3224

Третий парк (продолжение...)

Третий парк (продолжение...)

Немного ситуация у мужичков изменилась к вечеру. Начальство сообщило водителям, что за 3 апреля спишут им немного с ранее уплаченного плана. Примерно 25-30 процентов в зависимости от маршрута. В суммах это примерно по 2-5 тыс. рублей. За смену водители платят план от 8,5 до 18 тыс. Деньги эти в среднем отбиваются к 18-19-20... часам в смену. Понятно, что все равно остались в минусе простые работяги-водители, но никто не ропщет, беда у всех одинаковая. Само списание пока еще никто не увидел.


Но...стойкий запашок тухлятинки в этой истории остался.

Сообщество таксистов

6.2K постов8.9K подписчика

Правила сообщества

Нельзя:

1. Нарушать правила его величества Пикабу

2. Разжигать рознь по национальному и политическому признаку

3. Оскорблять других пользователей прямо и косвенно

4. Вводить в заблуждение пользователей не верными/не проверенными утверждениями

5. Рекламировать. Ничего и не под каким соусом (или рекламируйте так, чтоб никто не понял, что это реклама)

6. Писать и/или комментировать пост в костюме единорога

Можно и нужно:

1. Сообщать о нарушениях модераторам сообщества

2. Вносить идеи по улучшению сообщества

3. Пилить годный контент

4. Высказывать свое мнение, оно нам всем очень интересно

5. Есть бананы со сгущенкой перед окном и слушать джаз

Автор поста оценил этот комментарий
Если никто не ропщет, беда у всех одинаковая, то откуда эта запись могла появиться?
Огромных масс такси замечено не было. Такое чувство, что узнав что сегодня возим бесплатно, таксисты забили на нуждающихся людей и поехали домой спать - план то все равно отменили.
Стойкий запашок тухлятинки в этой истории остался.
раскрыть ветку (1)
19
Автор поста оценил этот комментарий

Разговор в этой истории про маршрутное такси. Утром водитель не может выехать на работу не сдав план в кассу. Грубо говоря, оплата рабочей смены происходит авансом. Ни одна машина не может просто так уехать посреди дня с маршрута.

показать ответы
25
Автор поста оценил этот комментарий

понимаю. что сейчас получу кучу минусов, но... у большинства таксистов это единственная работа, мало того, что и так человек в этот день не накормит свою семью, так еще и выкатает бензин на котором он должен был заработать, получается что те же агрегаторы если не доплачивают часть стоимости водителям за такие заказы просто пиарятся за их счет (речь про водителей работщих на своих машинах, которым не нужно сдавать план). сам живу в другом городе, таксую и честно признаться для себя не решил как поступил бы в этой ситуации

раскрыть ветку (1)
7
Автор поста оценил этот комментарий

Поддерживаю. Именно об этом я и хотела сказать в своем посте.

9
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Фишка в том, что они с 99% вероятностью не наемные работники, а арендаторы авто.

раскрыть ветку (1)
13
Автор поста оценил этот комментарий

Все там наемные работники, с трудовыми книжками, профсоюзом и прочим. Это не такси. Это крупный автобусный парк, который обеспечивает в городе часть социальных маршрутов и часть коммерческих.

показать ответы
18
Автор поста оценил этот комментарий

В тот вечер мне пришлось ездить самой на маршрутках в Приморском районе. К-79 и К-158 возили точно бесплатно. При посадке сразу говорили, что везут без оплаты. Водители были русские ребята. Некоторых  хорошо знаю, за много лет уже здороваемся как добрые знакомые. Отсюда я и знаю про эту историю.

показать ответы
12
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Водятлы третьего парка те еще мудаки. Ездят как в безумном максе, один такой чуть в меня не перестроился когда хотел обогнать другую маршрутку, и такие маневры постоянно с их стороны.
Кладуд хер на пдд и поворачивают не из своего ряда, в итоге целый ряд на проспекте Славы не может проехать прямо так как водятел решил сэкономить время. Не буду отрицать есть там и порядочные водители, но как показывает практика рауфиков подавляющее количество
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

т.к. постоянно ездить приходится, то часто вижу К-127 шумахеры нафиг. Особенно любят пассажиров высаживать на проезжую часть во втором  ряду под колеса других машин.

18
Автор поста оценил этот комментарий

Маршрутки в Питере нужно просто заменить обычными автобусами. Это нонсенс - 21 век, мегаполис, один из туристических центров Европы, а большая часть транспорта - автобусы и микроавтобусы, недоступные для инвалидов, водители которых и по-русски то с трудом говорят, где нет расписания и не объявляют остановок.

раскрыть ветку (1)
10
Автор поста оценил этот комментарий

Ну тут не совсем правда. Социального транспорта в городе достаточно много. И условия для инвалидов подходящие. И остановки объявляют. И расписание движения тоже присутствует.Маршрутки немного более скоростные и маневренные. Каждый сам выбирает, что ему больше подходит.

показать ответы
60
Автор поста оценил этот комментарий
Погодите. Пусть водители сразу звонят в трудовую инспекцию. закон на их стороне. Никто бесплатно работать не может заставить
раскрыть ветку (1)
8
Автор поста оценил этот комментарий

Не станут они звонить. Первое - совесть русскому не позволит. Ситуация в тот день была тяжелая в городе. Второе - их тупо в очередной раз обмануло руководство. Ну и практика на предприятии такая - не нравится, свободен. На твое место три узбека в очереди стоять будут. А у мужиков семьи, ипотеки, кому то до пенсии дотянуть надо.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий

ключевая фраза государство должно,раз уж теракт проворонили,не автобусный парк,не такси,а государство,а так не поверите ,что бы ни случилось,как ни плачь не молись,а без бензина машина не поедет,а он не бесплатый

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

ну да, тем более машина не легковая, бак 75 литров. Не факт, что в день уходит бак бензина. Но 45 литров за смену - точно. Дизель стоит 38 рублей. 1700 в день только на бензин.

0
Автор поста оценил этот комментарий

А вот так они рапортовали)

Иллюстрация к комментарию
0
Автор поста оценил этот комментарий
А ты сам не с тертьего?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Нет, я пассажир. Но живу в Приморском районе и здесь все маршрутки только этого парка. А так как работа у меня постоянно в разъездах, то в день от 4 до бесконечности раз ездить приходится именно этим транспортом, ради экономии времени.

показать ответы
100
Автор поста оценил этот комментарий

Да третий парк те еще пидарасы. Помню жаловался на одного хача, который в час пик без валидатора с народа бабло собирал. По телефону вообще нихера не дозвониться, а по электронке они хер клали, ни одной отписки.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

несколько месяцев в парке отключены городские телефоны. И в отделе претензий, и у операторов. Работает только вроде телефон секретариата.

1
Автор поста оценил этот комментарий
Живу в Кронштадте и третий парк - наше проклятье просто. Альтернативы нет, зато есть засыпающие во время движения водители, отказ принимать оплату валидатором,(трындёж что он не работает, а в итоге вау - всё принимает!), да много чего. Причем всё это относится только к маршруткам. Автобусы всегда ходят по расписанию и вроде проблем особых нет
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

С неработающим валидатором не выпустят водителя на маршрут. Правилами парка заведено так: если вдруг валидатор перестал работать по каким то причинам во время смены, то водитель просто обязан везти пассажира даже бесплатно. Водитель в таком случае обязан вернуться в парк и заменить сам прибор.И все. Валидатор - это проблема парка или водителя. Но не пассажира. Есть горячая линия комитета по транспорту, туда можно сразу позвонить и пожаловаться. Сообщить номер машины и маршрута.

показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий

У нас перед этим небольшим процентом населения социальные обязательства. Мы обязаны создавать нормальные условия для всех.


Я не против коммерческих автобусов как таковых. Их можно заставить соблюдать общие правила - принимать Подорожник (не все принимают), оборудовать автобусы правильно, поднять требования к водителям и т. д. Но город этого не делает. Почему, вопрос интересный. Возможно, коррупция. В итоге все придет к тому, что их отменят, так или иначе. Рост туристического потока и пример Москвы заставят.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Не принимают подорожник только нелегалы. А это совсем другая песня.

13
Автор поста оценил этот комментарий

Это неправда. Вы просто, вероятно, не были в городах с нормальным транспортом или решили не переносить их опыт на российские реалии.


В Праге, например, все отлично, быстро и ритмично движется без всяких маршруток.


А инвалиды вполне имеют право также пользоваться общественным транспортом и не ждать по полчаса автобуса. Маршрутки забирают себе самые вкусные маршруты. Из-за этого городу достаются в основном плохие маршруты. Город вынужден их субсидировать, а поскольку бюджет не резиновый - на нормальный общественный транспорт "как в Европе" не хватает.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Вот тут вы опять не правы. Нет такого понятия в Санкт-Петербурге как "вкусный маршрут". На каждом маршруте одинаково работает социальный транспорт и коммерческий. Интервал просто разный. У коммерческого это 5 минут в среднем, у социального 10-15. Цена проезда одинаковая. Но если рассмотреть тот же Васильевский остров, то на некоторых коммерческих маршрутах цена за проезд даже ниже, чем на социальном.

показать ответы

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества