1193

Утильсбор на прицепы1

В Минпромторге отмечают, что индексация утилизационного сбора рассматривается только в отношении тех видов техники, серийное производство которых освоено на территории РФ и Белоруссии «и способно в достаточной мере обеспечивать запросы внутреннего рынка».

Этот проект окажет благотворное влияние на дальнейшее развитие отечественного автопрома и позволит защитить российский рынок от импортной техники ненадлежащего качества.

https://www.vedomosti.ru/auto/articles/2024/07/15/1050196-mi...

Мы делаем прицепы .

Прицеп лесовозный

Прицеп лесовозный

Утильсбор у нас повысится на 500000 руб и составит 1100000 (один миллион сто тысяч ) руб.

Цена прицепа без утиль сбора 600 000 руб. (виноват - немного спизднул. Цена прицепа без утиль сбора 1 600 000 руб

Комментарии излишни.

За что с нами так?

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
238
Автор поста оценил этот комментарий

Шото непонятно. Разве утильсбор не заградительная мера, которая применяется к импортной технике, что в дополнение к ввозной пошлине должно увеличить её стоимость. Чтобы нам было выгоднее купить нашу технику?

раскрыть ветку (68)
90
Автор поста оценил этот комментарий

зашел за этим вопросом. какой утильсбор, если это российское производство?

раскрыть ветку (14)
30
Автор поста оценил этот комментарий

Эм так заводы в России платят утиль тоже, а потом государство его компенсирует обратно если у тебя 100% локальная сборка из наших же деталей, исключение авто ваз ему компенсируют без условий.

Чем меньше локализация тем меньше компенсация.

раскрыть ветку (3)
13
Автор поста оценил этот комментарий

Я правильно понимаю, что АвтоВАЗ получает денег в два раза больше? ведь сбор иностранные производители, неверное, закладывают в стоимость, затем наш АвтоВАЗ видя, что рынок поднял цены, поднимает за остальными и в добавок государство ему ещё его и возвращает. Так что-ли?

раскрыть ветку (1)
13
Автор поста оценил этот комментарий

Совершенно верно, после каждого поднятия утиля автоваз поднимал цены и ответ был типо смотрите как конкуренты подорожали чего мы должны продавать дешевле это было до сво правда.

2
Автор поста оценил этот комментарий

ля жесть какая

31
Автор поста оценил этот комментарий

может завод ТС зарегистрирован в Уганде?

раскрыть ветку (8)
15
Автор поста оценил этот комментарий

Или в Улан-Удэ?

раскрыть ветку (7)
9
Автор поста оценил этот комментарий

в Улан-Баторе

раскрыть ветку (5)
Автор поста оценил этот комментарий

в Ула-Н-икосии

раскрыть ветку (4)
11
Автор поста оценил этот комментарий

на Ультрамаре!

Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (3)
6
Автор поста оценил этот комментарий

вахоебы и тут :)

раскрыть ветку (2)
2
Автор поста оценил этот комментарий
А хуль ты думал, господь Император присматривает за тобой)
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

иншалла

2
Автор поста оценил этот комментарий
Мы конечно дальше от Москвы чем Уганда в каком то смысле... Но в РФ числимся
0
Автор поста оценил этот комментарий
Такой как и на гранты и весты
51
Автор поста оценил этот комментарий
Есть много нюансов.
Чтобы компенсировать утилизационный сбор нужно доказать, что Ваш автомобиль/прицеп/полуприцеп российского производства. Есть постановление правительства номер 719. Согласно ему недостаточно просто собрать прицеп из импортных комплектующих, нужно, чтобы все комплектующие набирали необходимое кол-во баллов, чтобы они считались российскими.
Мы, например, производим оси для прицепов/полуприцепов. Но даже мы не уверены, что набираем нужное количество баллов, потому что тормозные механизмы и подшипники (качественные) в России никто не производит. Самим осваивать - требуется много времени, но мы ведем работы по этому поводу
раскрыть ветку (36)
25
Автор поста оценил этот комментарий
А москвич достаточно российский?
раскрыть ветку (2)
10
Автор поста оценил этот комментарий
Баллы по 719 постановлению очень хитро считаются.
Не факт, что производитель Москвича получает компенсацию.
раскрыть ветку (1)
6
Автор поста оценил этот комментарий

Сварка и окраска, только за это уже 30% компенсация, не важно что все компоненты будут импортными. Плюс баллами "за науку и разработки" можно добить до 100% как сделал Соллерс.

8
Автор поста оценил этот комментарий

сейчас "курю" информацию, как получить компенсацию

предварительно все сводится, к

Постановление Правительства РФ от 15 января 2014 г. N 31 "Об Об утверждении Правил предоставления субсидий из федерального бюджета российским производителям колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним на компенсацию части производственных затрат" (с изменениями и дополнениями)

https://base.garant.ru/70566476/#block_12000


4. Субсидия предоставляется производителю при выполнении следующих условий:

а) производитель является юридическим лицом, зарегистрированным на территории Российской Федерации;

б) производитель осуществляет производство транспортных средств согласно заключенному с Министерством промышленности и торговли Российской Федерации специальному инвестиционному контракту в сфере производства транспортных средств в соответствии с Федеральным законом "О промышленной политике в Российской Федерации" - в отношении производителей колесных транспортных средств (шасси);

в) производитель осуществляет производство прицепов, в отношении которых Министерством промышленности и торговли Российской Федерации выдано заключение о подтверждении производства промышленной продукции на территории Российской Федерации в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 17 июля 2015 г. N 719 "О подтверждении производства промышленной продукции на территории Российской Федерации" с указанием процентных показателей совокупного количества баллов за выполнение (освоение) на территории Российской Федерации соответствующих операций (условий) от максимально возможного количества баллов в размере не менее 30 процентов, - в отношении производителей прицепов.

==

почитал про инвест контракт - имхо мы слишком мелки для этого )))

раскрыть ветку (21)
20
Автор поста оценил этот комментарий
Пункт 4в Вам чем не нравится?
Большое кол-во производителей полуприцепов с нами работают как раз из-за этого пункта.
Вы ставите китайские L1, варите раму, тележки и дышло и хотите называться Российским производителем?
раскрыть ветку (18)
7
Автор поста оценил этот комментарий

При выполнении всех условий. Даже на 100% делая из российских комплектующих - без инвестконтракта с минпромторгом никакой субсидии :)

раскрыть ветку (17)
2
Автор поста оценил этот комментарий
А в чем проблема заключения инвестконтракта? Мне правда интересно, я считал этот пункт самым простым.
раскрыть ветку (12)
6
Автор поста оценил этот комментарий

... продолжаю курить
вроде как самый простой вариант - это СПИК 1.0

минимальный объем инвестиций - 750 млн

срок до 10 лет.
7,5 млн в год... ну как бы ок...

но какой то вагон документов с планами на ближ 10 лет - мягко сказать пугает.
и все ради того, что бы получить "компенсацию утиль сбора", который как бы, по человечески, и не должен был бы увеличиваться на такие суммы.

раскрыть ветку (11)
4
Автор поста оценил этот комментарий

7,5х10=75 (не 750)

3
Автор поста оценил этот комментарий
Спик тебя обязывать за 10 лет локализовать компонентную базу в твоём случаи прицепа
3
Автор поста оценил этот комментарий
В Капитализм и "по-человечески" не путайте.
Правительству сказали повысить продажи АвтоВАЗа - они повысили.
раскрыть ветку (7)
7
Автор поста оценил этот комментарий
Это не капитализм, это охуевшее олигархическое правительство.
3
Автор поста оценил этот комментарий

С капитализмом у нас бы экономика адекватно работала.

Здесь же диктатура коррумпированных безответственных безнаказанных чинуш, компенсирующих свою некомпетентность огромными поборами с граждан и компаний.

Вместо обеспечения надежного справедливого стабильного ведения бизнеса, развития экономики, они делают все для комфортного попила бюджетных денег

раскрыть ветку (5)
Автор поста оценил этот комментарий
Дак вы капитализм и описали. Он везде такой. Просто степень охуевания правящего класса разная.
раскрыть ветку (4)
1
Автор поста оценил этот комментарий

У нас доля государства в экономике примерно 60% . При капитализме государство должно создавать эффективные правила игры и следить за их соблюдением.

Это вот именно что наше черепное неэффективное вороватое чудовище.

В крупнейших экономиках (Китай, США) созданы отличные условия для ведения бизнеса, во многом поэтому они и лидируют во всем мире

раскрыть ветку (3)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Созвонитесь с куратором Вашего направления в Минпроме. И в ГИСПе зарегайтесь.
1
Автор поста оценил этот комментарий

То есть если сделано у нас, но, грубо говоря, "вас никто не просил делать" - платим утильсбор на общих основаниях? :(

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

ахуеть не встать

0
Автор поста оценил этот комментарий

В п. "в" ничего про контракт не увидел.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Там не выполнение одного ИЗ подпунктов.
Там написано что вернутся при условии а) б) в). Одновременно всех трёх.
Если хотя бы 1 пункт не выполнится (например нет инвестконтракта) -
ваш утильсбор уйдёт на нужные дела.

Автор поста оценил этот комментарий

Пост невнятно написан. Непонятно сколько стоят ваши прицепы, сколько будут стоить с утильсбором, почему вы должны его платить если сами производите, а не ввозите

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Таков закон

0
Автор поста оценил этот комментарий

Ждем утильсборы на песок и стекляные шары

Автор поста оценил этот комментарий
Все ГПЗ закрыты? Подшипники не делают ?
раскрыть ветку (9)
13
Автор поста оценил этот комментарий
1. Нужный типоразмер
2. Нужное качество.
Сейчас прорабатываем с Российскими поставщиками, но все еще на стадии согласования чертежей и расчетов. После этого еще и испытывать несколько месяцев нужно.
вот прям сейчас качественных подшипников в стране очень мало.
я больше скажу - огромная проблема в качественных высокопрочных метизах.
раскрыть ветку (4)
Автор поста оценил этот комментарий

В Саратове подшипниковый завод есть

раскрыть ветку (2)
34
Автор поста оценил этот комментарий
А в Тольятти есть автомобильный завод.
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
А все что руками-плохо
Автор поста оценил этот комментарий

В Твери вроде бы выпускают подшипники, не знаю есть ли нужные размеры, но их делают

6
Автор поста оценил этот комментарий

Пример гпз18. Давно разрушен оао винницкий завод подшипников на Украине. НО в 23 году в России зарегестрировано ООО гпз18. Там 1 чел. Все данные в доступе в инете. Якобы производят подшипники. В реальности голимыц Китай с российской маркировкой. И так все.

ООО гпз 18

Учредитель
Асланов Руслан Айяр Оглы

с 4 мая 2023 г.

Налоговый орган

Управление Федеральной налоговой службы по Удмуртской Республике

с 29 мая 2023 г.

Лицензии

Нет сведений о полученных лицензиях

Среднесписочная численность

1 человек

Согласно данным ФНС за 2023 год

4
Автор поста оценил этот комментарий

С подшипниками ОГРОМНАЯ проблема. С качественными как сказал тс . Ремонтируем станки, просто беда. В основном китай, под россию слеланный и барыги закупают хреновый Китай для максимальной прибыли. Плюс гпз оставшиеся для оптимизации комплектующие подшипников закупают тоже в Китае. Деградация

5
Автор поста оценил этот комментарий

В Самаре было пару штук, оба закрыты, на месте одно из них строят аля москва-сити.

У меня друг продавал в розницу подшипники почти все были импортные.

1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Наши подшипники - говно редкостное. Вологодские - более-менее, но только на фоне остального отечественного говна.
29
Автор поста оценил этот комментарий

2 250 000 цена на сайте.

Где там 1 100 000 и тем более 600 000?

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (8)
25
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

ну 600 это цена производства прицепа, а 2 миллиона это цена продажи. ну что вы в самом деле

раскрыть ветку (6)
17
Автор поста оценил этот комментарий

Вот разницу в стоимости хочется выплатить свинцом мелкого калибра, всем кто лезет между производителем и потребителем.

раскрыть ветку (3)
7
иногда сарказмирует
Автор поста оценил этот комментарий

Катайтесь по любому поводу в Китай.

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Да я бы с радостью. Вот только чтобы ввезти автомобиль оттуда надо всё равно этот утильсбор оплатить, плюс пошлину, плюс ещё кучу говна. Разве что без переплаты за допы у автодиллепидоров.

1
Автор поста оценил этот комментарий
Сейчас главным залезатором является государство. Президенту будешь выплачивать?
4
Автор поста оценил этот комментарий

А нам зачем цена производства?

Тогда уж лучше было написать стоимость металла из которого прицеп сделан. Сумма утильсбора на его фоне ещё страшнее бы смотрелась.

раскрыть ветку (1)
6
Автор поста оценил этот комментарий
Там самое дорогое - колеса
0
Автор поста оценил этот комментарий
плюс налоги, плюс на пиво...
8
Автор поста оценил этот комментарий

Для того что бы произвести российский прицеп на территории России, нужно сначала ввезти китайский прицеп с территории Китая

Иллюстрация к комментарию
2
Автор поста оценил этот комментарий

Утильсбор применяется ко всей технике. Российские производители могут получить субсидию, которая формально с утильсбором не связана, но фактически его обнуляет.


Но видимо, могут и не получить

DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

А я не хочу нашу технику. Я хочу технику которые немцы или японцы собрали у себя на передовом заводе с наиболее лучшем качеством сборки, а не то что собрано абы как на построенных огрызках у нас.

Патриоты как бы давайте отдельно, а мне хочется немецкий vw или японскую toyota.

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

а немцы хотят сумочки. из вашей кожи.

на меньшее ни ни. честный бартер

Автор поста оценил этот комментарий

Сможете в германии vw за рубли купить?

Автор поста оценил этот комментарий
нет, утильсбор - это сбор на утилизацию техники. и взимается за всю технику, как отечественную, так и импортную
Автор поста оценил этот комментарий

И получить говно типо автоаза? Охуенный план, надёжный как швейцарские часы.

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества