Стабильность2
В 2012 году покупали новую Елантру за 800 000. Зашёл вчера на Дром. Ничего не изменилось. Как стоила Елантра 2012 года выпуска 800 000, так и сейчас столько же стоит. Стабильность!
2 поста-ответа
раскрыть ветку (33)
Есть!!!
Покупал своего Тига в 2013 году за 950тр (1,4 передний привод, ручка)
Нашёл на авито похожий за миллион+
Офигеть!
раскрыть ветку (18)
Тут еще стоит вопрос продадите ли вы его хотя бы за год.
У меня был солярис, купленный новым, в полной комплектации (климат, подогрев руля, сидений, мультируль, вся в шумке и т.д. и т.п.), 50к пробега (естессна я один владелец), обслуживался у дилера каждые 7.5тысяч со всеми отметками, но единственный нюанс - на механике.
Я его, блять, продавал несколько месяцев в тишину и отдал своим с нихуйственной скидкой. По состоянию новая машина с прозрачной и подтвержденной историей не ушла по рыночной цене тупо из-за того, что это не автомат.
Попробуйте найти сейчас человека, который при бюджете в пол ляма или больше скажет "НА МЕХАНИКЕ ХОЧУ!" (а лет 5 назад этот порог от 300 начинался)
И мне, человеку, который уже лет 5-6 ездит на кроссоверах с полным приводом в регионе, где зимой бывает дохуя снега, я не то что откажусь от ручки, я вообще убегу, блять, при виде переднего привода на кроссовере.
раскрыть ветку (17)
По моим наблюдениям механика зачастую в регионах, подальше от областных центров, более предпочтительна у покупателей. Только и спрос значительно меньше.
раскрыть ветку (7)
Я вымирающий вид из областного центра: в этом году брала машину ( и искала) конкретно на механике. Потому как не новую.
раскрыть ветку (6)
Нет ничего страшного в б/у автомате. Диагностика сейчас без проблем. И даже ремонт не космический.
раскрыть ветку (5)
Не-не, сами, пожалуйста, на б/у автоматах катайтесь. После того, как за последний год пара коллег влетела по 70 тыров - ну его на фиг, я механикой обойдусь, меня не напрягает.
раскрыть ветку (4)
Это все от неправильной диагностики или от отсутствия/неправильного обслуживания. Среди всех моих знакомых за последние 5 лет коробка автомат отвалилась только у одного человека, который повелся на акцию в каком-то сервисе, типа замена масла в коробке бесплатная и ему его адово перелили, после чего он пол года поездил и она встала.
А многие в принципе масло не меняют там а потом такие "ой, чото пинааааееется" и забивают болт или спихивают машину.
раскрыть ветку (3)
Вот вы сами и ответили:
1. На автосервисе не написано, хороший он или плохой.
2. Брать машину придется хорошо если после одного владельца. Сделать диагностику - да не вопрос, возвращаемся к п. 1
Я к своему выбору никого не склоняю, он только мой. Меня переубеждать тоже не надо.
1. На автосервисе не написано, хороший он или плохой.
2. Брать машину придется хорошо если после одного владельца. Сделать диагностику - да не вопрос, возвращаемся к п. 1
Я к своему выбору никого не склоняю, он только мой. Меня переубеждать тоже не надо.
раскрыть ветку (2)
Убить херовым обслуживанием можно не только автоматическую коробку, но и механическую или любой двигатель. Даже у дилера (который все равно скажет что виноваты вы) и даже новую машину.
раскрыть ветку (1)
Убить можно всё. Отремонтировать почти всё. Цена ремонта разная. Вы всё равно в чём-то пытаетесь меня переубедить - не надо, незачем.
Я бы взяла . Хоть и ездила на автомате последние 4 года . Просто посмотрев ценники на автомат отдаю себе отчёт что автомобиль да с автоматом с ценником 509 и выше не потяну . Пока впрягалась в ипотеку
раскрыть ветку (6)
Ну а у человека цена за машину лям. Пошли бы вы, имея лям на руках, за переднеприводным кроссовером на механике?
раскрыть ветку (5)
Знаешь, я бы тоже не купил переднеприводный на ручке. Но это сейчас )
Но. 8 лет езжу. Машина только радует.
Отличный городской дас ауто.
Не буду лукавить, полный привод иногда хотелось бы. Когда зимой дворы не чищены.
А ещё 2-х литровый двиг. И чипануть его до 280-л.с. )))
А вот к АКПП как то равнодушен)
раскрыть ветку (3)
А у меня на одном кроссовере зимой отлетал полный привод и я ездил только на переднем и я вам скажу, что это пиздец какая разница. Небольшая каша из снега на асфальте и вы буксуете до 3й передачи, когда с рабочей системой можно нажать в пол и без пробуксовки уехать нахер. Ну и парковка во дворах прошлой зимой у меня много раз не вышла без принудительной блокировки муфты.
раскрыть ветку (2)
Разница в том, что ты ездил на полном приводе, а потом без.
А я всегда на переднем. Не считая нивы, но это было 20 лет назад.
Такшто просто нужно оценивать ситуацию. Засадить можно любую машину)
раскрыть ветку (1)
Ну ты на полном приводе зимой каждый день помнишь о том, что у тебя он есть - это тяжело забыть. Да, сравнение то есть, но вы и без сравнения "под жопой" поймете о чем я говорю.
Все моноприводники на каждом светофоре буксуют пару передач (и мы не говорим про разгон "тапка в пол" - про стандартное троганье во время снега).
Дворы у нас чистят практически никак - я и с полным приводом во дворах разок застрял (6 человек выталкивало). А сколько раз это случалось на моноприводе я хер вспомню.
И куча моментов было, когда на парковочном месте организовывается "горка" перед машиной (пройдет какой-нибудь трактор или дворник), и хер ты когда выйдешь оттуда без лопаты. Спасает только принудительная блокировка (а я говорю про среднестатистические кроссоверы с подключаемым полным приводом) - нажал и на подключении задней оси выбрался.
В какой-нибудь Москве да - он там нахер не нужен, если вы за город не выезжаете.
Но в большинстве регионов, особенно если у вас какая-нибудь зимняя дача есть, у вас шансов 0.
В 2013 брал новый тиг в максималке за 1.3, сейчас стоит 1-1,1 В 2019 брал новый тиг за 1.9, сейчас он 3,5
раскрыть ветку (9)
раскрыть ветку (8)
раскрыть ветку (7)
раскрыть ветку (6)
Я бы рад их не считать) но к сожалению без них сейчас не купить, живую машину в схожей комплектации неделю назад видел в авилоне как раз за 3.5
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
Да назвать можно как угодно, суть в том, что по РРЦ ЕГО НЕ КУПИТЬ, вопрос только в величине наценки, из салона в наличии наценка огромная, под заказ тоже будет наценка, но меньше, врятли ниже 3х получится купить.
раскрыть ветку (3)
В начале декабря звонили предлагали кодьяк 1.4 dsg передний привод амбишн за 2.4+350 допы, если в кредит то допы 200 и на выбор, а это машинка повостребованние
раскрыть ветку (2)
На счет востребованности, в 21м году тигуанов продано почти 27к, кодиаков чуть больше 14к) разница между передним и полным 100к, плюс амбишн, если без пакетов жто достаточно бедная комплектация. Да и 350к сверху вы считаете мало?)
Если добавить полный привод и пару пакетов до средней комплектации получит овер 3кк, дичь одним словом
Хз, спортейджи те же взлетают (что странно для фольца, если мы не говорим про 2013-2014 год и старше). У меня за 2 года +350тысяч к цене
раскрыть ветку (3)
ещё комментарии