5515

Развал-схождение

Насмотрелся на ютубе роликов по регулировке развала, ниточки-верёвочки и в таком духе) аж страшно стало) Вот и стало мне интересно, если смысл запилить постов по этой теме? Типа что и как, когда и зачем. Сам работаю на развале уже порядком времени(стенд хантер) , есть чем поделиться. Посты могу запилить как о самом развале, так и по маркам-моделям, нюансам каждой. Так что если плюсов будет больше, чем минусов - я готов начинать)

Автомобильное сообщество

32.6K постов51K подписчиков

Правила сообщества

Добро пожаловать в автомобильное сообщество!

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

0
Автор поста оценил этот комментарий
Расскажи, как так резко мог сбиться развал (или схождение, хз), что у меня буквально за пару недель сожрало новую резину по внутреннему краю, хотя до этого катался на зимней прекрасно и ровно)
раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий
Тут может быть несколько вариантов. 1. Удар. Поймали яму, воткнулись в поребрик и тд. Но такое сразу будет заметно: изменится положение руля, машину будет уводить. 2.После замены элементов подвески не делали регулировке углов. У нас есть мастера, которые меняя наконечники, говорят что не нужно регулировать, "я усе памерау линейкай, пашчытау витки" и тд. 3. После замены колёс. Если зима-лето разные диски. Допустим с 16 переобули на 18. 4. Практика показывает, что зимняя резина не так подвержена износу, как летняя. Возможно углы сбились ещё на зиме, а переобувшись на лето вы это увидели.
показать ответы
5
Вырезано цензурой
Автор поста оценил этот комментарий

И про космос!

раскрыть ветку (1)
19
Автор поста оценил этот комментарий
Я не Алексеев) у кого-то увлечения это шиномонтаж и космос, а у кого-то развал и ядерная физика) могу рассказать, как на коленке собрать установку по обогащению урана из стиралки и холодильника)
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

Вы как раз вовремя) Поставил новую резину зимнюю, нужно делать сход-развал? На трассу ещё не выезжал, но по городу не тянет.

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий
По городу даже при неправильных углах может быть все ок) колейность и неровности на дороге никто не отменял) порой бывает, что приезжают с проблемой " тянет вправо", загоняешь на стенд с датчиками, а они показывают что все углы в норме. Дороги делают с небольшим уклоном вправо, чтоб вода дождевая стекала. Тогда тут вопрос любо к дорожникам, либо к резине) был момент, что резину при банальной жаре в 30 градусов перекосоебливало))) как итог машина ехала хуй как и кидал из стороны в сторону)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну-ка, ну-ка где это на ноуте задний мост регулируемый?

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Тут про задний мост ноута никто не говорил)
2
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

У нас проверка 0,6н/ч, регулировка ещё 0,6 н/ч. Вне зависимости от подвески - будь то МакФерсон с регулировкой только схождения или многорычажка с кастером/развалом, или перед/зад. Клиентский н/ч - 3300р. По официальному курсу, получается, регулировка выйдет в $65.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Я бы озолотился, если бы у нас было так) поэтому к нам часто приезжают из России ибо дешевле, благо граница близко) а так по прайсу :регулировка углов 1 ось ~10 $, 2 оси ~20$, проверка 7) если осмотр подвески, типа разбиты наконечники, порваны сайлетнблоки - 2$)
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Раньше в городе у нас считалось с зеркалами без компьютера самый точный сход-развал. Сейчас несколько компьютерных сход развалов появилось. Только после них у всех жрёт резину. Значит ли это что с зеркалами точнее? Или просто компьютерным пользоваться не умеют?
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Не важно зеркала или компьютер... Хоть линейкой. Было бы понимание у мастера. У меня стенд и сама площадка каждый год проходит поверку и калибровку. Регулируемые площадки под каждое колесо, погрешность площадки и стенда в 1-2 минуты. В городе стоят 3 таких стенда хантер, некоторые последних моделей, новее и продвинутее чем наш, но много машин приезжаю переделывать после них к нам. Так что не важно оборудование, важно кто на нем работает) не сочтите за саморекламу и самохвальство. Работаю я не один, парочка ребят, которые просто неплохо знают свое дело
показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий
Скажи честно, если на авто регулируется только схождение должен ли владелец оплачивать полную стоимость или половину?
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Ну как сказать.. У всех по разному.. У меня на сто есть понятие регулировка одной оси. Не важно, только схождение или сход-развал. Одна ось и точка. А так, все зависит от человека-мастера, кто это все делает. Я могу сделать регулировки колёс обоих осей, а взять денег за одну... Ну типа если регулировка одной из осей занимает минуту времени...
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Круто,пиши конечно, тема огонь. Интересно знаешь что? Можешь вкратце ответить? На всех БМВ (ну не только, сейчас про них) сзади сильно выраженный отрицательный развал. Это напрягало как визуально, так и тем, что при очень низком профиле (335/25 R22) удары постоянно приходились на внутренний обод задних дисков, что приводило к трещинам. Поставил задние колёса ровно, может почти ровно, - 0,5°, не помню уже. Пришлось даже поколдовать со сваркой на задних рычагах в местах упора эксцентриковых болтов. Подскажи, чем чревато??? Х5 е53 рест
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Чем чревато.. Отрицательный развал в бмв делает машину более устойчивой на высоких скоростях. А так всё зависит от ваших пробегов и стиля езды. Если в основном спокойная езда, городские циклы - то в принципе ничего критичного. А если постоянные большие пробеги и любите навалить под 200кмч , то я бы просматривал за износом резины
1
Автор поста оценил этот комментарий
Круто,пиши конечно, тема огонь. Интересно знаешь что? Можешь вкратце ответить? На всех БМВ (ну не только, сейчас про них) сзади сильно выраженный отрицательный развал. Это напрягало как визуально, так и тем, что при очень низком профиле (335/25 R22) удары постоянно приходились на внутренний обод задних дисков, что приводило к трещинам. Поставил задние колёса ровно, может почти ровно, - 0,5°, не помню уже. Пришлось даже поколдовать со сваркой на задних рычагах в местах упора эксцентриковых болтов. Подскажи, чем чревато??? Х5 е53 рест
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Да и 22 колеса для 53 уж многовато, хантер говорит, что не больше 20) особенно если это ещё и какие-нибудь низкопрофильные разноширокие) не для отечественных дорог так скажем)
Иллюстрация к комментарию
1
Автор поста оценил этот комментарий
Круто,пиши конечно, тема огонь. Интересно знаешь что? Можешь вкратце ответить? На всех БМВ (ну не только, сейчас про них) сзади сильно выраженный отрицательный развал. Это напрягало как визуально, так и тем, что при очень низком профиле (335/25 R22) удары постоянно приходились на внутренний обод задних дисков, что приводило к трещинам. Поставил задние колёса ровно, может почти ровно, - 0,5°, не помню уже. Пришлось даже поколдовать со сваркой на задних рычагах в местах упора эксцентриковых болтов. Подскажи, чем чревато??? Х5 е53 рест
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Производитель рекомендует делать все модели бмв либо под нагрузкой, либо с измерение высоты посадки. Если делать без этого то задний развал следует ставить в районе : - 1° (- +10'). У 53х извечная проблема с задней осью, бывает пости вся подвеска новая, но эксцентриков не хватает для регулировки. Поэтому и прибегают к помощи токаря и сварщиков, наваривают либо вытачивают эксцентрики побольше.
0
Автор поста оценил этот комментарий

А как быть в случае, когда приезжаешь на развал-схождение и просишь поправить ещё и развал, а тебе говорят, что развал на данном авто не регулируется, только схождение?

Я так понимаю, это в данных на машину у стенда нет значений для развала, поэтому считается, что не регулируется?

В книге есть описание регулировки развала.

Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Не знаю за все стенды, но на хантере показаны все возможные регулировки. Регулировка подобная той что на картинке довольно часто встречается в бмв, ауди, маздах. Но опыт показывает, что некоторым мастерам банально лень это делать, не знаю почему...
0
Автор поста оценил этот комментарий
Подскажите пожалуйста - машина Хонда срв 4, немного подъедает внутреннюю сторону задних колёс,пробег 60т.км, не просевшая, грузы не возила, есть смысл ехать на стенд? Или задняя подвеска на ней не регулируется?
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Возможно отрегулировать и развал, и схождение. Но по заводу там регулируется только схождение, ибо стоят не регулируемые "развальные" рычаги, как на картинку внизу. Меняете рычаги на регулируемые(как на картинке верхний) , едете на развал, регилируете это все дело и проблема должна уйти. Такая же схема работает с некоторыми цивиками и акурами)
Иллюстрация к комментарию
4
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Дэк я же не сам на себя. Это дилер. Т.е. это дорого даже по местному рынку. А исполнителю с работы перепадает $4. Так что, в моих условиях, сход-развал это не озолочение, а потеря времени.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Ну тогда, как я вас понимаю) имел опыт работы у дилера...ваг будь он проклят) частники всегда жадные на зп... Была бы у меня зп в процентах от сделаной работы..... Я бы получал 3-4 средние зарплаты по стране...а так получаю чуть выше средней... Слава богу, что могу не только в развал и халтурки никто не отменял)
1
Автор поста оценил этот комментарий

В арке визуально норм. Рычаг уже смещен вперёд максимально по крепежу. Я предполагаю, что надо ещё подвинуть колесо на несколько мм вперёд и тогда с кастером все станет идеально. Собственно в этом и вопрос. Даст ли смещение одной из точек крепления треугольного рычага на 5мм (больше не выйдет) необходимый результат

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Полагаете правильно, по показаниям с фото, левое колесо немного ушло назад. Теоретически 1.5- 2 мм смещения вперёд по ходу движения должно быть достаточно. Но это теоретически... Видеть бы машину на стенде, т.к. изменение кастера сказывается на остальных углах ... У машинки удар был в левую сторону?
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
Сколько не спрашивал у родственников, знакомых, сервисменов: все как один вещают мол хз когда надо делать, но раз в год обязательно
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Ну вообще, производители авто рекомендуют раз в 15-20 тысяч) но я бы рекомендовал хотя-бы 2 раза в год после смены резины. И каждый раз после ремонта подвески, не смотря на заверения что "развал делать не нужно, я по виткам посчитал и шаровые не влияют")
6
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Автолюбитель, помни! Если резину не жрёт, руль стоит прямо, не уводит - то нафиг тебе проверка развала?! Не делайте. Не тратьте свои деньги и нервы развальщика! Развал делается либо после ремонта, либо при наличии жалоб. А все эти проверки просто так.... было у вас чуть не в допуске, ни на что не влияло, накрутили, стало в допуске. Но. Результат вы не удивили и не почувствовали. А деньги уплачены. Обидно! И понеслась... раньше  было лучше/ как-то теперь не так/руль чуть влево. Другой вариант - изначально руль был чуть не прямо и вы к нему привыкли. Сделали, как положено. Но что-то теперь не так, не комфортно, раньше было лучше.... и понеслась: вы криворукие, всё испогнали, верните в сё в зад.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Рекомендую проверять развал для своего и клиента спокойствия) резину поменял - приехал. Если все ок, то все ок. Если нет - делаем. Проверка такая стоит у нас 15рэ, где-то 7 долларов по курсу. Как говорится и овцы сыты, и резина цела.
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Рав4 после замены пружин задних надо сход-развалить?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Да, после замены любого элемента подвески нужно сход-развалить. За исключением разве что стабилизатора и его стоек-косточек, если для замены их не приходиться раскручивать пол подвески
1
Автор поста оценил этот комментарий
@I4seeyou не стоит. Я тебе как действующий механик диагност говорю. И не потому что ты что-то секретное расскажешь. А потому что люди тут в машинах в 99 процентах случаев нихуя не понимают. А попиздеть любят.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ну я по крайней мере попробую) постараюсь максимально простыми словами описать процесс, авось кто-то что-то новое полезное для себя откроет, уже будет хорошо)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Расскажи как правильно сделать развал на авто с пневмоподвеской. Ку7 например.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Тут главное чтобы пневма была откалибрована, перепад по высоте на одной оси не больше 5 мм. Делать желательно на заведенной машине, пневма в положении комфорт. Расскажу как-нибудь подробнее, очень интересная тема.
0
Автор поста оценил этот комментарий

Вот ты и попался, мастер)))))

Нет, не в тягах дело.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Куда это я попался?) хорошо вам писать про "по одному наконечнику с регулировкой", а что делать если регулируется только одна палка?)
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

опиши реально ли самостоятельно выставить все с помощью веревочек и без подъемника, на парковке у ТЦ.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Реально. Есть одно "но". Должно быть понятие как, куда и что регулировать. Не скажу, что я суперспециалист, но могу по тому как машина заезжает в бокс, сказать что не мешало бы сделать сход-развал.
0
Автор поста оценил этот комментарий

Вы как раз вовремя) Поставил новую резину зимнюю, нужно делать сход-развал? На трассу ещё не выезжал, но по городу не тянет.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Если менялся размер диска и размеры резины, то обязательно. Даже если по параметрам будет все ок, то лучше вы потратитесь на проверку углов, чем на замену съеденой резины или, не дай бог, ДТП. Лучше заплатить, чем потом менять шины или восстанавливать машину если её на дороге кинуло
показать ответы
7
Автор поста оценил этот комментарий
Че ты жопой крутишь, пили контент, хули!
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Не кручу) сейчас увидел количество подписавшихся - охуел) думал обхуесосят за плюсы, а тут вон оно как) завтра постараюсь наделать фоток и начать писать) парочку дней и начнём постить)
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

почему на машине с двумя мостами и ножничной рулевой никто нормально не может сделать схождение? руль вбок смотрит

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Руль в бок это не признак того, что углы сбиты) там есть свои нюансы в подвеске. Проблема решается либо заменой одной из тяг(бывает такое, что одна из тяг не регулируемая), либо снятием руля и установкой его ровно.
показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
Вопрос. Дано, Мерседес е212. Всё крутится, ходовая полностью исправна, кузов ровный. Если выставлять Р/С на 3D стенде, практически любого производителя и не важно какого мастера опытного или нет. То резину жрёт по внутренней стороне практически моментально. Если же делать на древнем лазерном, то все отлично. Хотя в обоих случаях визуально нарушения углов не видно. Но съедает резину после 3D, как будто градусов 5 погрешность, не меньше. В чем причина может быть?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Есть такая штука, как инклинометр, угломер так скажем. Стенд в зависимости от показания этого прибора пересчитывает допуски на р/с. Подозреваю что проблема с этим. Приезжала GLка, говорит делал вчера развал в другом месте. Мастер параметры клинометра вбил просто средние из спецификации, а как итог передние колеса смотрели в разные стороны. Можно конешн делать и без этих показаний, но тогда нужно понимать какие должны быть параметры
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Для лл - надо ли делать сход развал при каждом сезонном переобувании?

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Желательно) может быть все ок, но лучше перебдеть)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Тогда отпишись, пожалуйста, по поводу углов установки задних колес на 8 галанте, емнип, там сзади схождение положительное должно быть в пределах нескольких минут.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
В пределах нескольких минут на галанте? Ну это мало вероятно... Самые маленькие допуски, что я видел это в ниссанах, типа ноут, там 4 минуты и в санта Фе первом, если не ошибаюсь, заднее схождение в 1 минуту допуск, 11-12 вроде
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Очень было бы Интересно с такой информацией ознакомится

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Сел, пью пиво, думаю с чего начать) подписалось уже 70 человек, нужно не ударить в грязь лицом)
0
Автор поста оценил этот комментарий

опиши реально ли самостоятельно выставить все с помощью веревочек и без подъемника, на парковке у ТЦ.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
И опять же, погрешность... Когда учился в универе,при всевозможных опыта, погрешность составляла половину цены деления измерительного прибора... Возьмём ту же линейку или рулетку - это пол миллиметра. А теперь прикиньте, что полмиллиметра шайбы подложеной под болты стойки, допустим 901 спринтера, меняют развал на градусы.... А теперь прикиньте, что допуски по развалу минут 20-30..а это только полградуса.
93
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Всмысле? Можно просто попросить плюсов?
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Жаба душит, что написал про плюсы?) расскажи мне как писать с мобилки посты "без рейтинга", а то я не знаю. Сижу ща думаю, какой первый пост по теме сделать : начать за матчасть или сразу с конкретной машины.
показать ответы
169
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Никогда не понимал постов подобного этого.

Типа вы мне скажите, понравится ли вам, а я тогда обзор напишу. Или еще какую лютую дичь.


Автор, ты л бо делай, либо нет.

А вот такой херней заниматься не надо.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Типа вы мне скажите, вам интересно будет или нет?* про нравится или нет, не шло речи)
показать ответы

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества