2040

Очень. Очень грустно без IKEA5

И нет, это не то грустно, как без Starbucks или Coca-Cola. Это такое грустно, как с замедлением Youtube, исчезновением доступных всем Логанов, Солярисов, Поло.

Где-то импортозамещение оказалось правда грандиозным и удивительным, чего только стоит разработка и почти готовность всей линейки гражданских самолётов, а так же двигателей и прочего к ним! Старичку Ан-2 пришёл на смену ЛМС-21 Байкал, Если везти нужно больше, то вот вам ТВРС-44, ещё больше? Уже весьма серьёзный Ил-114-300. Хотите совсем взрослый аппарат? Superjet New. Ну и конечно же тот самый МС-21-310. А может на Ил-96 когда-то двигатели ПД-35 повесят, будет и широкофизюляжный дальнемагистрал. И все они не убогие. И все скоро повезут пассажиров! Современные, интересные, конкурентноспособные! Немыслимо сложные! И наши!

А бывает как с автомобилями. Иностранцы все ушли, утроившийся прайсы на ублюдошные ВАЗы и УАЗы пришли.

Или вот как с мебелью. За что любили IKEA? Прогнозируемое качество за соответсвующую цену. Вот почти одноразовое, но симпатичное и за копейки. Есть и добротный средняк. А можно и подороже прям уже почти лухари!

Если говорить об изделиях от отечественных брендов, то ни изображения, ни описание, ни ценник вообще ничего не значат, не дают и не гарантируют! Вот вам пример с Divan.ru. Хотя может быть любой другой продавец, не важно.

Симпатичный комодик. Учитывая его крохотные размеры(80х110х30) и простоту, дешёвым не назвать.

Конечно же я купил за 13990

Покупаем, привозят, открываем, раскладываем. Сразу нет самореза 3,5х35 для крепления ручки

А в самой ручке просверлить отверстие по центру задача невыполнимая. Хоть авиастроителей проси!

Да и вообще все отверстия насверлены как попало. Направляющяя ящика придвинута к фасаду в упор, а отверстия еле совпадают

Всеее отверстия и выемки прекрасны! Как вам такие нутро и кромки? Качество!

Качество повсюду! Вот вам какая-то оплавленная вмятина на самом видном месте, идеальный распил, потёртость, крепко прилипший мусор, кромки волной

О! А ножки как хороши! Зачем какие-то пазы и штырьки для их правильной установки? Один винт по центру, крути в любую сторону! Какая свобода действий! Хоть все вовнутрь, хоть все влево, хоть все к стенке, хоть... Да, и они проворачиваются даже на стоящем на полу изделии. Двигать нельзя, только аккуратно переносить!

До этого собирал другой комод из Онлайн трейда. Тоже не за 3000. И всё то же самое. Только ещё левая боковая панель была выше правой на 4 мм. Могут ещё удивлять! Чтоб хоть как-то скрыть перекос, подкладывал с права под крышку ленту

IKEA мы собирали с шестигранником и крестовой отвёрткой за пол часа. Теперь без сверлений, подклеиваний, подкрашиваний, пилений успеха не видать. Не нравится мне такое импортозамещение. Совсем не нравится.

А так если сильно не присматриваться, вроде и ничего так(ответстия не залелены ещё)!

Другие записи об этом магазине ищите по тэгу Hoff. Скидки и актуальные предложения для Hoff ищите в нашем купонном разделе. Там вы найдёте актуальные промокоды для Hoff.
Вы смотрите срез комментариев. Показать все
1
Автор поста оценил этот комментарий

Вот эта "почти готовность" что-то уж слишком затянулась. Ил-114-300 сначала обещали серию в 2023, потом уже прогноз был поосторожней, сертификация в 2024. Сейчас в новостях пишут что никаких сроков нет. ПД-8 для суперджета обещали сертифицировать в 2023, сейчас середина 2024 в новостях пишут что с двигателем проблема, что-то прогорает. МС-21-310 обещали серию в 2023 году, там все было готово, только авионику заместить. Потом обещали серию в 2024. Сейчас перенесли на 2025. Так когда полетим?

раскрыть ветку (3)
Автор поста оценил этот комментарий

Это самолёты. Не зубочистки. Просто не надо было ориентироваться на изначально озвученные слишком оптимистичные сроки. Но все процессы идут, радикальных затыков нигде нет, готовность каждой составляющей всё выше и выше, очень много что совсем готовое. А про сроки... те же 737 MAX - это уже трижды подшаманеные древнющие 737. Не удивлюсь, если следующее "поколение" будет снова подшаманеным стариком. И ничего. А тут многое с абсолютного нуля делается, наберитесь терпения 🙂

раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Ну то есть лет 10 еще и полетим точно.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Мелочь вся без проблем. Её уже сейчас делают несколько производителей в своих небольших цехах, всё хорошо. Jet New и МС-21 точно повезут пассажиров ближайшие пару лет, Ил-114, если с двигателями шляпы не выйдет, то года 3 где-то, очень надеюсь. Про ТВРС-44 не знаю, что сказать поточнее, работа идёт, но куда она придёт - не знаю. Ну и большой Ил с ПД-35 - это да, это там вот на через 10 лет надо смотреть. Пока это набор сильно неготовых или не переделанных компонентов, что по экономике этого мероприятия будет - не ясно. Эти же ПД-8, 21, 35 сильно нужны для вертолётов, для лодки Бе-200, для Ан-124, для... много для чего прям!

Главное с ядром в виде Jet New и МС-21 разобраться, остальное помчит полегче и быстрее!

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества