1 пост-ответ
раскрыть ветку (10)
раскрыть ветку (9)
Это не байки. Предприятия были убыточны и неконкурентноспособны. Доказывать что либо я Вам не буду.
раскрыть ветку (8)
А не надо ничего доказывать. Все уже те импортные "специалисты" доказали, лишь бы уничтожить экономического конкурента. За грант в 10 тыс. баксов любой экономист, а то и целый институт распишет экономическую целесообразность например атомных бомбардировок Антарктиды. Только плати, а обоснование будет.
раскрыть ветку (7)
Конккрент что мог предложить в плане конкуренции? Это смешно просто. Советский союз со своим роем вассалов был параллельной цивилизацией. Никакого, даже малейшего намека на конкуренцию, не было. Он в чистую проиграл западу по качеству продукта и по цене-качестве востоку. Собственно поэтому совок и развалился, а его предприятия не вписались в рыночную экономику
раскрыть ветку (6)
Была наивность глупая, мы пускаем западные компании на свой рынок, западные компании пустят нас на свой. Разумеется западные компании никого никуда не пустили. С фига ли им отдавать долю своего рынка? Напротив, несмотря на то что японские автомобиле качественнее американских, в США действую пошли, запрещающие продавать японские машины в ущерб американским. А свои наивные байки про свободный рынок оставь другим.
раскрыть ветку (5)
Благодаря тому, что российский рынок пустил мировые бренды (не только западные) на свой рынок, отечественный потребитель познакомился с передовыми техническими разработками и появилось возможность выбирать действительно лучшую мировую продукцию, а не фабрику Коммунарка или большевика. Насчёт запрета продаж японских автомобилей в США просто бред. Открываю статистику продаж марок новых легковых автомобилей в США в 2021 и смотрим: 1. Место тоёта, 4. Место Хонда, 5. Место Ниссан, 7. Место корейский хёндай, 8. Место Корейская Киа, 10 место Субару, 12-13 немцы, 14. Мазда, 15 место Мерседес, 16. Место Лексус, 19. Место Ауди. И так далее. Где там запрет? А по телевизорам вообще смешно, не осталось ни одной американской компании производящей телевизоры. Конкуренция поделила. Выросло качество, упали цены. Даже в России нещеброд из залупинска может купить себе тв панель от мировых производителей, не сильно нагружая свой бюджет. И это не советский телевизор, ремонтировавшийся ударом кулака по корпусу сверху. Вот поэтому отечественная продукция никому не была нужна, так как она развивалась вне мирового производства и сильно уступала по качеству
раскрыть ветку (4)
Запрет это вы сами посчитали, я сказал, что США регулируют свой внутренний автомобильный рынок таможенными пошлинами и не позволяют японским компаниям его захватить. Что же касается ударов кулака по гробообразному советскому телевизору конца 80-х годов, вы отчего решили, что тогда в мире другие были? Покажите, пожалуйста, японский или американский ЖК-телевизор конца 80-х? Скрин из фантастического фильма не считается.
раскрыть ветку (3)
Пожалуйста. В Начале 90-х массово нахлынули импортные телевизоры из Японии южной Кореи Голландии Финляндии Канады Франции. И советская специальность телемастер самоликвидировалась. Моему дяде, телемастеру, пришлось переучиваться на электрика. Импортная техника перестала ломаться и телемастеры стали никому не нужны. У меня до сих пор Джи Ви Си работает с тех годов. Ни одной поломки вообще не было.
раскрыть ветку (2)
Вы сами верите в то что пишете? Начнём с того, что последние советские телевизоры технически соответствовали импортным, разве что деревянный корпус можно списать на местный колорит. Продолжим тем, что эти импортные телевизоры точно так же ломались (и ломаются). А завершим на том, что у тогдашних телемастеров не возникало сложностей с ремонтом импортной техники.
раскрыть ветку (1)
Я советский покупал в 90-м году. Тот который, как вы говорите соответствовал импортному. Ломался несколько раз, по удобству, цветопередаче, наличию необходим разъёмов и всевозможных функций, ни в какое сравнение с импортными телевизорами не шел. Да и советские никто и не покупал тогда.