Всю жизнь боюсь летать на самолете, но летать приходится много. К каждому полету я тщательно готовлюсь, перед вылетом смотрю погоду, температуру воздуха, модель самолета, его возраст и так далее, якобы это мне как-то поможет не откладывать кирпичи для кирпичного завода, ага…
Сегодня перед полетом из Внуково ради интереса залез посмотреть длину взлётной посадочной полосы, и что бы вы думали находится вконце ВПП?
@Nikoskom, а вы попробуйте прокатиться на Цессне;)
Садишься в крохотный самолëтик размером с автомобиль Ока, впритык с пилотом. Штурвал и педали у вас есть, но трогать их пока не стоит.
Цессна разгоняется и с натужным рëвом движка начинает упорно карабкаться в небо где-то на километр высоты, причём кажется, что она просто висит на одном месте. На высоте еë переводят в горизонтальный полëт и вам разрешат порулить, потому что врезаться там совершенно не во что.
После этой "стиральной машины с крыльями"(с), летающей на километровой высоте, пассажирский лайнер будет восприниматься с большим доверием.
История похожа на выдумку. Там система все таки сложнее, схемы заходов на посадку там, глиссада, вот это вот все. Самолет же не может лететь как маршрутка хочу там лечу хочу здесь, каждый маневр с диспетчером согласовывается при посадке. Я себе это как то так представляю
