Про цены на велосипеды
Объясните, почему такая цена? За что?
Можно охеренный байк взять за ту же цену или обычный авто
Можно охеренный байк взять за ту же цену или обычный авто
раскрыть ветку (1)
Велосипеды спортивные стоят дорого. Малые серии. Экзотические материалы.
Да и настоящий гоночный мотоцикл Moto-GP будет стоить миллиона полтора евро. Если не все два.
А тут полный аналог велосипеда, на котором прошлую олимпиаду выиграли.
показать ответы
А зачем постить это сюда тогда?
А почему не постить? Человек запостил вел и его цену, не понимая, почему он столько стоит. Ему объяснили, почему он столько стоит. Плохо что ли?) Хорошо.
раскрыть ветку (1)
Не, я даже обвёл кружочком почему запостил. Мне понравилось предложение "рассчитать ипотеку" на велосипед.
У меня вопрос, а если дидам конструкторам с вертолетного или аэрокосмического завода столько забашлять, они по ттх велик лучше смогут собрать?
раскрыть ветку (1)
Было и такое.
КБ Антонова, то самое, которое АН-225 делало, в конце 80х решило выпустить свой велосипед. Велик оказался настолько передовым, что все немножко охуели. Но дело было в 89 году. И вскоре стране стало не до того.
Зато дизайн скопировали британцы из Лотуса. Естественно, со своими доработками. И выиграли на нём Олимпиаду.
А спустя ещё пару лет, он был заблокирован UCI(организацией, проводящей велогонки). И велосипеды вернулись к дизайну из двух треугольников. Такие проще проектировать, изготавливать и продавать.
показать ответы
А можно вопрос, давно, латентно, мечтаю о гравийнике, правильно написал?) И как-то контекстной рекламой всплыл некий Twitter* Организация запрещенная в РФ! Шучу, велик так назывался, черный карбон, обвес какой-то крутой… но цена «всего» 100 т.р. Потом кто-то писал, что это не серьезно, переломится, чинить больше будешь, скрипит- кряхтит, один внешний вид… Вот так и не сбылась мечта, не то что о топе, а о красивой рабочей лошадке, с вменяемым ресурсом. Что скажуть профи?!
раскрыть ветку (1)
Вот хороший обзор твиттера шоссейного
https://www.youtube.com/watch?v=7KCwvaIgPUg
Ещё кипитильник хороший обзор подвеса их делал.
YouTube●15:43
Про лотус и такой форм фактор видел. Только в упор не понимаю этих запретов. Это ж охуенно. Это как запретить эволюцию. Этой организации уши бы пооткрутить.
раскрыть ветку (1)
Задумка в том, что глядя на гонщиков Тур де Франс, люди должны мечтать о таком же велике. Но велик для Тур де Франс стоит 10 тысяч евро. А у человека есть одна. Ну может две, если он подкопит. И он всё равно покупает похожий велосипед и от той же фирмы. Хотя бы внешне. Хотя бы процентов на 80. И счастлив. Ещё больше смотрит Тур де Франс. Ещё больше мечтает о новом велике. Цикл замыкается. Лавеха мутится.
А тут велосипеды для гонок отличались бы как Формула-1 от повседневных машин. И цены на проектирование тоже стремились к Формуле-1. И стимула покупать "старые" не добавляет людям.
Скорее всего, логика была такая.
показать ответы
раскрыть ветку (1)
Красавцы! Не то, что я советовал, но недавно как раз смотрел обзор на данную модель. Механик вполне себе хвалил.
https://www.youtube.com/watch?v=qYaRjOtvmBI
Единственное, порекомендовал бы отнести в веломастерскую и попросить пересобрать. Втулки, рулевую колонку, шатуны и всё остальное смазать и настроить. И удовольствия получите больше и прослужит оно потом дольше. Сэкономите время и деньги.
Дело в том, что в магазине на сборку уделяют 10-15 минут. Им некогда. Привозят 50шт велосипедов и к вечеру оно всё должно стоять в зале красивое. А чтобы всё протянуть, смазать и тд, надо часа полтора. На каждый. Это относится к любым вообще велосипедам. Даже самым дорогим.
показать ответы
Если не трудно, дайте наводку, что искать)
Мы с мужем 165/60 и 180/85, кататься, ну часа 3 наверное осилим. Не путешествия, а от квартиры до дома по шоссе, лесу и полю пл грунту, чисто прогулочные поездки. Чтобы удобно, мягко попе и коленям, легко и комфортно. Хотим уложиться до 60-75к за один велик.
раскрыть ветку (1)
Вот как вариант:
https://slopestyle.store/catalog/velosipedy/titan_racing_bik...
https://slopestyle.store/catalog/velosipedy/titan_racing_bik...
Вам можно S-ку. Мужу L-ку. Велосипеды очень приличные. Прослужат долго. И симпатичные внешне. Ценник, правда, до НГ был ниже. Но разбирали как пирожки и цену подняли. К лету, думаю, ещё хуже будет.
И ещё момент - какой бы не купили, даже за миллион, надо сразу нести в мастерскую и просить пересобрать. Ибо в магазинах их тяп-ляп собирают. Никто пару часов на каждый велик уделять не станет.
показать ответы
Здравствуйте). Вы разбираетесь в великах?) Хотим купить первые нормальные велосипеды для езды по сельской местности, лесам-полям и тд. Какие функции и марки выбирать? Помогите, пожалуйста.
раскрыть ветку (1)
1) Определиться с Вашими рост+вес характеристиками. Потому что для низких и высоких выбор сильно ограничен.
2) С планируемыми пробегами. Если вы хотите 3км до речки на выходных кататься, это намного проще, чем всякие выезды на весь день по 30-40-100км.
3) Бюджет. От этого никуда не деться. Надо хотя бы 30 тысяч на велосипед, чтобы он служил долго. И 50 тысяч, чтобы служил долго и счастливо. Мало весил. Красиво выглядел. И все вам завидовали.
показать ответы
Бери этот, грэвел дешевле 100к на гидре и сраме от нормального бренда, лучше ничего нет.
раскрыть ветку (1)
Вы геометрию этого чудовища видели? Я не представляю в каком наркоманском бреду нарисовать можно было. Такой велосипед только нелюбимой тёще можно советовать.
Между XS и XL разница в риче всего 9мм. 375мм и 384мм.
Колёсная база XS 1025мм. XL - 1042мм. Разница 17мм. И это 5 ростовок!
показать ответы
раскрыть ветку (1)
Нет. Карбоновый монокок и сейчас кучу денег стоит. Миллионы таких не сделать.
А в 90е это было реально космосом. Ни о каком массовом производстве речь идти вообще не могла.
показать ответы
Да, это модель Рок, а не Дрон). Но я консультировалась в этом магазине по Вашей ссылке, парень сказал, что в нашем случае смысла переплачивать нет.
Велосипеды собирал специалист, все ка Вы и советовали в первом комментарии, сказал, что аппараты очень достойные, все отладил и настроил. Так что еще раз благодарю ).
Нам особо кататься негде, чисто для удовольствия в редкие выходные, да и погода не всегда позволяет, надеюсь, все будет ок).
Теперь надо заказать подножки, держатели для бутылок, может что-то еще надо??)
раскрыть ветку (1)
Твиттеры норм для базовых покатух. Единственное что нужно будет сделать - сразу сдать в мастерскую, ибо смазки в узлах ноль, плюс заодно колёса протянут и восьмёрки поправят. Была инфа что у них вилки раньше ломались, но вроде пофиксили этот момент. Ещё из минусов - зазоры, резина шире 40мм не встанет, по большому счёту больше и не надо, но стоит иметь ввиду.
Ну и сами велы тяжелее, чем от именитых брендов, ибо прочность китайцы обеспечивают дополнительными слоями карбония)
Не профи, но сам этой темой интересовался и раздумываю над покупкой. Карбовел на SRAM 1х11 и гидравлика за 100к выглядит очень даже интересно.
раскрыть ветку (1)
Я бы тогда сразу на карбон колёсах и с электронным переключением взял. Упарываться так упарываться.
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/twitter_gravel_x_whee...
Даже если сломается, можно переключатель за 50к продать.
показать ответы
Лига Велосипедистов
8.2K постов15.5K подписчика