Путешествие в Монголию. Июль - 2015
В первый раз я съездил в Монголию на северный берег озера Хубсугул в сентябре 2012. Впечатления от поездки остались самые радужные, однако потом в течение нескольких лет мне не удавалось снова отыскать дорогу в эти чудные места. Летом 2015 года я решил, а почему бы и да, ведь в первый раз за долгое время я смог взять существенный отпуск на работе в летнее время. В итоге в поездку отправились 5 живых существ: я, жена, тёща, мой брат и моя собака; а также автомобиль Сузуки Гранд Витара, который наверняка был рад после оледенелого Забайкалья жарким июлем отправиться в хитрый монгольский посёлок сразу с двумя названиями - Турт и Ханх. Мне рассказывали, почему посёлок имеет два имени, но я забыл. Ханх - это вроде по-монгольски "ничего". Именно так ответили разведчики Чингиз-хана на его вопрос, а что есть на севере Хубсугула...
В общем, взяли с собой паспорта (визы сейчас не нужны), и поехали. Я как-то не хотел чрезмерно истязать себя по дороге, как и переплачивать за гостиницы, поэтому в качестве первой ночёвки мы наметили пляж реки Белой в Иркутской области. Это где-то 950-970 километров дневного пробега (от Красноярска, забыл уточнить). Дорога от Красноярска до Иркутска скучная, едешь и едешь, никаких сильно красивых пейзажей. Канск, Тайшет, Нижнеудинск, Тулун, Залари - вжик-вжик... В Нижнеудинске есть прикольный полудикий парк на выезде из города с беседками, где можно посидеть-поесть...
Река Белая течёт перед самым въездом в Усолье-Сибирское. Прибыли мы туда где-то часов через 11 или около того после старта. Был восхитительный тёплый вечер. Я уже настроился на купание в плавных водах и спокойный сон, чтобы назавтра приехать на таможню часам к десяти утра, но смотрю: уже в Усолье въехал, а съездов к реке ни разу не наблюдается. Пришлось разворачиваться и красться обратно, своим неторопливым передвижением раздражая мчащиеся мимо машины. В общем, все земляные дороги с трассы в сторону реки были тщательно перекопаны. Не знаю, зачем. Может, чтобы не захламляли берега всякие понаехавшие. Тем не менее, в одном месте я всё же перескочил борозду и поехал искать место для ночлега. Ехал-ехал, и выехал на откос песчаный с неслабым уклоном. Внизу симпатичная полянка. Думаю, спуститься-то спущусь, а вот обратно - не вылезу, зароюсь в песке. Сходил ногами, убедился, что есть там второй выезд через ложок, правда с нырком потенциально опасным. Скатился вниз, совместно поставили палатку, после чего я искупался в Белой. Искренне рекомендую: вода тёплая, чистая, течение сильно не сносит и при этом не снулое. Закат офигенный. Плюс в честь моего приезда военная авиация устроила маленькое шоу... :) Самолёты, конечно, внушают уважение! Ночью я убедился, что в палатке жестко, в машине холодно, и вообще, в постели дома комфортней...
На следующее утро выехали пораньше, цапнув на нырке хвостом. До Иркутска там уже совсем недалеко, заезжать в него не надо, в отличие от пути на Голоустное или Ольхон. От Иркутска до Байкала что-то около ста километров вроде бы. Дорога петлявая, фуры обгонять тяжело, так как отрезков с хорошей видимостью не так и много. А впрочем, ничего страшного. На десятый раз привыкаешь... :) Вся усталость от дороги снимается раскрывающимся навстречу тебе Байкалом. Перед Култуком спуск с видовкой. Только она замусорена просто чудовищно. Зато сам Байкал - велик. Ты видишь всего лишь его маленькую часть, южную оконечность, но он просто излучает мощь. Ни одно море, которое я видел, не имеет такого явного величия, как Байкал. Кажется, будто ты смотришь на существо неограничимой силы, которое просто не замечает твоего существования. Ну, ладно, так-то не о Байкале речь. Про Байкал я могу отдельных пять рассказов напечатать...
Прямо в Кулутке сворачиваешь на юго-запад на дорогу, которая уже выводит на границу. Идёт эта дорога по Тункинской долине. Какая долина, ммм!.. Едешь и вообще не устаёшь, красота вокруг подпитывает силы. Часть территории - национальный природный парк, поэтому в одном из населённых пунктов (не помню в каком) могут остановить и спросить, кто ты и в чём смысл жизни. Рано или поздно добираешься до Кырена. Это последний большой населённый пункт со стороны России. Лучше там заправиться под горло, поскольку наличие бензина в Мондах - последнем посёлке России - не гарантировано, хотя лично мне везло. А сами монголы разрешают провезти немного бенза в канистрах. Я с собой 20 литров вёз. На въезде в Монды стоит КПП пограничников, там проверяют паспорта и больше ничего. Останавливают все 100 процентов машин. Когда я туда подъехал и передал бойцу паспорта, он ушёл в вагончик их почитать, а я вылез из машины, чтобы мои ягодичные мышцы немного расправились и отдохнули... :) Вдруг слышу, гул. Странный гул, становящийся всё более громким и, блин, угрожающим. В общем, случился налёт слепней. Я такого за свою жизнь не видел. Это была безжалостная, интенсивная атака. Увидев небо в тысячах чёрных точек, я бежал в машину под кондёр. А слепни с глухими ударами бились в окна и лобовое. Лобовое у меня в трещинах, и я даже за него запереживал. Когда военнослужащий вернул мне документы в узенькую щёлочку, на которую я опустил стекло, я рванул к границе. От самих Монд дорога к Монголии уходит в гору, так как переход расположен как бы в точке перевала. От России подъём довольно крутой, а по территории Монголии дорога плавно спускается к озеру. Дорога к КПП очень интересная. Видимо под ней очень много водяных линз, и они выдавливают асфальт, заставляя его идти настоящими волнами. Ехать приходится очень медленно, так как в таких волнах легко оставить бампер, а при несчастливом стечении обстоятельств можно замять порог, если машинка имеет небольшой клиренс.
(эта фотка 2012 года, но в 2015 было то же самое)
На таможню с нашей стороны я приехал третьим или четвёртым в очередь. Немного слепней долетели за нами. Можете не верить, но они преодолели за машиной около 15 км! В горах, правда, они быстро куда-то делись. Ждал недолго. Может, минут 20. После этого три машины передо мной и меня пригласили в досмотровую зону. Заехал на яму, открыл все двери, капот и бокс на крыше и ушёл заниматься документами. Анкеты заполняются очень просто. Люди ведут себя спокойно, таможенники и пограничники вежливые и даже проявляют участие и интерес к твоим планам и поездке. А вот провоз собаки через границу, это целое дело. Нужен ворох документов, справок и печатей. Жене пришлось заниматься не только своими документами, но и собачьими. С этим она справилась так хорошо, что её сфотали для пограничной многотиражки, как первого за все времена путешественника идеально собравшего пакет доков на собаку! Когда проходил досмотр, увидел, что канистра с бензом у меня вздулась от жары. Напрягся маленько, про себя произнёс несколько нехороших слов в адрес того продавана, который уверял меня, что надпись water на канистре вообще ни о чём не говорит. Не верьте, товарищи! Если написано "вода", значит - вода. Претензий у таможенников не возникло ни к навигатору, ни к рациям Midland, ни к маскировочной накидке "Леший", вообще - ни к чему не возникло вопросов, можно смело все любимые игрушки брать в Монголию с собой.
В общем, российские официальные лица пожелали мне счастливого пути, и, открыв ворота, выпустили в нейтральную полосу. Я вышел из машины и смотрел, как многочисленные суслики цинично и невозбранно нарушают государственные границы. На нейтральной же полосе из наглядной информации я узнал, что Российская Федерация по-монгольски называется ОХУ, ну а мы все получаемся - охуяне... Годное название, мне глянулось! :) Моя машина стояла в очереди третья, поэтому я не сразу увидел, как к воротам с монгольской стороны подошла симпатичная, но очень сурово выглядевшая монголка, и пригласила нас в свою страну. Я заехал за ворота и мы снова оказались в Монголии...
(Это часть первая. Вторая часть будет, если кому-нибудь вдруг покажется этот текст стоящим времени на его прочтение)