О пользе огнетушителей⁠⁠

В машинах ТЕ ЖЕ огнетушители. Ну и каждые 5 лет перезарядка-замена всех огнетушителей объекта вне зависимости от состояния проверяемых образцов - в машине (если 1 огнетушитель на борту) это похрен, там каждые пол года из-за вибраций и прочих условий огнетушитель под перезарядку-замену.

Согласно ГОСТа. Каждые 12-6 месяцев (в зависимости от условий эксплуатации) проверить-заменить 3% от количества в системе, но не менее 1 штуки. Барыги могут пиздеть что угодно о десятилетиях срока эксплуатации (который начинается в момент завершения производства оборудования). У вас в тесном подкапотном пространстве не бывает температур выше 90? Если бывают - нарушение условий эксплуатации, имеет право не сработать или ложно сработать. Если про пожаре будет нарушена целостность корпуса (а она 100% будет нарушена) - устройство может не сработать и это негарантийный случай. Если при пожаре устройство нагреется выше 90 градусов - это тоже нарушение условий эксплуатации. Это прекрасное устройство - образчик "защиты всех прав производителя".

пс: да, если вы проебете (а вы 100% проебете) паспорт, руководство по эксплуатации или КОРОБКУ - вы лишаетесь каких либо гарантий...

ппс: госты писались в результате получения опыта, в том числе в виде трупов. Если написано "проводить ТО каждые 6 месяцев в ваших условиях эксплуатации" - нехер выебываться и надеяться на сверхкачество оборудования.

Просто вспомните хромую лошадь, зимнюю вишню и кокус - в которых противопожарные системы нихуя не сработали.

Это я всё понимаю, но в современных машинах постоянный плюс идёт не только на часы/магнитолы/инжектор. Он идёт на вообще всё подряд. И порой огибает двигатель в несколько раз.

Даже на фары (которым как бы пофигу да) идёт постоянный плюс всегда. это как минимум пожароопасно, ибо проводка любая, где-нибудь да может протереться. Ну то есть я не говорю что это всё хуйня и все долбоёбы, я лишь хочу сказать что это опаснее, если бы постоянным был минус. И про полное обесточивание машины(разрыв на аккумуляторе) я ни слова не сказал, если что. Понятно что некоторые системы должны быть всегда включены, но не всё же подряд.

И об этом тоже ))))
Я кстати за одним ехал, у него на машине и на прицепе было зеркальное подключение фар ))) Он на машине включил левый поворот, а на прицепе начал мигать правый. Повернул он естественно на лево. Самое смешное было, когда я ему поморгал и посигналил, мы прижались к обочине и из той машины вылезло 4 парней, 3 из которых пошли мне объяснять, что я был не прав, когда им моргал. Такие прям 100% гопники. Причем они так были заряжена на "дать пизды", что не с первого раза поняли о чем я им говорю. Зато потом все трое и руку пожали, и спасибо несколько раз сказали и приняли к сведению советы, как в поле быстро поправить проблему. Милейшие люди. Но вылезли они из машины и подходили ОЧЕНЬ эффектно, я прям в ностальгию впал на время )))