1 пост-ответ
Иронично, но
Валентина Владимировна Терешкова стала первой в мире женщиной-космонавтом. Её исторический полёт на космическом корабле «Восток-6» состоялся с 16 по 19 июня 1963 года.
Про женщин-пилотов во времена ВОВ я даже не упоминаю.
раскрыть ветку (11)
Вы ж не путайте военное время и мирное.
В ВОВ были женские паровозные бригады. А за дорогу 8-12 часов, в топку надо было перекидать от 5 до 10 тонн угля. Это в одну сторону, а еще назад поезд вести( еще 5-10 тонн угля в топку). Итак, каждую поездку.
В зависимости от веса поезда и профиля пути ( крутые подъемы).
В ВОВ были женские паровозные бригады. А за дорогу 8-12 часов, в топку надо было перекидать от 5 до 10 тонн угля. Это в одну сторону, а еще назад поезд вести( еще 5-10 тонн угля в топку). Итак, каждую поездку.
В зависимости от веса поезда и профиля пути ( крутые подъемы).
раскрыть ветку (3)
Я вот месяц назад на S7 с такой летал и все 4 часс переживал, чтобы она газ с тормозом не перепутала.
раскрыть ветку (2)
Про женщин-пилотов во времена ВОВ я даже не упоминаю.
если верить ЧатуГПТ , то СССР — единственная страна с женщинами в боевой авиации
Валентину Терешкову выбрали в космическую программу за правильное пролетарское происхождение. Она запорола программу полетов, тупо не смогла встать с ложа и включить приборы. Лично Королев крыл ее матом после приземления и отменил подготовку женщин-космонавтов на много лет..
Про женщин-пилотов во времена ВОВ я даже не упоминаю.
Гражданскими самолетами надо и в принципе аккуратнее управлять и цена ошибки больше.
раскрыть ветку (1)
А если плохо управлять истребителем, то можно и умереть совсем. В истребителях 40х годов никаких усилителей не было, в отличие от пассажирских самолётов 1960х. Так что Лидия Литвяк, Екатерина Буданова и многие другие участницы женского истребительного авиаполка смотрят на героиню вашего ролика мягко говоря, снисходительно.
Комментарий удален. Причина: Неуважение государственных символов Российской Федерации (пп. ж п. 5 ст. 10.6 Закона об информации)
