Электросамокаты и страшный суд⁠⁠

В любом случае, важно мнение суда. Если суд считает, что самокаты вуш - тс, на которые необходимы прав, то в таком случае надо подавать встречный иск, т.к. вуш вводит в заблуждение, подвергает потребителя опасности, а также в следствие введения в заблуждение получен штраф, а также моральный вред.

Иначе не может быть. Если суд ставит вушевские самокаты на уровень скутера, то в таком случае за введение в заблуждение вуш должен понести ответственность.

Ну тогда надо и вуш нагибать, что вводят в заблуждение потребителя.

А они как об этом узнали? На глазок?

А что мешает изучить законодательство перед покупкой?

Мельком поискал, но не успел найти, что б электросамокат в приравняли к скутерам.
Хотя это давно хотели сделать.

А что мешает изучить законодательство перед покупкой?

Так по факту, какие ТТХ?

Я в свое время так лодку покупал, что б с ГИМСом не заморачиваться.

https://drive.google.com/file/d/1yhXVpFHVo24bOznJYwrjxmenpML...
https://drive.google.com/file/d/1KqQWokaW23vlxwA8uTmSPNhdnR-...
вот то, что дает вуш. Что еще нужно?

так же на их сайте. Жду пруфов от вас, свои я предоставил.

По действующим правилам водительское удостоверение на маломощные электросамокаты не нужны. На нем можно передвигаться по тротуару или велосипедным дорожкам. Если мощность самоката выше 250 Вт, он приравнивается к мопеду. При этом не важно, с какой скоростью Вы едете на самокате. Имеют значение лишь технические характеристики. Райдер в этом случае подчиняется тем же правилам, что и водитель скутера. Ему необходимы водительские права.

В любом случае незнание закона от ответственности не освобождает.

В их соглашении такого нет, а есть противоположность. Их самокаты не требуют прав, так как мощность 250 ватт, а скорость не более 25 кмч.

Потому что суд назначает штраф.