Лично в моем 600-тысячном городе транспортная отрасль с 2000-х годов скатилась в жопу. Муниципальные автопарки похерили, все отдали частникам. Частникам по невыгодным маршрутам ездить невыгодно, они или вообще не идут на те маршруты, или там автобусы ходят два раза в день. Пригород аналогично, села постепенно остаются без транспортной связи. Частники часто устраивают гонки за пассажиров, не дают билеты, или говорят что терминал сломался или разрядился и просят перевести деньги за проезд на карту. Транспортных карт в городе как таковых нету, вводили, но не стрельнули. Также по вечерам после 9 вечера автобусов уже совсем мало на дорогах, вечером на непопулярных маршрутах ожидание автобуса может растянуться минут на 40. Ах да, русских водителей совсем не осталось, работают одни приезжие, которые еще вдобавок часто нарушают правила и говорят со своими семьями по телефону за рулем во время движения. Слава богу, что хотя бы почти что нет маршруток, на большинстве маршрутов все же полноценные автобусы. Но автобусов много грязных, неухоженных, старых, с дырками в полу или ржавым кузовом. При этом проезд наверное один из самых дорогих по стране с такой численностью населения. После Нового года транспорт почему-то стал ходить еще реже, даже на популярных маршрутах. В декабре и январе у нас зимой по утрам до -30, иногда с ветром, люди стоят мерзнут на остановках, на остановках и в автобусах давка. Трамваи есть, но пути остались как советское наследие, новых не строится, старые вроде меняются, но не везде. Трамвай как транспорт у нас не надежен, часто ломается и трамваи перестают ходить, или из-за ДТП на трамвайных путях, маршрутов по сути всего два. Никакого развития не предвится кроме как на бумаге и на словах