Ездил в Иваново по делам, за осень там отремонтировали участок дороги. Поставили разделители, развязки, пешеходные переходы. Участок около 9 км. Стоимость для бюджета 970 млн. рублей. Я работал в фирме которая строила дороги. Себестоимость 1 км была около 25 млн. рублей.
В тему анекдот: "Бургер Кинг" предложили Собчак назвать сына "Кинго", за почти два миллиарда рублей...
Но система взимания платы с грузовиков "Платон" предложила больше.
Просто там наноразделители стоят. Вот они и покрывают всю оставшуюся сумму от 970 млн. рублей.
Поэтому чтобы заехать в Гаврилов Пасад нужен лунноход или танк:)))Там от переезда до самого пасада 3 км примерно дороги нет, есть направление и лунный грунт!
7 метров, дренаж зарывали в кокосе с обоих сторон дороги, песок слой 1,4 м, щебень 70-90, расклинцовка 5-20, бордюр, первый слой асфальтобетона 12-15 см, второй 6-8 см.
Ты все правильно сказал, я бы только перефразировал немного иначе:
Если на этих 9 км есть хотя бы один мост, то сумма откатов вырастает сразу значительно
Пили пост, о себестоимости строительства или ремонта. Очень интересно увидеть реальные цифры стоимости.
Себестоимость и цена реализации разные цифры. Мы эту дорогу отписали за 74 ляма с копейками. Вы же знаете как в сметах прибавляется. Самым дорогим была аренда машин и механизмов, и их доставка. Песок купили за 65 руб. а пишем 290-370 руб., щебень был реально дорогой. Я смотрю, когда езжу по дорогам, на ремонты и строительство дорог, часто вижу нарушения технологий. Геотекстиль не кладут, базальтовую сетку не вижу, дренажа нет. Дорога после некоторого времени эксплуатации пучится и трещит. Я за год два колеса потерял в трещинах.
970 млн за 9 км невероятная цена за простую дорогу, больше похоже на мостовой переход. Но там и себестоимостью 25 млн не пахнет. Можешь скинуть ссылку на конкурс по этому участку?
Не могу, нет у меня, знаю только, что выиграл некто Фероян, он там все конкурсы выигрывает по всей области.