-ю, в горку не вывозит машина. Включаю 3-ю. Не включается.

Снова 4-ю, но коробка не охотно желает расставаться с нейтралью. В общем тормозим.

Мысли в голове путаются, странный шум со стороны коробки. Даю остыть. Пытаюсь поехать - нет.

Как оказалось я просто не доглядел, что из под ШРУСа начало подтекать масло из коробки, в результате чего рассыпались почти все подшипники и коробка начала клинить. (Если честно настолько сильно мат.часть Т5 не знаю, но суть попытался объяснить)

Что делать... Холодает, 90км до Ростова-на-Дону. Эвакуатор? Трос?? А куда прицеп... Что с мотоциклами, куча вещей в машине, как быть?

Постепенно прихожу в себя, ловлю грусть, подсчитывая расходы на ремонт и прорабатывание дальнейших планов чтобы не обламывать всем отпуск закидываю идею своим пассажирам:

-Езжайте на мотиках, а я тачку в Ростове починю и быстро приеду, ну либо улечу в МСК, в общем езжайте, а я нет.

-Не, давай как-то по-другому.

Вспоминаем о том, что наши мотоциклисты товарищи ехали впереди километров на 50-100 на мазде 3. Вызваниваем, они забирают шмотки. Мы вызываем эвакуатор, находим сервис по ремонту КПП через знакомых-знакомых-знакомых, скидываем мотоциклы с прицепа и принимаем решение ехать на них.

Но вот незадача, мы то помним, что вилка у меня в полу-разобранном состоянии, а хорошая лежит в багажнике...

Приложив как говорится "хрен к носу" начинаю импровизировать. Ребятам были выданы тросы стяжки, которые были перекинуты через плечи, мотик взвлетел в воздух и под крики: "БЫСТРЕЕ БЛЯ ТЯЖЕЛО СКОЛЬКО ТЫ ТАМ ЕЩЕ!!!" - была произведена замена негодной вилки на хорошую от Антоши :)

Напомню, время примерно 1.30 обочина, несутся фуры, освещение отсутствует, холод собачий. И тут ребята из Москвы держат на тросах хонду, а третий что-то там крутит... :)))

Что из этого вышло я расскажу в другом посте)

Я думаю первую часть на этом можно подвести к концу. Я очень старался, очень устал писать такой текст и вспоминать эту историю.

Тяжко это, как оказалось :)

Я надеюсь вам всем понравится.

Про добавление в сообщества ничего не знаю, поэтому лишний раз ничего клацать не хочу :)

Не пинайте, я буду стараться и писать еще, забегая вперед хочу закинуть несколько фоток из недалекого будущего тех времен :)

После окончания этого путешествия - всё наладилось, все остались живы и здоровы. Но, как вы думаете, чем он закончился? :)

Спасибо всем!