Как я через всю страну ехал. Часть 3⁠⁠

Часть 1

Часть 2

Идем в горку, лес остается внизу. Красота!

Это надо видеть самому

Время обеда. Находим кафе с припаркованными длинномерами.

И опять не прогадываем, обед вкусный, порции приличные, цена не заоблачная. Груня к принятию пищи готова.

Мы тоже.

Поели, решили проверить масло. В грузовике оказалось на нижней метке, пришлось докупать. Подлили, тронули дальше, впереди опять дождь.

А по дороге гуляют лошадки.

Просто деревня.

Въезжаем в Читу. Город довольно большой и симпатичный.

Много строится. Но и много деревяшек. Снимаем квартиру в «японском стиле». По факту выясняется, что это квартира в подвале, с окнами на уровне тротуара. Но сухая, чистая и ухоженная.

Деревяшка

Город понравился, жители тоже, все, к кому обращались, помогали советами, разъяснениями.

Так как приехали рано, принимаем решение снять карбюратор, проверить заслонку второй камеры, жиклеры и провести общий осмотр. Но когда ставили контрактный двигатель, контрактный же карбюратор попытались разобрать, и при разъединении частей порвали прикипевшую прокладку. Чтобы сейчас в случае порчи прокладки не остаться без карбюратора, решаем запастить герметиком. Время 19 вечера, магазины закрыты, находим в навигаторе один открытый и едем в него. На месте магазина явно давно уже нет, недалеко стоит торговый центр, идем в него. Встречаем четырех курящих ребят, спрашиваем, где в столь поздний час можно найти герметик. Отвечают, что нигде, интересуются сколько надо, а то у одного завалялось полтюбика. «Сколько возьмешь с путешественников?» - говорю. «Да добрым людям так отдам, а то итак по всей России говорят, что в Чите одни пидарасы живут!» Так вот, учитывая этих ребят, ребят с монтажки, продувших нам воздушный фильтр, дедушку с бокса, помогавшего нам снимать карбюратор, людей, которые помогли найти бокс для стоянки, а так же замечательную хозяйку снятой квартиры ответственно заявляю, в Чите живут отличные люди!

Единственное, что не понравилось в Чите, это цены на продукты.

Изрядно помучавшись, снимаем карбюратор. Занятие не из простых. Пришлось разобрать полкабины, чтобы добраться до всех трубочек, проводков, креплений.

Запасаемся продукцией местной пивоварни (так себе пиво), и отправляемся домой. Вскрытие показало, что все прекрасно работает, причем большая часть явно за счет магии. Собираем и спать.

Позади 2500 километров, впереди Бурятия.

День пятый

Предполагаемый маршрут: Чита (Забайкальский край) – Улан-Удэ (республика Бурятия), 660 км.

На Бурятию мы возлагали большие надежды. Во-первых, кухня, позы, баранина. Во-вторых, у нас был забронирован отдых в юрте. В-третьих, так как позади уже треть пути, мы планировали немного отдохнуть и посетить центр российского буддизма. Поэтому просыпаемся, ставим карбюратор на место, загружаемся и в путь. Хоть Груня и намекает, что желание путешествовать у нее уменьшается с каждым днем.

Летим не жалея всех 67 лошадок.

Газелисты как всегда…

На обед останавливаемся в очередной кафешке с дальнобоями. И тут такой экземпляр, прямиком с флэтаута!

Водители и штурман.

В меню оказывается местная кухня. Заказываем бухлер с бараниной и рожки с котлетой с сахатины.

Бухлер

Конец третьей части