Все дело в цене на билет⁠⁠

Я не говорю о цене. Речь шла о качестве авиакомпании. Я считаю, что мерседес-майбах неоправданно дорог. Но от этого я не буду говорить, что лучше него только индийская тата.

А вот Берлин – Тель-Авив найдете за 5 евро? На февраль, например.

"Личный Боинг" было лишнее. Таким, как ты, никакие аргументы ничего не доказывают. Просто потому, что трудно признавать свои ошибки. Ну, ладно. Смотри:

Ты на рынке. Два лотка помидоров у разных продавцов. У одного цена 1 руб. за кг, а у другого 4 руб. за 1 кг.  Помидоры от одного поставщика. Только у того, кто продает за рубль, просто тебе отвесит и переложит в твой пакет. А у кого за 4 рубля - предложит свой пакет, угостит чашечкой кофе и поинтересуется, куда и в какое время доставить покупку. Утрировано, конечно, но и у тебя есть выбор каким рейсом лететь.

Пысы: Надеюсь, что "докажЫ" - это просто описка.

Да. Очередной жалобщик: почему хлеб в "Пятерочке" стоит 5 рублей, а в "Азбуке вкуса" - 10 рублей. Это психология советского человека: все должно быть одинаково.

Пысы: Разжевать? Или сами всё сопоставите?

Ещё раз. Речь не о цене. Речь о качестве. У аэрофлота оно получше многих. Цена, да, признаю, не бюджетно. Но это личное дело клиентов. Я не в корне поста написал, а ответил на конкретный коммент.

(недоуменно) Все - в  комментах. Ты не увидел? Тогда - все печально(.

Например:

— Ванкувер – Торонто = 23 000 руб. (Air Canada)

— Москва – Красноярск = 13 000 руб. (Аэрофлот)

Расстояния в обоих случаях в пределах 3500 км.

Оба перелета не включают багаж.

В Канаде дорогие перелеты, да. =)

Но Вы же не нашли билеты из Берлина. Берлин я взял как популярное и нагруженное направление. 5 евро — это ни о чем не говорящая девиация. Если Вам нужно летать в Вильнюс Вам просто повезло, что кроме Вас туда особо никому не нужно.

5 евро вынужденная цена. Вам просто повезло, что Вы пользуетесь проблемами других в своих целях. =)

Т.е. не очень-то и обычная это цена в 5 евро, раз продают в 10 раз дороже.

Так тебя уже обосрали. Обтекай)

Это и называется акциями. Либо какие-то незагруженные направления, например, проще вернуть обратно рейс, продав дешево билеты, чем гонять пустым. А еще дополнительные услуги стоят кратно дороже. Вы же не думаете, что там альтруисты работают?

Мне и шашечки и ехать. Я просто хочу понимать, что сравнивается. Иначе получается глупость.

Так тебя уже обосрали. Обтекай)

Это мне тоже ни о чем не говорит:)

Ну как бы "Победа", хотя ...

Я утрирую, конечно. Сам (правда еще до их изменений в правилах провоза багажа) умудрялся пройти на борт с вполне средним рюкзаком, довольно большой и толстой ноутбучной сумкой через плечо и еще кучу всякого мелкого барохла по карманам ветровки было распихано.

Я про Ryanair, если что.

С того, что совершенно по левому обсираешь аэрофлот. Либо у тебя что-то личное к авиакомпании, либо негавидишь Россию в целом и все с ней связанное, либо ты школьник, который думал спиздеть в основном ключе своего мировоззрения, но промахнулся. Выбирай сам.

Не спорю. Вот только аэрофлотом летает куча людей. И они знают, что ты пиздишь. Так что смысл пиздеть и говорить, что белое - это чёрное в столь массовой теме - не понятно. Ну может тебе так приятно ненавидеть Россию во всем не глядя. Твоё дело.

Не спорю. Вот только аэрофлотом летает куча людей. И они знают, что ты пиздишь. Так что смысл пиздеть и говорить, что белое - это чёрное в столь массовой теме - не понятно. Ну может тебе так приятно ненавидеть Россию во всем не глядя. Твоё дело.

Ой вот не пизди. Как заметить оголтелого русофоба - даже там где в России что-то хорошо он обсирает. Мне много чего в России не нравилось, от того и свалил. Но летать я предпочту аэрофлотом, чем очень многими европейскими и американскими перевозчиками (речь о международных направлениях, уточню). Если есть выбор, то аэрофлот может перебить, пожалуй только emirates в моих личных предпочтениях. Утверждать, что аэрофлот лучше только африканских перевозчиков - это ни разу не летать. Чувак, ты спалился.

Полёт.

Но это не все услуги, которые оказывает компания. Если Вам нужен только полет, тогда вам пойдет и лоукостер.

Я не о том. Может Аэрофлот не сахар, не знаю, никогда не летал ими (хотя друзья говорят, что ничего так). Я о том, что уровень услуг совсем не сравнимый. Все же райан за свои деньги даст не больше чем гарантированное место в маршрутке с крыльями и возможность взять с собой барсетку в качестве ручной клади. И все. А если добавить все те же услуги, что бесплатно даст аэрофлот, то может та же сумма получиться. А цены... так по разному бывает. Как-то искал перелет KIV-KGD, так Аэрофолот мне предлагал за 152E RT с короткой стыковкой по DME, что очень даже неплохо.

Обычная цена 5-10

Берем среднее — 7 евро. А320 вмещает в одноклассовой конфигурации 180 человек. Итого: 7 * 180 = 1260 евро. Расход топлива у А320 — 2,5 тонны в час. Стоимость тонны авиационного керосина в России 40 тыс. рублей. Т.е. как минимум все уже ушло за топливо, если лететь всего 1 час. И это без учета обслуживания, зарплат, аэропортовых сборов и прочего-прочего.

Не знаю куда Вы летали по России, но кошерное из Москвы брать можно. А вот обратно — не всегда. Только из крупных городов.

Аэрофлот вполне нормальный европейский перевозчик, не нужно выдавать желаемое за действительное. Никаких там ужасов нет и в помине. С ценами сложнее, но если Вы где-то нашли билет за 5 евро, то это явно какие-то акции, ибо летать за такую цену нерентабельно. Это, блин, дешевле подземки в некоторых городах мира.

Кошерной там нет, если только из глубинки России лететь. Из Москвы кошерная всегда доступна.

Если Вы еще раз скажете, что это одно и то же, то читать Ваши комментарии смысла не имеет, ибо Вы несете бред. =)

Я в Африке не летал, но очень много летал по США и Канаде. Аэрофлот обычно лучше и по еде, и по бортам, и по пунктуальности. Да и из европейских это один из самых нормальных перевозчиков, который летает на очень новых бортах.

Аэрофлот многократно уступает всяким Эмирэйтсам, но не европейским перевозчикам.

Так сделайте нормальное сравнение. Покажите, что за тариф у Аэрофлота, и что за тариф за 22 евро. Или Вы не в курсе, что тарифы отличаются не только направлением?

Так сделайте нормальное сравнение. Покажите, что за тариф у Аэрофлота, и что за тариф за 22 евро. Или Вы не в курсе, что тарифы отличаются не только направлением?

Какая вата? Какие кремлеботы? Кто бесится?

Ты накатил что ли?

Ну разная цена. Разные перевозчики потому что. Не очень большая разница, в принципе. Хуй-то на неё.

Похоже, Вы никогда не летали либо на Аэрофлоте, либо не летали в Африке.

У тебя с головой нормально? Почему автобус стоит 20 рублей, а такси по тому же маршруту - 500? Хотя я догадываюсь. Тебя бомбит, что своим воображаемым курьерами тебе приходится оплачивать за самолёт на 100 евро больше. Да, согласен, для настоящего еврея это как нож в сердце.

Минусы в твоих предыдущих постах ничему не учат? Школьник, что ли? Так выложи скрин своего дневника. Больше плюсцов получишь.

До Вильнюса из Москвы ещё добраться надо.

А что ты только с аэрофлотом сравниваешь? Последний скрин - три европейских(?) компании, у всех без багажа от 22 до 79, чо не охуеваешь?

Хуй знает, зачем тебе эти минусы, но раз ты просишь, то поставлю.

блин, вот как объяснить человеку очевидные вещи, почему цены до вильнюса ниже чем в Москву? Разная цена услуг аэропорта, разная цена керосина. В литве работает "свободное небо" в МСК нет, всё это увеличивает цены во много раз. Я хз что тут удивляться. В европе перелёты явно дешевле.

Ну да, сравнивать Аэрофлот и Ryanair, ну это так себе...

Ничего не понял в этих кракозябрах... :)

Ну лоукостер и без багажа,при чём тут разница ?

22 евро конечно привлекательная цена,но я бы не рискнул :)

El Al не летает ?

Один рейс лоукостером без багажа, питания и возможности возврата, другой нормальной а/к. Удивительно, что цены отличаются