Ответ KtoPiton в «Привязанность к авто»19
Моя Авдотья
Пробег скоро будет под полмиллиона
раскрыть ветку (1)
Эмм...подушка безопасности, газовые преднатяжители ремней, а в ранних версиях система увода руля Procon-tek. В дверях огромные профильные трубы от бокового удара. Движок так вообще за переднюю ось вынесен
Что не так с безопасностью?
показать ответы
Менее строгие требования к безопасности пасажиров, меньше компьютерных расчетов при проектирование машины, результат на видео:
YouTube●2:04
раскрыть ветку (1)
А где на этом видео Ауди? 😂
Вижу какую-то микролитражку
Ну, мысль понятна. Глупо сравнивать безопасность современного ТС со старым. Однако, всяко безопасность Ауди 80 выше, нежели некоторых существующих современных автомобилей. Я уж не говорю, что существует УАЗ Патриот
показать ответы
Идеальный автомобиль. В 2000-х владел в кузове В3, правда у меня джетроник стоял и было 113 л.с. Это просто обалденная машина, а на твою в кузове В4 всегда смотрел с завистью (еще бы - диски на 15, жопа красивее, капот с клювом, приборка переходная просто мечта). Неприхотливая и комфортная, в ремонте намного проще жигулей и не сильно дороже. Всегда удивлялся - почему наши на автовазе мучают пережитки Союза, можно ведь взять за основу бочку 80 или 100, оставить подвеску без изменений, переделать кузовные панели, чуть освежить и ВСЁ!!! Идеальная тачка готова
раскрыть ветку (1)
У меня были такие же мысли. Вот даже сейчас тупо производи её же за разумные деньги - будет как горячие пирожки расходиться.
А в сравнении с b3 кузовом заметно бросается в глаза расширения кузова и жопы, даже арки колёсные расширены. И это с завода
Проблема будет именно в деформации салона, на Ютубе было видео сравнения не японских малолитражек, а вполне средних европейских производителей. Результат тот же , сильная деформация клетки салона у более старой машины с неочень последствиями для пасажиров.
Я вообще к чему это. Олдтаймерах хороши как машина выходного дня для города. Но для поездки куда подальше (или машины на каждый день) с семьёй, я бы ОЧЕНЬ сильно подумал бы насчёт поезда или самолёта, если нет современной машины.
раскрыть ветку (1)
Я видел краш-тест данной модели, там с недеформируемым препятствием столкновение было. Вроде даже до стойки с дверью деформация не ушла.
и это в предыдущем кузове
YouTube●3:28
показать ответы
И как ? Под порогами не гниет ? Днище не начало ржаветь ? Автомат ил механика ? Какой мотор ? Чего меняли ? В голове движка трещины не появились ?
раскрыть ветку (1)
1994 год. двигло 2 литра, 90 л.с., механика.
Кузов оцинкованный, ржи нет, песткоструит только немного арки, но я раз в год-два их подкрашиваю чисто грунт-краской, чтоб лаза не мозолило. Остальное - расходники или навесное. Многое, естественно заменено. Расходники/запчасти многое есть в наличии или в экзсите с доставкой максимум неделя.
Успел до повышения поменять прокладку ГБЦ, заодно пришлось и фрезернуть головку
показать ответы
Ух, приятелю в прошлом году взяли такого в Москве. Стоял бедолага, на спущенных колесах, как потом выяснилось он ещё и прилип этими колесами. Внешне выглядел неплохо, но это все равно ни о чем не говорит. Открыли дверь, хм, а салон то бодрый. Причем там ещё оказался подогрев сидений, о чем мы с приятелем долго спорили. Я говорил что есть, он говорил что не может быть на этом авто.
но показателем к покупке для меня стал багажник. Было ощущение, что в нем ничего не возили. Ворс весь мягкий ровный, без складок и пятен. Вот просто багажник авто, который просто с момента выхода авто с конвейера простоял где то в гараже.
цена была 160 000.
Да, система впрыска была заменена на инжектор, о чем в авто был найден чек за 14 год.
но показателем к покупке для меня стал багажник. Было ощущение, что в нем ничего не возили. Ворс весь мягкий ровный, без складок и пятен. Вот просто багажник авто, который просто с момента выхода авто с конвейера простоял где то в гараже.
цена была 160 000.
Да, система впрыска была заменена на инжектор, о чем в авто был найден чек за 14 год.
раскрыть ветку (1)
система впрыска была заменена на инжектор
Полезный адекватный тюнинг! Снизит расход, увеличит мощность
Хотя езжу с моновпрыском, вроде норм
показать ответы
раскрыть ветку (1)
ABT 👌🏻
Не сказал бы, что простая, скорее ремонтопригодная. Сделано очень грамотно многое. Не считая того, когда для снятия руля при разборе панели для замены радиатора отопителя, так вот, для съёма руля мне понадобилось 3! Карл! 3 типа торксов!
Но когда такой набор уже есть - это не проблема)
показать ответы
Здорово. Имея сам современного немца, надежность это не про него. Правда конечно в нем и системы гораздо сложнее, но осадочек каждый раз остаётся.
Ни гвоздя, ни железа! Привет от властелина колец :)
раскрыть ветку (1)
Места сзади маловато было, чтобы покувыркаться, но кому это мешало в 20 с небольшим? 😂 да и гибкость была повыше
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (1)
Тачка на момент покупки уже имела под 200 тысяч пробега, а предыдущий хозяин даже не собирался её продавать. Ему сделали предложение, он взял время на "подумать" и согласился.
Да и пробег "бьётся" с немецкой сервисной книжкой
раскрыть ветку (1)
Много, но это коррелирует с временем владения в большей степени, нежели именно с возрастом автомобиля.
Да и зачем считать? Это автомобиль, а не инвестиция
показать ответы
Продолжать не буду, только минусы пихаете. Я не спец в безопасности машин, обычный постоянный читатель "Авторевю" и их рубрики про краштесты.
YouTube●11:54
раскрыть ветку (1)
Автомобильное сообщество
32.6K постов51K подписчиков
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.