Ксенон/Led/BiLed проблемы и решения
Добрый день, уважаемые читатели Pikabu.
Периодически листая пикабу, вижу массу комментаторов с оскорблением водителей с наличием белого света на борту их лайнера или легковой шлюпки бороздящей просторы наших дорог.
Так вот давайте немного разберемся в ситуации!
Проблема в целом ясна и понятна и решения имеются.
1. Исключение возможности установки ксенона/диодных ламп в фары с рефлекторами, кроме конечно же тех автомобилей, у которых с завода установлены ксеноновые лампы (Subaru, Nissan, Toyota, Honda).
Для возможно непросвещённых, различие рефлектора и линзованного света. Рефлектор предназначен исключительно для галогеновых ламп и исключением идут автомобили у которых с завода установлен ксенон, там установлен другой рефлектор внутри блока фары.
Линзованый элемент, он сам по себе имеет четкую линию СТГ - свето-теневая граница. Важна настройка после установки в блок фары. Установить ксенон в такую фару можно. НО!!! Если линза подходит для этого, так как ксенон источает не только свет, но и довольно высокую температуру. И как итог помутнение линзы и еще худший эффект от ожидаемого улучшения спустя время.
Решение - рейды ГИБДД по дорогам (ибо по другому никак не выявить нарушителей). Но есть нюанс! Отсутствие инспекторов с достаточными техническими знаниями подтвержденные корочкой. В целом нехватка кадров в структуре ГИБДД.
2. Корректировка ГОСТ 8769-75, так как в нем даже близко не имеется необходимая маркировка фар.
C, R, CR — галогенные/накаливания (ближний/дальний).
HC, HR, HCR — галогенные с лампами накаливания.
DC, DR, DCR — газоразрядные (ксенон).
ОЙ - тут должна быть маркировка Led/BiLed. (всё что не запрещено, то разрешено)
3. Переоборудование автомобиля с рефлектором под BiLed линзу, установка Led в обычный рефлектор. Ну тут всё ясно и поддерживаю всех комментаторов по поводу негативных высказываний в сторону данных персонажей. Для них уже создана ст. 12.5 Часть 1. КоАП РФ. Решение - повышение штрафа за данное нарушение.
Помеха? Смотрим концовку Пункта 1 про ГИБДД.
Что касаемо новых автомобилей европейского и китайского производства. Там с завода установлен данный тип света и в том числе с технологиями обхода встречного потока, но как работает эта система? Правильно за счет датчиков. А если датчик залепило грязью или снегом мокрым? Как думаете будет работать система умного света? Всё верно! НЕ БУДЕТ. У нас люди иногда автомобиль не моют месяцами, НО фары протирают. Что касается высоких автомобилей, если за вами встал внедорожник высокий с Led, то хоть запрыгайтесь если вы на низком автомобиле (пузотерке). Что касается корректора и автокорректора. Тут тоже спорно всё очень. Важна корректировка изначальная после установки сторонних модулей. По сути из всех, кто проводит переоборудование фар своих автомобилей даже не вникают в технические моменты, а аргументируются только тем, мне так ярче и комфортнее! Дегенераты, других слов нет!
Приближаясь к сути поста, можно подвести итог! Установка Led и BiLed возможна только в подходящие для этого блоки фар. Но для всего этого должен быть хорошо скорректирован соответствующий ГОСТ, который будет в себе содержать не только тип установленных ламп, но еще и угол света и его граница и т.д. При этом от выжигающего света фар новых автомобилей никуда не спрятаться. Ведь они прошли сертификацию для ввоза в наше страну.
И да! Пост первый на пикабу! Можете накидать в панамку если не согласны.