Прототипы Су-57 (Т-50) Фото: Вадим Савицкий
Палубный многоцелевой истребитель МиГ-29К Фото: Вадим Савицкий
.
Су-27СМ Фото: Вадим Савицкий
Су-27СМ Фото: Сергей Аблогин
Су-27СМ Фото: Вадим Савицкий
Ту-95МС Фото: Вадим Савицкий
Прототипы Су-57 (Т-50) Фото: Вадим Савицкий
Ту-22М3 Igor Ferrum
все фото взяты здесь russianplanes.net
Тг Chkala_crew
Тг Chkala_crew
Первый полёт двухместного истребителя пятого поколения Су-57...
...Малая заметность позволяет ему действовать даже в условиях противодействия современных систем ПВО.
Как интересно... И что он уже завоевал господство в воздухе над 404 и утюжит логистику? Не одна поставка оружия из "Цветущего сада" больше не доходит до боевых частей противника на фронте?
... А так, то да, самолет красивый:
... Вот только, еще один вопрос, а сколько за годы СВО все су-57 перехватили БПЛА противника?
Вот, сейчас когда уже ЕС дало отмашку на эскалацию и открытие воздушного коридора через прибалтийских тигров и финов для БПЛА противника, вот именно сейчас нам нужен двуместный су-57?
Серьезно?
Вот сколько у СУ-57 стоимость часа полета? Сколько часов обслуживания приходится на этот летный час? А сколько стоит бпла с крылом из пенопласта и мозгами из рассыпухи с алика?
Я тут на Майские собирался сходить посмотреть фильм про Лидию Литвяк:
Вот она летала на истребителе ЯК-1... Вот сколько он стоил и сколько у него стоил летный час?
Ведь те БПЛА, что по нам запускаются, это же откровенные черепахи... это не Юнкерсы, не Мессершмиты... они не способны вести воздушный бой с перехватчиками или оказывать какое-то другое противодействие...
То есть для ЯКа это как учебные мишени в тире... при этом ЯК это предельно дешевая машина, крыло из фанеры, деревянная рама...
Из современного для перехвата современных дальнобойных БПЛА, на ЯКе нужна только радейка... и держалка для телефона с алика, чтобы по гуглмапс ориентироваться...
... И главное сколько бы подобных ЯКов можно было бы произвести по цене одного СУ-57...
Вот по Лендлизу нам поставляли АэроКобры:
Цена по тем временам была порядка 50.000 баксов... Ну окей, пусть на современные деньги это будет миллион...
Стоимость современного истребителя f-35 порядка - 100.000.000 баксов...
И вопрос, что лучше закроет небо от БПЛА собранных из пенопласта и рассыпухи с алика, один мега современный F-35 или 100 истребителей времен второй мировой?
В воздух подняли прототип двухместного истребителя пятого поколения Су-57. Машину разработали в ОКБ Сухого по собственной инициативе. Помимо боевых задач, самолёт сможет выполнять функции учебно-боевого и воздушного командного пункта.
За штурвалом находился Герой России лётчик-испытатель Сергей Богдан. Вылет прошёл штатно, в соответствии с полётным заданием.
В Ростехе уточнили, что двухместный Су-57 может использоваться не только для подготовки пилотов, но и для управления действиями смешанных групп из пилотируемых и беспилотных самолётов, формируя единое информационное пространство.
Базовый Су-57 предназначен для поражения воздушных, наземных и морских целей. Он работает круглосуточно, в сложных метеоусловиях и при активных помехах. Малая заметность позволяет ему действовать даже против современных систем ПВО.
Также у нас теперь есть канал в МАХ
Ростех опубликовал кадры первого полёта истребителя пятого поколения Су-57.
Созданный специалистами ОКБ Сухого двухместный вариант Су-57 может быть задействован не только для обучения пилотов, но и для организации и управления боевыми действиями объединенной группы пилотируемой и беспилотной авиации с формированием единого информационно-управляющего пространства, - комментируют в корпорации
Су-57 — многофункциональный авиационный комплекс, предназначенный для поражения воздушных, наземных и морских целей. Самолёт способен выполнять задачи в любое время суток, в сложных метеоусловиях и при воздействии помех. Малая заметность позволяет ему действовать даже в условиях противодействия современных систем ПВО.
Самолёт пилотировал Герой России, начальник лётной службы ОКБ "Компания "Сухой", лётчик-испытатель Сергей Богданов.
