Встройки Sena
Привет, я Noado и я пишу авторские посты о мотоциклах.
Sena SRL3 - один модуль Bluetooth CSR8675 и новый модуль на базе AirohaAB1565M (в КЗ но ещё не прогорел)
Неделю назад у меня умерла гарнитура и это событие запустило целую цепочку действий и исследований, которые я попытаюсь сейчас кратко структурировать. Прошу вас пока не делать поспешных выводов и почитать до конца. Я - уже бывший владелец Sena SRL3. Она стала удачным в финансовом плане приобретением в паре со шлемом и тюнингом музыки. Вот только недолгим, гарнитуре год. Я поставил её на зарядку в пути, с зарядки она уже не вернулась. И, знаете, что? Предыдущая SRL-Mesh сломалась ровно также.
Дело - не в музыке, сопротивление штатных и нештатных динамиков - 32 Ом, это стандарт. Дело - не в повербанке, для предыдущей я использовал Redmi с QC и PD, а для этой - старый, 5В 2А и ничего больше. Тогда в чём дело? Увы, похоже дело в просчёте схемотехники. Мне не хватит квалификации разбираться с микроконтроллерами, так что я изучаю ситуацию органолептическим методом - смотрю и щупаю. Линейка SRL2, SRL-Mesh и SRL3 устроена схожим образом. Есть материнская плата, на неё распаяны два модуля. У SRL2 это 2 Bluetooth модуля, у более свежих - такой же Bluetooth модуль и новый модуль на базе AirohaAB1365M. Последний - продвинутый чип, отвечающий предположительно за Bluetooth, аудио и контроль питания. Именно он сгорел в обоих моих гарнитурах, до дыры в SRL-Mesh, в SRL3 он просто в перегреве, т.е. там есть короткое замыкание.
Раскручивая эту цепочку, я вспомнил и дополнительные пару рассказов про неожиданную смерть Sena 50B (встройка для HJC от Sena), а также пообщался с представителем GPStrade. По их словам, процент возврата по браку составляет 6-7%, для потребительской электроники это неприлично много. Они считают, что дело в современных повербанках, которые могут выдавать повышенное напряжение.. вот только мой повербанк старый и ничего кроме 5 Вольт не умеет. Знакомый ремонтник также упомянул, что при подключении кабеля к выключенному повербанку может при включении проявляться микропик повышенного напряжения, хотя обычно электроника легко его гасит.
Выводы из всего этого неутешительные. У встраиваемых гарнитур Sena есть системная проблема по защите линии питания. Она была в SRL2 и, не смотря на смену контроллера, отвечающего за заряд, перекочевала в SRL-Mesh и SRL3. Смена компоновки платы не добавила защиты. Предположительно, цепи защиты, стоящие перед контроллером, не выполняют свою функцию и не гасят микро-пик напряжения или разряд статики, от чего сгорает сразу основной контроллер. Ремонт такой поломки невозможен. Проблема точно есть в SRL2, SRL-Mesh и SRL3, почти наверняка есть и в 50B. Проблемы нет в не-встраиваемых Sena, там, видимо, другая схемотехника. Если вы всё равно хотите брать встройку Sena - берите у тех, кто даёт гарантию, так вы хотя бы защититесь от потери денег.
Поскольку я всё ещё считаю, что встройка как концепция сильно лучше торчащего модуля, я умудрился выцепить Cardo Packtalk S и со сменой лагеря возможно смогу что-то рассказать. Packtalk-S новинка, 1,5 месяца как анонсирована, продаётся пока только в Штатах. Наши, конечно, уже притащили. Конечно, очень дорого. Подождите, пока в Европу модель приедет, если вы решили взять такую. Из Европы притащат дешевле. Завершая этот грустный рассказ, напомню, что современные Cardo и Sena поддерживают Open Bluetooth Intercom т.е. нативно связываются по Bluetooth интеркому, если такой в гарнитуре есть.





Noado о мото
82 поста136 подписчиков
Правила сообщества
Ваш комментарий будет скрыт / пост вынесен, а при повторах вы получите бан за:
• Грубое или провокационное общение
• Публикацию материалов, фокусирующихся на нарушении закона, например ДТП, выпендрёж на дороге, уход от полиции
• Рекламу, в т.ч. рекламу другого сообщества
• Флуд: повторяющиеся однотипные комментарии
• Оффтопик: посты (комментарии), не связанные с темой сообщества или поста
• Политику
Подробнее о скрытии:
О флуде: мы не приветствуем заезженные шутки о хрусте и смерти и оставляем за собой право регулировать атмосферу в сообществе, избавляя его от :
• баянистых шуток и шутников, что не понимают этого. Нет, картинка из южного парка в 100501й раз смешнее не стала. Мы любим чёрный юмор, но будьте оригинальны!
• комментариев и комментаторов, которые приходят сообщить что/как мы все умрём / разобьёмся и покалечимся / обсудить это как свершившийся факт / пошутить на тему хруста фарша и т.п. Мы в курсе. Баян.
• претензий не по адресу. Нет, нам не интересно, как вы ненавидите ночных гонщиков или прямотоки, если пост не об этом и у автора заводской глушитель (а многие мотоциклисты не любят прямотоки как и вы). Ни автор поста ни подписчики не обязаны отвечать за какого-то рандомного мотоциклиста только потому что они тоже мотоциклисты. Не вешайте нам чужие грехи и не будете изгнаны.