ещё комментарии
раскрыть ветку (33)
раскрыть ветку (32)
этот агрегат да быстро едет но это единственный его плюс дальше пошли минусы
дорогое обслуживание
дешевый деревянный пластик который начинает скрипеть и постукивать
дерьмовая кожа
комфорта 0
круглые дефлекторы от рено =))))))))))
разгон не 2.8 а 3.5 за 2.4 разгоняется только модификация нисмо которую облегчили очень существенно
очень маленький ресурс двигла
могу дальше продолжать но это бессмысленно
дорогое обслуживание
дешевый деревянный пластик который начинает скрипеть и постукивать
дерьмовая кожа
комфорта 0
круглые дефлекторы от рено =))))))))))
разгон не 2.8 а 3.5 за 2.4 разгоняется только модификация нисмо которую облегчили очень существенно
очень маленький ресурс двигла
могу дальше продолжать но это бессмысленно
раскрыть ветку (7)
внешний вид на высоте, я думаю не сильно приятно ездить на комфортном медленном корыте, эта машина создана для того чтобы в ней было неудобно, но быстро и со стилем)
раскрыть ветку (3)
я не думаю, что те кто покупают гтр задумываются о дорогом обслуживании. машина создана для трека, а не с работы до дома кататься. уже потом только выпустили рестайл которая по словам автопроизводителя стала более комфортной для поездок по городу. машина для понта на выходной день для тех кто может себе это позволить! мб хватить сравнить с поджопниками такие машины с поджопниками на каждый день
раскрыть ветку (2)
p.s. могу сказать о обслуживание только то, что через два года на деньги, которые идут на обслуживание можно купить еще один такой гтр
пздц что за бред я в конце написал...
мб хватить сравнить такие машины с поджопниками на каждый день*
мб хватить сравнить такие машины с поджопниками на каждый день*
да чуть не забыл и ни дай бог тебе проколоть покрышку и повредить диск это минус 40-45 тыр за одно мать его колесо!!
переобуться на зиму минус 70к летней резины хватает на сезон максимум полтора а это еще - 70к
переобуться на зиму минус 70к летней резины хватает на сезон максимум полтора а это еще - 70к
раскрыть ветку (21)
как владелец уже второго 35ого гт-ра такие комментарии заставляют меня грустить) про сезон летней резины особенно забавно :)
раскрыть ветку (18)
твой овощ 35 вообще не ГТР и не скайлайн и сравнивать эти машины глупо по сравнению с ГТР у тебя просто обычный овощ с 200 лс
раскрыть ветку (17)
раскрыть ветку (14)
раскрыть ветку (13)
раскрыть ветку (9)
раскрыть ветку (8)
ну ты пиши на драйве, обсудим собственно, так что бы не быть голословным про "#издабола")
про ресурс двигателя кстати зря, у меня проблем не было, и общаюсь с владельцами гетеров, и ни разу не видел проблем если лошадей меньше 800+, с коробасами да, особенно 9ого года - проблемы были, даже бюллетень был на отзыв, главное вовремя поправить. В рестайле поправили.
про ресурс двигателя кстати зря, у меня проблем не было, и общаюсь с владельцами гетеров, и ни разу не видел проблем если лошадей меньше 800+, с коробасами да, особенно 9ого года - проблемы были, даже бюллетень был на отзыв, главное вовремя поправить. В рестайле поправили.
раскрыть ветку (7)
круто купишь 3й? в придачу как подарок отдам пыж 406 купе на 300 с лихом лс
первое ТО через 2к я не считаю это нормой след ТО немного больше но это я считают полный здец
на драйве меня нету и не будет
первое ТО через 2к я не считаю это нормой след ТО немного больше но это я считают полный здец
на драйве меня нету и не будет
раскрыть ветку (4)
ну так ТО2000 - это бесплатное ТО-0 считается, так каждые 10 тыс пробега, по моему для такого автомобиля это нормально.
А 406 хорош, у подруги был.
А 406 хорош, у подруги был.
раскрыть ветку (3)
да первое то замена мелких расходников и долив жидкостей если надо а чаще всего надо =(
во владении это чудо меньше месяца машину отдали за давний долг и это очень сильное разочарование а не машина
по мне так моя уже 3х летняя bmw m3 в 92м кузове мне как то ближе и роднее да и дешевле
если из мск можно пересечься и я тебе покажу что меня не устроило в нем
во владении это чудо меньше месяца машину отдали за давний долг и это очень сильное разочарование а не машина
по мне так моя уже 3х летняя bmw m3 в 92м кузове мне как то ближе и роднее да и дешевле
если из мск можно пересечься и я тебе покажу что меня не устроило в нем
раскрыть ветку (2)
в своё время была е92 330, намучался с электроникой пипец, но походу она была всажена жёстко :(
Да понятно, минусы всегда есть, со сверчками согласен абсолютно - раздражает, но с другой стороны, надо понимать, что за такие деньги и что бы так ехала конкурентов нет, М5 ф10 стоит дороже, 911 rs стоит дороже, ну про итальянцев и говорить не стоит.
А про 406 странно, подруга два года отъездила, пробег при покупке был 39 тыс, при продаже 86, за исключением мелких неполадок в целом было очень ок, понравилось что рулится потрясно.
Да понятно, минусы всегда есть, со сверчками согласен абсолютно - раздражает, но с другой стороны, надо понимать, что за такие деньги и что бы так ехала конкурентов нет, М5 ф10 стоит дороже, 911 rs стоит дороже, ну про итальянцев и говорить не стоит.
А про 406 странно, подруга два года отъездила, пробег при покупке был 39 тыс, при продаже 86, за исключением мелких неполадок в целом было очень ок, понравилось что рулится потрясно.
раскрыть ветку (1)
406 coupe это чистый итальянец
он мне нравится это первая машины жены потом ушла в гараж для постройки но со временем понял что ничего из нее не выйдет ибо в стоке ее самый лучший вид да и проблем с ней особо не было с двигателем тем более ибо v6 там стоит обрубок от феррари
на с чет ниссана я мог ему простить все
к сверчкам на каждой кочке привыкаешь не обращаешь внимание на не совсем качественную кожу НО КРУГЛЫЕ ДЕФЛЕКТОРЫ!!!! хочется вырвать себе глаза
он мне нравится это первая машины жены потом ушла в гараж для постройки но со временем понял что ничего из нее не выйдет ибо в стоке ее самый лучший вид да и проблем с ней особо не было с двигателем тем более ибо v6 там стоит обрубок от феррари
на с чет ниссана я мог ему простить все
к сверчкам на каждой кочке привыкаешь не обращаешь внимание на не совсем качественную кожу НО КРУГЛЫЕ ДЕФЛЕКТОРЫ!!!! хочется вырвать себе глаза
по поводу ресурса я не видел еще ГТРов с пробегом больше 50к без капиталки или мне везет?
раскрыть ветку (1)
максимум который видел 92 тыс пробега американку, из проблем колокол коробки, вечная болезнь и замена ступицы, по мотору всё было ок, но и следили за ним хорошо.
ещё комментарии