38

Поиск работы

Приветствую всех кто это читает.
В общем последние пару месяцев, перебиваясь с шабашки на шабашку решил поискать работу.
Любимых занятий у меня в жизни не много, это машины и техника. 6 лет я занимался ремонтом телефонов, планшетов, именно на уровне пайки, замена памяти, увеличение, восстановление арб на айфоне, перекатка. Все зависело от того какое оборудование готов предоставить работодатель. И 2 года занимался ремонтом впрысков, старых вагов, это диджифант, кеджетроник, диджиджет, моно мотроник. Ну мне было это очень интересно. Город у нас не сказать что большой или маленький, живу в Ярославле и старых машинок с симптомами не заводится плавают обороты вполне хватало. Но на фоне пандемии последний год, стал вообще грустным. С людьми говорить мне сложно, я забываю бывает слова, в 80% случаев я работаю молча. По этому работу всегда искал по возможности с минимальными контактами с клиентами. И так перейду к сути, последнее время я заметил три основных тенденции компаний.

1) Нанимают сотрудников по срочке на месяц чтоб подтянуть хвосты по производству и потом увольняют: мол нам никак содержать сотрудников, не по карману, не выгодно и другие отговорки. ( Был в двух компания по сборке плат, обычная SMD сборка )
2) Нанимают сотрудников под предлогом оформится как самозанятыми, то есть в случае чего отношения компания к вам не имеет, да в 21 веке как только тебя допустили к работе на объекте это официальное соглашение, что ты пришел к соглашению и работаешь на этом предприятии и в случае чего все спокойно доказывается. Но опять же, в случае чего ты ничем не застрахован и можешь потерять время деньги и работу. А такие варианты для наших граждан при бешенной закредитованности в стране, что все живут от зарплаты до зарплаты вообще не самые лучшие.
3) Ищут сотрудников, работающих за идею и за еду. То есть и швец и жнец и на трубе дудец. Сегодня был в одной компании назовем ее к примеру "Ситиланк". Требуется что то вроде Администратора внутри компании, в городе три точки, причем один большой склад. Нужно обслуживать компы, заправлять ПО, настраивать софт, подкреплять учетки, следить за принтерами, вести документацию. Ну думаю звучит неплохо, 5-2 с 10 до 19, спрашиваю сколько зарплата предвкушая где то от 35.000 как минимум. И слышу 28.000 до вычета. То есть с вычетом это где то тысяч 25.000. И оно в принципе и понятно, почему там такая текучка.
Я как бы человек не ленивый, работать люблю но деньги получать за свою работу тоже бы хотелось. Для тех кто не в курсе, на самом деле за тот перечень требований к сотруднику который они предъявляют в нашем городе прайс по зп в среднем тысяч 40.000.

И в заключении, большинство работодателей относят к сотрудникам как к скоту. Только должен должен должен работать по 12ч, а когда дело идет к расчету. То денег нет, но вы держитесь. Некоторые приглашают на собеседования допустим компания "ReCom", мы вам позвоним. Устроим тестовый день. Сервисный центр ищет пайщика, казалось бы вот документы, вот портфолио, что вам еще нужно. Сотрудник хочет у вас работать. Тестовый день посмотреть на навыки, ну это же смешно. Ну хорошо окей, ну никто же никогда не перезванивает, надо позвонить самому уточнить все по 150 раз. У всех такое наплевательское отношение, что становится даже как то грустно. Хочу попробовать себя автоэлектриком никто не берет, нет опыта или совместно со слесаркой (к слову мне тяжелее пары кг поднимать нельзя), по этому чисто на проводку хотел. Хотел в сервис по своей стихии, сервисы вообще не отвечают, или через раз или уже занято. И грустно и смешно, и вроде бы и много чего умеешь, а некуда и не во что.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
0
Автор поста оценил этот комментарий
Вам надо в Петербург. Тут настройщика ке не найти. А платить готовы много клиентура ) мерседесов и вагов море
раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Как нет?! Недавно встречал видео на ютубе дядьке ездил на машине настраивал. Да и этих машин единицы, все ке уже переделали давно в ивент, карб лискар, даже январь видел.
раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Хз, я минимум человек 15-20 знаю кто в поиске толкового мастера. А в основном все руками разводят
раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Тут скорее разводят из за нежелания с этим заниматься, при наличие других машин. Как правило никто не готов покупать новые форсунки, ремкомплект дозатора, там насос например. Некоторые запчасти новыми не найдёшь, плунжерная пара только бу, регулятор только бу, аккумулятор топлива тоже только бу. Всегда нужно сделать по дешевле или из того что есть. Система очень капризная жо состояния мотора, если он сапунит то все тушите свет. И очень часто проблема не в мастере, а именно в том что никто не готов делать капиталку, а когда настраивают из того что есть, и получаются полу стабильная система, потом вдруг толковый мастер стал плохим. Обычно такая математика
раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий
У меня два w124 было на этой системе) сам все чистил и настраивал(изучал по книге). По поводу покупок форсунок и т д согласен, люди жмоты. А система если норм настроить вполне себе не плохая. Обычно у всех плавают обороты и расход, это не сложно устранить
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Ну тогда ты должен понимать о чем я, системе то не сложная на самом деле. Не знаю что её так бояться, пока все можно найти и купить. У меня чаще аудюхи были 5 цилиндровые. Но по факту там делать вообще нечего и настраивать то особо ничего не надо. Считай электрику дропнул, давление посмотрел, в стенку перед после регулятора, верхняя нмжняя камера, где надо поменял заменил выровнил подкрутил. Все дальше вешаешь мозги настраиваешь смесь. Форсунки проверить да можно даже не снимая, блюдом на время по баловался подсчитал, если капит и так увидишь. Я не увидел ничего сложного. У меня плавающие обороты редкость и то в основам трещены на черепахах были или износ дроселя, но он регулируется, ну либо форсы капали. В основном это были разрегулирванные системы, ой я почитал тут покрутил там по крутил оно не едет, а по факту вообще ДД треснул сигнал кривой эбу тушит систему, казалось бы 1000 и вопрос решён, но кто то полез не туда и стало веселей. Мерсы никто ке не хотел делать, все просили карб поставить. А это тоже своего рода гемор, найти зажигание потому что штатное не регулируется есть как бы эти грибочки регулировкич октан корректоры и все. Надо трамблёр с вакуум корректором, надо проводку переделать.
Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества