Маркообраз за 500к стоит ли рискнуть?⁠⁠

какие понтовщицы, поведутся на 2л марк за 500к ты чего? Тут больша шансов на то, что ему дадуть чисто из жалости ;)))))

Дык ты не езди на втором ряду. Езди как все, за рулём :)

Зы:

Моя любимая машина - грузовой тауэйс в kr52. У него сзади вообще скамейка. И подвески задней нету, считай. Ни разу мне пассажиры не сказали: "нет, мы пешком пойдём".

Ещё crv

Лаурель купи

https://www.drive2.ru/r/toyota/mark_ii/631127097120660568/

в твоем случае, я бы рассмотрел GS450h
https://www.drive2.ru/l/648777832159256488/
GS450h ;) рестайлинг конечно! почему он?
1. это же 180й Crown! и маркХ! а значит свежих контрактных запчастей будет полно и за не дорого и ремонт с помойки к которому так привыкли владельцы маркообразных, да и что греха таить, уже и владельцы Е кузовов BMW, будет доступным по цене
2. левый руль и дизайн, все таки выглядит не в пример лучше чем 110й кузов и не дай б-г 100й марк в облепах
3. Оно едет даже 3литровое и не ЖРЕТ! что удивительно, как все остальные тойоты, что уж говорить, если бы не косяк с 5м цилиндром/подсосами пыли/перегревом/прямым впрыском/4мя катами — мотор получился на 4+…его даже в 4л прадик же поставили, а прадик это МосЬЬЬ ;) !
4. Имея опыт с гибридами, был у меня ABH GS450h дорест с пробегом 68 000км, оставил крайне приятные впечатления в целом как о машине, не смог пройти мимо, тем более, помним, цена как за РФ рест, как за АБХ дорест ;) а проблемы ровно теже!
5. Честный пробег в 225 000км, почему я на 95% уверен, что честный? батарея же! как только ложится родная батарея, машина ездит исключительно между сервисами ;) далеко от города не уезжает, так как есть риск взрыва как батареи так и инвертора ;) кататься на чеке по ВВБ, могут только самые смелые ;)
6. Живой кузов, машина изначально Южная, ни капли ржи(хотя лексусы особо и в МСК не гниют), да учитывая что это Кавказ, ее прилично так поводили по страховкам, но сами кости/лонжероны — без ремонта и следов краски и даже проемы и крыша в родной краске — кстати кузов ГЛАВНЫЙ критерий, покупки некрухи, все остальное можно прикрутить, а варить на машине пороги и дыры — лучше сразу сдать на металл, все равно по уму уже не будет
7. Платформа хорошо изучена, для кроителей прям мечта, можно и евро2 залить и чтоб поживее ехал и AFS отрубить предохранителем, чтоб не горел на приборке, зашить F8F8F8 в панель, чтоб убрать систему контроля давления в шинах.в целом, сделать как марк2 — все сломано, но на панели ничего не горит ;))))
8. надоест гибрид, можно пихнуть V8 UZ 4.3! да даже UR мотор на 8АТ, чтоб BMW дрочеры не блатовали своей 8НР, все это с минимум колхоза и на родной проводке в отличи от марка, где свап даже атмо 2.5 в 2.5турбо, достаточно заморочен


даже есть шанс, что какие то телки с плохим зрением, тебя заметят ;)))

возьми лучше BMW, делаешь марк...стараешься и на выходе....марк...от BMW толку больше ;)

я тебе как марковод с опытом говорю ;)

Мало данных об авто. Двигатель, пробег и т.д.

судя по ответам ты малолетка и горишь темой. Но тебе тачка для чего? телок снимать? на древний марк поведуться дуры и понтовщицы. Оно тебе нада?

Если тебе машина жлпу свою возить то при имении 500к и еще минимум столько же на первое время налом то купи гранту и не еби мозги. И таки на гранте ты также снимешь телок, правда они не с первого раза дают, зато дают не всем.

Не, ну есть усключение, елси ты фанат Тогда можно брать но там машина это малая покупка. надол еще гараж, куча инструмента, связи в сервисах И неебическое количество времени. Если всего этого нету и ыт не фанат, то покупай скучную тачку.

Я бежал за вами 3 дня, чтобы сказать, как мне всё равно.

ЗЫ трындец ты уёбище:))))

Не мешайте исполнять мечту детства долбодятла:)))

Мы все ждём следующий пост "купил корыто в идеальном состоянии изподдедаионосломалось"

Чего? Я тебе вроде вопрос задал? А ты порвался зачем-то.

Ну так что, на завтраках накопил несколько рубликов и хочешь купить ведёрко?

Сказал нищий хуй пойми кто, желающий купить марк2. Тебе сколько лет, мудень?

У тебя что ни пост, то говна кусок. Ты точно не писатель.