На пути к рекорду⁠⁠

Ебать! Действительно! На последнюю прямую я не посмотрел. Это уже уровень всратого Вильямса 2016 года, когда конструкторы по инерции продолжали делать упор на мощность мерседесовского двигла и делая шасси с минимальным прижимом.

Конкретно на Нюрбургринге прижимную силу приходится убирать в нулину из-за обилия скоростных участков, так что формально максималка имеет смысл. Конкретно этот агрегат выжал 349 км/ч, если глянуть телеметрию в ролике выше - пожалуй, столько же, сколько на этом треке понадобилось бы Формуле 1. И вообще, Порше Эво смог достигнуть времён на круге, сравнимых с Королевой автоспорта, что говорит о том, что в повороты он тоже могёт. Правда, в 2019-2020 году Формула 1 отжала большую часть его ачивок обратно - тогда у них уродилилсь быстрейшие в истории болиды. Печально, что всё окончательно изменится со следующего года. Полагаю, конструкторам потребуется несколько сезонов, чтобы выйти на те же скорости.

Ну, если бы у него был движок такой же мощности, то, возможно, смог бы и лучше.

ID.r

6.05:336

По ролику выше можете прикинуть. Я на полноразмерной Нордшляйфе на катался, поэтому даже понятия не имею, какой это сектор.